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几种常用石棉检测方法的特点探究

陈政龙 , 胡宏伟 , 侯世忠 , 王春芬

材料开发与应用

石棉纤维一旦被人吸入肺中,会对人体造成较大危害,目前已被许多国家在船舶等行业禁止使用.石棉的检测方法有多种,目前较为常见的方法包括XRD、PLM、SEM、TEM等.本文通过对比4种方法对5组试样的检测结果,分析了每一种方法的特点.结果表明,每一种检测方法均具有各自的优势,但都无法适用于所有检测对象,检测机构应选择至少两种方法共同使用,以保证检测结论的准确性.

关键词: 石棉 , 检测方法 , 纤维 , 标准

应变速率和温度对10NiCrMo船体钢力学性能的影响

高灵清 , 李慧 , 侯世忠

材料开发与应用

探讨了高应变速率(动态)和低温对10NiCrMo船体钢拉伸力学性能的影响.拉伸试验结果表明:室温下,在应变速率较低时(1.6×10-3/s ~ 1.6 × 10-1/s),随着应变速率增加,强度和塑性变化不大;而当应变速率较高时(2.8×102/s~1.2×103/s),总体上强度和塑性随应变速率的增加而有所增加,未发生脆化现象.在室温至-196℃温度范围内,常规应变速率下,抗拉强度Rm随温度的降低而增加,-196℃时的强度增加约30%;而断后伸长率随温度的降低也有增加,增加约14%,不但未出现低温脆性,而且有好于室温的塑性.但当较高应变速率和低温共同作用时,与常规拉伸试验结果相比,试验钢的强度明显增加,而塑性明显下降,下降约50%.10NiCrMo船体钢在高应变速率、低温条件下独特的力学性能与均匀变形能力和断裂机制的变化有关,材料的塑性与其断裂方式无对应关系.

关键词: 应变速率 , 温度 , 船体钢 , 力学性能

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