赵和明
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王洪
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张鲲
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伍杨
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沈新建
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荆留生
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杜怀明
材料保护
对于酸雨多发地区运行的列车,研究关键受力部件使用的低合金铸钢材料发生氢损伤而导致力学性能下降的规律,对准确评估其安全服役寿命具有一定意义.采用恒电流阴极电解充氢法对低合金铸钢的冲击试样进行充氢,随后立刻对试样进行冲击测试,从而获得该材料冲击韧性随充氢时间延长的变化规律.通过与其他低合金钢材料测试结果的对比分析可知,充氢前后该低合金铸钢的冲击断口较平整,并存在一些孔洞,属典型脆性断裂.该合金钢的冲击韧性随充氢时间延长而线性下降,充氢96 h后大约下降65％,表现出较弱的耐氢损伤性能.
关键词:
低合金铸钢
,
氢损伤
,
电解充氢
,
冲击韧性
王洪
,
赵和明
,
陈辉
,
伍杨
,
骆晓伟
,
张鲲
上海金属
采用恒电流阴极电解充氢法对一种临氢钢的冲击试样进行充氢,随后立刻对其进行冲击测试,从而获得该材料冲击韧度随充氢时间延长的变化规律.通过与普通低合金铸钢材料的测试结果进行对比分析可知,充氢前后该临氢钢的冲击试样没有完全断裂,断口组织致密,未发现孔洞,属典型韧性断裂.随充氢时间延长,该临氢钢的冲击韧度呈先快速下降约12％后趋于稳定的变化趋势,表现出较强的耐氢损伤性能,适用于临氢环境中服役.
关键词:
临氢钢
,
氢渗透
,
冲击韧度
,
低合金钢
