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固化剂对道路铁尾矿基层强度的影响

姜明 , 丁向群 , 龚威 , 冀言亮 , 董越 , 张冷庆 , 唐明

硅酸盐通报

本文研究了水泥、石灰、粉煤灰等固化组分在单掺、双掺、复掺条件下对道路铁尾矿基层强度的影响;测试了固化材料的7d浸水抗压强度,通过XRD和SEM等方法探讨了固化机理.研究表明,不同固化组分对铁尾矿基层强度有很大影响,本研究的固化剂在掺量大于8%时,浸水抗压强度即可满足二级及二级以下公路底基层强度标准;固化后材料中有氢氧化钙、硅酸钙等新相生成,C-S-H凝胶与铁尾矿颗粒形成网状交叉结构.

关键词: 固化剂 , 铁尾矿 , 道路基层 , 浸水抗压强度

聚合物改性粘结砂浆的性能研究

丁向群 , 张冷庆 , 冀言亮 , 王钰 , 邢进

硅酸盐通报

本文介绍了一种新型聚合物改性粘结砂浆(PMBM),并研究了聚合物对粘结砂浆性能的影响,测试了砂浆的抗冻性、粘结抗拉强度、收缩率和吸水率等性能;利用扫描电镜等观察了聚合物改性粘结砂浆硬化体的微观结构,分析了苯丙乳液对水泥砂浆的改性机理.研究表明,聚合物能降低砂浆的压折比、吸水率和收缩率,改善砂浆的抗冻性及耐久性.聚合物掺量为20%时,PMBMs压折比小于3.0,符合粘结砂浆对压折比的要求;PMBMs收缩率为0.0351%,远小于普通粘结砂浆;经6次冻融循环后,试样的质量损失和强度损失分别为0.22%和-18.7%;粘结抗拉强度(28 d)为4.4 MPa远高于普通粘结砂浆(0.82 MPa);扫描电镜显示PMBMs内部孔隙具有光滑的孔壁结构.

关键词: 聚合物改性砂浆 , 粘结强度 , 耐久性 , 吸水率 , 强度损失

蒸养制度对铁尾矿加气混凝土强度的影响

龚威 , 丁向群 , 冀言亮 , 沈洁 , 董越 , 张冷庆

硅酸盐通报

以铁尾矿作为硅质原料,水泥、石灰为钙质原料,添加发泡剂、调节剂等制备加气混凝土,研究蒸养制度对制备材料的抗压强度的影响,并利用XRD和SEM等方法分析材料的结构特征.研究表明:蒸养温度、蒸养时间是影响制备材料抗压强度的主要因素.在蒸养温度为180℃,蒸养时间为8h的条件下,制备材料的密度为705 kg/m3,强度可达8.52 MPa,XRD和SEM分析表明其主要晶相是CSH和托贝莫来石,纤维状的CSH与片状托贝莫来石相互交织,紧密结合.

关键词: 铁尾矿 , 加气混凝土 , 蒸养制度

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