徐春杰
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代盼
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屠涛
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余玲
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张忠明
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王锦程
材料热处理学报
采用Ar气保护制备了Mg-5Sn-1Si(质量分数,％)合金,并研究了合金的铸态组织和在480 ℃固溶处理及180 ℃和280℃不同时效热处理对合金组织中析出相演变的影响及组织与硬度的关系.结果表明,合金铸态组织由α-Mg、共晶Mg2Si、共晶Mg2Sn三相组成;经480℃固溶处理后Mg2Sn相完全固溶,粗大的Mg2Si相得到少量球化;时效处理过程中Mg2Si相得到球化.在180℃时效时,Mg2Sn无沉淀析出,硬度较低,时效保温24 h仅为24.1 HV.在280℃时效时,细小的Mg2Sn相弥散析出并使合金的硬度明显升高,时效保温18 h达到峰值硬度47.6 HV,并随时间的延长出现过时效现象.280℃时效初期,组织中形成较宽的无析出带(PFZ),随着时效时间的延长无析出带PFZ消失.
关键词:
镁合金
,
微观组织
,
固溶
,
时效硬化
,
无析出带
吴耀庆
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曾鸣
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余玲
,
范力仁
复合材料学报
以玻璃纤维、铜纤维、矿物纤维、芳纶纤维、纳米钛酸钾晶须和片状蛭石等制备多维复合增强非石棉有机汽车摩擦材料,构成具有"微米和纳米"尺度、"一维(纤维)和二维(片状)"形态、"无机和有机"材质的多维复合增强体系.基于材料的力学和摩擦磨损性能测试结果,通过同归模型分析对复合体系配方进行了优化.通过材料的内部结构和摩擦面的形貌观察,分析了多维复合增强体系提高材料力学和摩擦磨损件能的内在机制.结果表明,通过优化配方,各增强相之间表现出良好的混合和协同效应,优化多维复合增强汽车摩擦材料的冲击强度为0.54 J/cm2、总磨损率为1.35×10-7cm3/(N·m)、摩擦系数的变异系数为5.86%.
关键词:
增强
,
耐磨损
,
复合材料
,
非石棉有机
,
摩擦材料
