丁磊
,
刘人怀
,
王璠
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2007.03.029
复合材料层合壳体在航空、航天、工程结构中得到了广泛应用.结合复合材料层合浅球壳的结构特点,基于有限元分析软件ANSYS,采用层合壳单元建立有限元模型,分析了几种壳体参数对浅球壳自振频率的影响,并采用函数逼近法和梯度寻优法相结合的方法对壳体参数进行优化设计,给出了壳体参数的最优组合,使壳体的一阶自振频率为最大,改善了壳体的动态特性,为复合材料层合浅球壳的结构设计提供了有价值的理论依据,也为进一步进行结构动力学分析奠定基础.
关键词:
复合材料层合浅球壳
,
有限元
,
模态分析
,
结构优化设计
,
自振频率
宁志华
,
刘人怀
,
刘焕林
复合材料学报
doi:10.13801/j.cnki.fhclxb.20160411.002
为探讨单向纤维增强复合材料中纤维损伤与材料热阻变化之间的关系，建立了由纤维断裂引起热阻变化的细观理论模型，并利用该模型对热阻变化率进行了定性分析。针对纵向传热与垂直传热两种情形下的热阻进行分析，结合 Weibull纤维强度分布模型，引入纤维失效长度作为纤维链段的最小长度，获得了纤维断裂引起的复合材料纵向和沿厚度方向热阻变化率的解析函数。采用 Monte-Carlo随机方法对外加应力作用下复合材料热阻随着纤维断裂而发生变化的过程进行模拟。研究结果表明：无论是纵向热阻还是厚度方向的热阻，热阻变化率均随纤维断点数目的增大而线性递增；纤维体积组分越大，热阻变化率越大。纵向热阻变化率随着纤维/基体导热系数比β的增大而迅速增大，但当β>10时增大的幅度逐渐减弱；而厚度方向的热阻变化率则随着β的增大先急剧增大而后递减，当纤维与基体的导热系数相当时(在β=1附近)达到最大值。
关键词:
纤维增强
,
损伤检测
,
热阻
,
Weibull分布
,
Monte-Carlo模拟
