费飞
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刘子利
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刘伯路
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蒋晓冬
机械工程材料
运用粉末冶金工艺制备了Mg-xAl-1.5Zr（x=0,2,4,6,8,质量分数/%）合金,研究了铝含量对其组织和力学性能的影响。结果表明：镁铝锆合金主要由α-Mg基体、锆颗粒、β-Mg17Al12相组成,还存在一些微小的孔洞;铝含量的增加使合金组织趋于均匀化;Mg-6Al-1.5Zr合金具有最高的硬度和抗弯强度,分别为79.7HV和224MPa,但其塑性较差,断口呈准解理断裂的特征。
关键词:
镁铝锆合金
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粉末冶金
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硬度
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抗弯强度
刘子利
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刘伯路
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刘希琴
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王立红
中国有色金属学报
采用机械活化和粉末冶金方法制备Ti47Ni47Al6合金,通过光学显微镜、配备能谱分析的扫描电镜、X射线衍射仪、维氏硬度及抗弯强度测试手段研究机械活化对烧结合金显微组织和性能的影响.结果表明:随着球磨的进行,粉体中Ti和Ni的晶格常数增大,球磨20 h的Ti47Ni47Al6粉末形成了Ti-Ni-Al三元复合粉,但无新相形成.与球磨1h粉末烧结制备的合金相比,球磨20 h的机械活化粉末烧结合金中Ti2Ni(Al)和Ni3Ti(Al)强化相数量、致密度、硬度及抗弯强度均增加.
关键词:
Ti47Ni47Al6粉末
,
机械活化
,
烧结
刘子利
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沈平
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周桂斌
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刘希琴
,
刘伯路
航空材料学报
doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.5.003
采用粉末冶金法制备了Mg-x％ Zr阻尼合金(x=0.6,1.5,2.5,5,质量分数,下同),通过三点弯曲测试和DMA技术等手段研究了Zr含量对Mg-Zr合金的组织、力学性能和阻尼性能的影响.结果表明,随着Zr含量增加,组织演变为条带状结构,同时在晶界及晶内出现点状颗粒,晶粒更加细化.Mg-x％ Zr阻尼合金的致密度、硬度、抗弯强度随着Zr含量增加而提高,Zr含量为2.5％的合金的致密度、抗弯强度和显微硬度达到最大值.在频率5Hz,应变振幅6×10-5的测试条件下,Mg-5％ Zr合金的阻尼性能最好,阻尼值tanΦ达到0.084,Mg-1.5％ Zr次之,Mg-2.5％ Zr合金的阻尼性能最差.在27～100℃的温度范围内,Mg-x％ Zr合金阻尼性能随温度升高而缓慢提高,在高于100℃后,合金阻尼性能随温度的升高迅速增加,并在160℃出现阻尼峰.Mg-1.5％ Zr合金的阻尼峰温度随频率增大而升高,呈现出弛豫型阻尼特征.
关键词:
Mg-Zr阻尼合金
,
Zr
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粉末冶金
,
力学性能
,
阻尼性能
蒋晓冬
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刘子利
,
邹德华
,
刘伯路
机械工程材料
以Fe-1.8Ni-0.5Mo-1.2Cu-0.2C预合金粉为原料,采用温压、烧结、渗碳、淬火与低温回火的工艺制备了粉末冶金齿轮,利用光学显微镜、扫描电子显微镜和硬度仪等研究了齿轮的组织与性能。结果表明：温压压坯的密度为7.35g.cm-3,相对密度为94.2%;烧结态齿轮的显微组织主要是珠光体和铁素体,硬度达到46～54HRA,密度为7.37g.cm-3,相对密度为94.5%,烧结态齿轮有轻微收缩现象,但其仍表现出良好的尺寸稳定性;热处理后齿轮渗碳层的组织主要由回火马氏体和少量残余奥氏体组成,齿轮断齿扳力为9.6kN,硬度提高至66～75HRA。
关键词:
Fe-1.8Ni-0.5Mo-1.2Cu-0.2C合金粉
,
粉末冶金
,
温压技术
刘子利
,
刘伯路
,
刘希琴
稀有金属材料与工程
采用粉末冶金方法制备了Ti50Ni50和Ti47Ni47Al6合金,通过极化曲线、配备能谱分析的扫描电镜测试手段研究了Al含量和烧结温度对烧结合金耐蚀性的影响.结果表明:1080℃烧结Ti50Ni50合金表现为钝化特征,蚀孔尺寸较小,弥散分布;A1含量为6％时,合金表现为活性溶解,蚀孔尺寸及腐蚀区域面积显著增加,耐蚀性降低;烧结温度提高至1180℃时,合金重新表现为钝化,蚀孔尺寸及腐蚀区域面积显著减小,耐蚀性最佳.
关键词:
Al含量
,
烧结温度
,
耐蚀性
