姜丽丽
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任耀东
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杜刚
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胡志平
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蒋雪琳
钢铁研究
介绍了油管接箍经锰盐磷化处理后的膜厚检测方法,特别是采用标准硫酸铜检测溶液的＂点滴检测膜厚法＂。该方法以硫酸铜作为显色剂,通过硫酸铜被工件基材的阳离子置换析出铜进而显示出＂镀铜＂颜色的时间,得出磷化膜厚度与显色时间的对应关系,实现对管接箍磷化处理后磷化膜厚度的检测。
关键词:
油管接箍
,
磷化膜厚度
,
厚度检测
,
硫酸铜
,
评价方法
郭永发
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姜丽丽
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任耀东
钢铁研究
针对冷拔钢管磷化过程中磷化沉渣产生过多的现象,在实验室试验得出的磷化钢管沉渣量为1.898 g/m2,冷拔钢管磷化生产过程中磷化钢管沉渣量为5～8 g/m.利用实验室数据结合生产实际情况,提出减少磷化沉渣的具体措施,同时指出在钢管的磷化过程中,只有有效地控制Fe2+质量浓度的范围,选用配方科学的磷化母液,制定合理的技术参数,才能明显减少磷化沉渣,从而达到提高钢管的磷化质量,降低消耗的目的.
关键词:
磷化母液
,
磷化槽液
,
磷化沉渣
,
Fe2+质量浓度
,
润滑载体
