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腐蚀/疲劳交替作用下2A12-T4铝合金的损伤特性

李晓虹 , 何宇廷 , 张腾 , 李昌范

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201506013

对2A12-T4铝合金进行腐蚀/疲劳交替试验,探讨了其在腐蚀/疲劳交替作用下的损伤特性.结果表明:腐蚀和疲劳的耦合作用加剧了疲劳寿命的下降,腐蚀坑在垂直于疲劳加载方向上形成表面小裂纹;在腐蚀/疲劳交替作用下,试样断口表面会产生多个疲劳源;腐蚀/疲劳交替试验更接近飞机结构真实的使用坏境.

关键词: 2A12-T4铝合金 , 腐蚀 , 疲劳 , 损伤

用不同方法评估2024-T62铝合金结构件的原始疲劳质量

王晓光 , 何宇廷 , 张腾 , 冯宇

机械工程材料

以2024-T62铝合金锪窝铆接结构试样为对象,通过耐久性试验和断口分析,得到了试样的疲劳裂纹扩展数据;再采用传统的原始疲劳质量(IFQ)量化评估方法和裂纹超越数概率比较法对试样的IFQ进行对比评估,并用控制应力水平曲线进行了验证.结果表明:裂纹超越数概率比较法得到的IFQ评估曲线更准确,控制应力水平曲线验证了其准确性.

关键词: 耐久性 , 原始疲劳质量 , 当量初始缺陷尺寸

航空用纤维增强树脂基复合材料加筋板的剪切屈曲特性

冯宇 , 何宇廷 , 邵青 , 丁华 , 焦胜博 , 王晓光

机械工程材料

对纤维增强树脂基复合材料加筋板进行了剪切试验,结合应变-剪切力曲线对加筋板的破坏形式以及屈曲特性进行了研究.结果表明:加筋板的破坏形式主要表现为筋条脱胶、断裂和蒙皮撕裂;蒙皮达到局部屈曲后,加筋板仍具有较大的后屈曲承载能力,其破坏载荷约为屈曲载荷的4.5倍.

关键词: 纤维增强树脂基复合材料 , 加筋板 , 剪切 , 承载能力 , 局部屈曲 , 后屈曲

碳纤维增强环氧树脂复合材料加筋板的压缩屈曲特性

张浩宇 , 何宇廷 , 冯宇 , 谭翔飞 , 邵青 , 尹翔

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201512014

分别应用工程算法和有限元软件 ANSYS 对碳纤维增强环氧树脂复合材料加筋板的压缩稳定性进行了分析,得到了加筋板的临界失稳屈曲载荷和屈曲模态;同时对复合材料加筋板进行了压缩稳定性试验,并与计算结果进行了对比验证.结果表明:碳纤维增强环氧树脂复合材料加筋板具有后屈曲承载能力,其压缩破坏形式主要为筋条的脱胶、断裂和蒙皮的撕裂;工程算法结果、有限元计算结果与试验得到的临界屈曲载荷误差分别为13.8%和-15.5%,结果较吻合,证明了工程算法的正确性和有限元模拟方法的合理性.

关键词: 复合材料加筋板 , 屈曲特性 , 压缩稳定性 , 有限元模型 , 工程算法

某型航空发动机压气机四级转子叶片失效分析

李锋 , 何宇廷 , 李鸿鹏 , 马康民

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2006.z1.101

某型航空发动机压气机四级转子叶片是故障多发叶片.对叶片典型失效件进行了断口分析,发现叶片故障是由于叶片表面发生腐蚀导致疲劳强度降低,使得叶片在振动应力下发生疲劳失效.进一步对显微组织进行分析,发现叶片材质合乎要求,叶片腐蚀主要是由于使用环境因素造成的.研究结果对于叶片的故障分析及预防具有重要的意义.

关键词: 压气机叶片 , 断口 , 腐蚀 , 振动疲劳 , 失效分析

基于有限元建模的某飞机连接件螺栓头断裂分析

刘仁宇 , 何宇廷 , 杜金强 , 舒文军

机械工程材料

某飞机连接件的模拟试件在进行疲劳试验时发生了连接件螺栓头的早期断裂;利用ANSYS软件建立试件的三维非线性接触模型进行了应力分析,并用SEM对脱落螺栓头进行了断口分析.结果表明:由于连接件的厚度效应使得螺栓受到弯曲应力以及截面处挤压应力的共同作用,因而螺栓在高拉应力水平下发生了低周疲劳破坏;通过设计大刚度的复合型夹具使该问题获得了解决.

关键词: 连接件 , 有限元 , 螺栓 , 应力分析 , 失效分析

预应力腐蚀对2A12-T4铝合金疲劳寿命的影响

王晓光 , 何宇廷 , 张海威 , 焦胜博 , 冯宇 , 康青山

腐蚀与防护

进行了两种温度三种应力水平下2A12-T4铝合金试样在EXCO溶液中不同浸泡时间的预应力腐蚀试验,而后进行疲劳试验至试件断裂.采用多元方差分析,确定了腐蚀温度、浸泡时间和应力水平是影响试件疲劳寿命的显著因素,三者的共同作用会加剧试样的腐蚀,降低试样的疲劳寿命.根据试验结果,采用回归算法,建立了以腐蚀温度、浸泡时间和应力水平三参数表征的剩余疲劳寿命计算模型,理论值与试验值对比,二者误差约为25%.通过扫描电镜观察,分析了腐蚀温度、浸泡时间和应力水平对试件微观损伤的机理.

关键词: 腐蚀温度 , 应力 , 疲劳寿命 , 2A12-T4铝合金

钛合金超高周疲劳性能试验研究

张海威 , 何宇廷 , 程礼 , 高潮 , 张腾

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2013.3.017

采用ANSYS软件进行模态分析和谐响应分析,确定钛合金(TC17)试样尺寸和试验加载频率.利用弯曲疲劳试验系统进行试样在室温20kHz条件下的超高周疲劳试验.通过分析试验数据,计算得到p-S-N曲线,发现在大于10 7循环时,试样不存在传统意义上的疲劳极限.运用Paris模型从理论上计算得到钛合金(TC17)试样裂纹扩展寿命,发现其不超过中值疲劳寿命的2.1%.

关键词: 钛合金 , 超高周疲劳 , p-S-N曲线 , 裂纹扩展寿命

不同铁含量镍-铁合金镀层的摩擦磨损性能

杜金强 , 于志明 , 缑百勇 , 李鸿鹏 , 何宇廷

机械工程材料

采用电沉积方法在LY12CZ铝合金表面制备了不同铁含量的镍-铁合金镀层,研究了铁含量对合金镀层硬度和摩擦磨损性能的影响;并根据镀层的磨损形貌探讨了其磨损机理.结果表明:当铁含量低于12.63%(原子分数,下同)时,随着铁含量增加,镀层的硬度增加,摩擦因数减小,耐磨性能提高;当铁含量为由12.63%增至23.59%时,镀层的摩擦因数略有增加,硬度和耐磨性能有所降低;镍镀层的主要磨损机理为显微推碾,随着铁含量的增加,镍-铁合金镀层的磨损机理由显微推碾转变为显微切削.

关键词: 镍-铁合金镀层 , 硬度 , 摩擦因数 , 磨损机理

铝合金耳片连接件结构参数对其断裂特性影响的有限元法模拟

伍黎明 , 何宇廷 , 张海威 , 张腾

机械工程材料

建立了7000系列铝合金含孔边穿透裂纹斜耳片连接件的三维有限元模型,模拟研究了单边裂纹与双边裂纹两种损伤模式下耳片外内径比值、斜切角、裂纹长度等结构参数对裂纹尖端Ⅰ型应力强度因子KI值的影响规律.结果表明:在相同等效裂纹无量纲长度下,单边裂纹与双边裂纹两种损伤模式的裂尖KI值随裂纹扩展或斜切角增加的变化规律基本一致;外内径比值大于2的耳片有利于进行损伤容限设计及检查;在相同的裂纹长度下,斜切角15°至25°左右的耳片裂纹扩展速率比直耳片的有明显下降.

关键词: 耳片连接件 , 有限元法 , 断裂特性 , 应力强度因子

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