朱军亮
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王更柱
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解志文
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陈添
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宋晓航
,
高旭
,
于晓光
,
宋华
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.04.010
目的：采用多元等离子体注入与沉积( MPIIID)技术制备Ti-Al-N涂层,系统研究涂层的微观组织结构、力学性能与摩擦学特性。方法借助XRD,XPS,SEM和TEM等,观察分析Ti-Al-N涂层的微观组织结构与物相组成,采用纳米压入试验仪、布氏硬度试验仪、摩擦磨损试验仪和激光共聚焦显微镜等测试分析Ti-Al-N涂层的力学性能、膜基结合力和摩擦磨损性能。结果 Ti-Al-N涂层表现出较高的膜-基结合强度。 Al元素掺杂诱发Ti-Al-N涂层发生严重晶格畸变。当Al原子数分数为6.18%时,Ti-Al-N涂层以c-TiAlN相结构为主,表现出超高硬度(达到39.83 GPa )；随着Al 元素含量增加,涂层中的软质h-TiAlN相结构增多,硬度随之下降。摩擦试验结果表明,低Al含量Ti-Al-N涂层的抗磨损能力良好,其主要磨损机制为磨粒磨损；高Al含量Ti-Al-N涂层的抗磨损能力较差,其主要磨损机制倾向粘着磨损。结论 MPIIID技术成功实现了Ti-Al-N涂层的低温制备与成分调控,低Al含量的Ti-Al-N涂层具有优良的力学性能和优异的抗磨损能力。
关键词:
多元等离子体注入与沉积
,
Ti-Al-N涂层
,
组织结构
,
摩擦磨损
赵林
,
李长城
,
曲泰安
,
于晓光
钢铁
为进一步优化鞍钢1700中薄板坯连铸连轧(ASP)轧制工艺,提高其生产能力,改善产品质量,对R1粗轧机进行了各种工况下轧制扭矩、扭振、振动及其他力、电参数综合测试.结果表明:R1轧机主传动系统在板坯咬钢和含钢升速时会产生扭振,最大扭矩达到1981 kN*m,扭矩放大系数TAF小于2.00,扭振频率16.5～17.5 Hz,最大轧制力22800 kN,与R1轧机机电设计能力相比尚有潜力.本次测试为实现优质、低消耗、低成本生产和设备安全、经济运行提供可靠的依据.
关键词:
轧制扭矩
,
扭振
,
振动
刘健
,
侯福增
,
于晓光
钢铁
首先采用有限元分析软件Workbench对不同控冷工艺下热轧工型钢进行了温度场模拟,从中找到了较优的控冷工艺:初始温度900℃,空冷5s后水冷5s[水流密度不同,其中R角强冷为5.5L/(m2·s),腿部3.5L/(m2·s),其余的为4.5L/(m2·s)],最后空冷回火5s;然后,利用温度测量仪对温度场进行了验证,经过验证理论值和模拟值基本相符.此方案下的组织和性能得到了极大的改善,为进一步优化控冷工艺提供了理论基础.
关键词:
控冷
,
温度场
,
水流密度
,
力学性能
