周雁
,
高志平
,
樊统云
,
刘佐民
,
张一兵
,
王二虎
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.z1.016
为了开发新型免维护高性能带式运输链托辊,文中分析了炼铁厂托辊的运行工况,并基于该工况,分析了满足该工况条件下的托辊自润滑滑动轴承材料PV值范围;试验研究了所采用的新型自润滑轴承的摩擦学性能;并将采用该轴承制备出的托辊应用在现场中进行了长寿命考核;运行结果证实了该新型自润滑轴承和托辊的长寿命和工作可靠性.
关键词:
托辊
,
自润滑材料
,
带式运输机
,
轴承
胡萍
,
刘佐民
,
姜明
,
陈猛
合成材料老化与应用
doi:10.3969/j.issn.1671-5381.2006.03.008
通过测定聚丙烯的熔融指数和拉伸强度,分析并比较其热老化的速度;利用扫描电镜和X射线光电子能谱观察和分析其表面形貌、表面官能团的类型.试验结果表明:120℃热老化试验条件下,随着时间的延长,熔融指数逐渐增大,拉伸强度及断裂伸长率逐渐降低.说明分子量逐渐降低,发生了缓慢的热氧化降解.SEM显示:聚丙烯表面一个方向出现明显的沟槽,而相垂直的方向出现细小的微裂纹.XPS显示:原始样品中C1s谱含3个峰即C-C、C-O和C=O,说明原料在加工、储存过程中已经发生了轻微的光和热老化,而老化后的样品中C1s谱又出现了第4个峰O=C-O.而且,老化后C-C含量降低,而高氧化态碳(C-O,C=O和O=C-O)相对含量增加.可见O=C-O是聚丙烯热氧老化的标志.
关键词:
聚丙烯
,
表面
,
热降解
,
性能表征
解芳
,
刘佐民
机械工程材料
基于高温发汗润滑多孔材料基体厚壁均质有序孔结构的特征,以薄壁蜂窝状结构为基础,引入表征其特征参数值入,构建了新的多孔材料强度计算模型,推导出可在较宽参数范围内计算厚壁均质孔材料相对密度和孔隙率对其基体强度影响的表达式;并以金属陶瓷为材料基体骨架,计算了不同孔隙率材料的抗压强度,计算结果与传统多孔陶瓷材料经验公式理论值的一致性表明建立的计算模型具有较宽的工程适应性.在此基础上得出材料弹性模量随孔隙率的增大而减小,且当孔隙率小于0.6时,材料弹性模量减幅较大;材料泊松比随孔隙率的增大而增大,且当孔隙率大于0.4时,泊松比的增幅明显变大.
关键词:
高温发汗润滑
,
多孔材料
,
强度计算
,
孔隙率
王砚军
,
刘佐民
,
王守仁
机械工程材料
采用熔融铅-锡-银-稀土系固体润滑剂与TiC/FeWCrMoV微孔金属陶瓷预制体真空压力熔渗复合法制备浸渗型高温自润滑复合材料,研究了制备工艺参数对该复合材料熔渗质量及其性能的影响,以确定其最佳工艺,并在高温摩擦磨损试验机上考察了其摩擦磨损性能;用扫描电子显微镜和光电子能谱仪分析了材料的显微组织及其磨损表面的形貌.结果表明:其最佳烧结工艺为1 230℃烧结保温60 min,最佳熔渗工艺为750℃、5 MPa压力下熔渗60 min;可得到由金属陶瓷硬质相与多元润滑剂软质相组成的互穿网络结构高温自润滑复合材料,当润滑荆体积分数超过一定量时(＞13%)该材料既具有高的强韧性和耐磨性,又具有良好的高温摩擦学性能.
关键词:
金属陶瓷
,
高温自润滑
,
摩擦磨损
,
熔渗
王砚军
,
刘佐民
,
杨丽颖
材料科学与工程学报
采用熔融固体润滑剂和微孔金属陶瓷预制体的真空压力浸渗复合技术,制备出浸渗型互穿网络结构TiC/FeCrWMoV系高温自润滑复合材料.利用XP型高温摩擦磨损试验机考察其摩擦磨损性能,运用扫描电子显微镜(SEM)、光电子能谱(EDXA)和X射线衍射(XRD)分析磨损表面成分、形貌和结构,探讨了该材料的高温自润滑机理.结果表明:高温摩擦磨损过程中,浸渗于复合材料微孔中的固体润滑剂扩散析出,并在摩擦表面形成含有PbWO_4、PbO、SnWO_4、Ag_2 WO_4、Ag_3 Sn等氧化物和金属间化合物的润滑膜是其在高温下具有良好自润滑性能的主要原因;摩擦界面的微孔结构是影响浸渗复合式高温自润滑材料摩擦过程中润滑膜完整性的主要因素.Pb-Sn-RE三元系复合固体润滑剂中加入Ag元素可以防止润滑膜表层开口孔隙的封闭,有助于浸渗复合式高温自润滑复合材料孔隙中固体润滑剂的持续扩散析出,以保证摩擦磨损过程中润滑膜的持久性和完整性.
关键词:
金属陶瓷
,
自润滑机理
,
摩擦磨损
,
浸渗
,
复合材料
