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基于遗传算法的冷连轧参数优化设计系统

张大志 , 尹凤福 , 李谋渭 , 孙一康 , 管克智 , 尹显东 , 于宁 , 蔡恒军

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2000.06.005

以板形板厚为目标函数,利用改进的遗传优化算法,开发出四机架冷连轧机轧制参数优化设计系统,对原轧制规程进行了优化设计.按新轧制规程生产的冷连轧成品带钢质量获得改善,并提高了轧机的轧制效能.

关键词: 冷连轧 , 轧制参数 , 优化设计 , 遗传算法

提高鞍钢冷连轧机效能和产品精度的途径

李谋渭 , 张阳 , 张大志 , 安振刚 , 尹显东 , 姚林 , 于宁 , 王衍平 , 蔡恒君

钢铁

通过对鞍钢1 680 mm冷连轧机力能参数、结构参数、带钢厚度和板形精度的大型综合测试,采用综合遗传神经网络建立轧制力模型,与实测误差不大于5%;采用综合改进遗传算法与冷连轧机辊型系统优化相结合,板形废品率从2.24%降至1.19%;运用综合改进遗传算法与冷连轧机大系统参数相结合优化轧制规程,相同厚度来料成品由1 mm扩大至0.8 mm;运用"机电结合故障诊断法",找出带钢厚差无法消除和易断带的原因.综合措施提高了轧机的效能和产品的精度.

关键词: 冷带钢连轧机 , 测试 , 综合遗传算法 , 综合遗传神经网络

一个精确计算压扁接触弧长模型及其在冷连轧机上的应用

陈雨来 , 杜丰梅 , 张大志 , 王衍平 , 蔡恒君 , 于宁

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2001.04.008

以弹性接触理论为基础,利用Hertz基本公式,同时考虑轧辊的弹性压扁变形和轧件的弹性回复变形,推导出一个精确计算压扁接触弧长的模型。与多个有代表性的模型之间进行了对比分析,模型与实际情况更加相符。利用本模型建立的轧制压力模型计算精度优于原轧制力模型。

关键词: 接触弧长 , 轧制压力模型 , 冷连轧机

稀土提高热轧珠光体钢轨使用性能的机理(下)

于宁 , 孙振岩 , 戢景文 , 陈建军 , 任新建 , 王云盛

稀土 doi:10.3969/j.issn.1004-0277.2011.06.009

回顾了国家“八·五”项目的“稀土合金钢轨的研制”和“十·五”项目的稀土重轨钢机理研究.介绍了前者测量的研究钢性能、后者的内耗等研究和两者的相关观测结果,基于“十·五”项目的机理研究和相关的观测结果,从微观(原子)、介观(位错及其原子气团)、宏观(组织参量)等层次和上线轨承载时的应力分布方面,讨论和阐明了加稀土增强钢轨的使用硬化性,提高钢轨的耐磨和抗接触疲劳性能,以及稀土抑制钢轨的核伤、栓孔开裂和轨腰损伤等使用性能的机理.

关键词: 稀土 , 钢轨 , 使用性能 , 机理

钢包加入、残留痕量稀土对U71Mn钢重轨组织和性能的影响

于宁 , 李慧莉 , 孙振岩 , 戢景文 , 任新建 , 王龙妹

中国稀土学报

采用金相、图像分析和测量HRC等方法, 对较洁净的U71Mn钢及其在钢包加入0.02%和0.04%RE、残留稀土为0.0022%~0.0025%的U71MnRE钢重轨的组织与性能进行了"profile"实验研究, 同时测量了试验钢热轧态及变形态样品的内耗. 结果表明: 在VD精炼的钢包加入稀土不仅能有效净化钢质, 而且残留的痕量稀土能改变钢的夹杂物、细化珠光体、有效减轻和抑制钢组织与性能的不均匀性. U71MnRE钢里高出的0.06%C增加了钢轨的硬度及嵌镶内应力、应变量, 因而增大了SKK阻尼和高温过程组尼.

关键词: , 组织与性能 , 内耗 , 稀土

退火温度对Nb+Ti-IF钢性能与织构的影响

周敬 , 于宁 , 王春刚 , 刘嵩 , 王锐

中国冶金

采用显微硬度仪、金相显微镜和X射线衍射仪研究了退火温度对冷轧Nb+Ti-IF钢的硬度性能、金相组织和织构的影响.试验结果表明:随着退火温度的升高,退火试样的维氏硬度降低,晶粒由轧制的扁长状长成等轴或近似等轴状态,γ-纤维织构不断吞并α-纤维织构而增强,对应的α-纤维织构则不断减弱.从工业生产和节约能源的角度考虑,Nb+Ti-IF钢的再结晶退火温度应控制在800℃左右.

关键词: Nb+Ti-IF钢 , 再结晶 , 退火 , 三维取向分布函数

PD3和PD3RE重轨钢的性能、组织等分布形貌及内耗

李慧莉 , 于宁 , 孙振岩 , 戢景文 , 陈建军 , 任新建

中国稀土学报

对PD3和中间包加少量稀土的PD3RE重轨钢的连铸坯和产品轨进行了硬度和组织的Profile观测.发现加稀土减小钢坯硬度分布的波动幅度,有效减消280mm×380 mm连铸坯心部的低性能区(在PD3RE铸坯上甚至未测出低硬度区);在仅含0.016%P的PD3钢坯里观测到Fe-P(C)共晶组织,而加稀土可完全抑制这种组织;还发现,PD3RE钢轨表层区出现很明显的硬化,这种硬化是珠光体细化引起的.测量轨腰样品的内耗表明,加稀土除了减小轨腰的内应力和增加铁素体中的固溶C之外,还增强了钢轨表层的渗氮倾向.

关键词: 稀土钢 , 组织与性能分布 , 内耗

Fe-Nb-C合金的中温内耗

于宁 , 戢景文

金属学报

Fe-Nb-C合金内耗测试表明:700℃,1 h水淬合金的Snoek峰较低,而且含Nb越多,Snoek峰高(hs)越低.与通常铁基材料不同,变形导致Fe-Nb-C合金的hs增强:对于含Nb(≥0.06%,质量分数,下同)较低的合金,"Snoek阻尼温区"(室温-150℃)内耗增强显著,其Snoek峰高温支明显抬起、甚至形成混合双峰;对于含Nb≥0.3%的合金,hs增强甚微,仍是一对称的Snoek峰,并在80-130℃间形成-分立峰.降温SKK峰向低温移动,但峰高(hcsKK)未减低,含Nb较低合金的hcSKK都明显高于hhSKK.

关键词: 内耗 , null

稀土对BNb钢轨踏面区内耗谱的影响

戢景文 , 于宁 , 孙振岩 , 任建新 , 王云盛

金属学报

测量了放置1年(1a)的BNbRE和BNb钢供货(即热轧)态重轨踏面区样品及其700℃,30min,水冷(W.C.)室温变形样品的内耗.结果表明,两种钢的热轧态样品均有Snoek-Ke-Koester(SKK)峰,但内耗有较明显的差异:BNb钢轨的SKK峰明显高于、也宽于BNbRE钢的SKK峰,前者的峰温较后者约高20℃;但前者没有Snoek峰,后者则有该峰.两种钢变形样品的SKK峰大体相同.同时,测量了放置2年(2a)的两种钢轨的供货样品和变形样品的内耗,结果与放置1a的样品有明显不同.

关键词: 稀土 , null , null , null

汽车高强钢冷酸轧焊接工艺的研究

于宁 , 贺迪 , 贾启超 , 王义栋 , 黄秋菊 , 满彦臣

上海金属

通过改变冷轧激光焊机的焊接工艺,进行生产高强钢冷轧钢带的对比研究,得出生产冷轧高强钢最适宜的激光焊接工艺.试验证明使用具有前后预热系统的激光焊机,并选择合理的焊接工艺,使得高强钢的焊缝具有很好的韧性,轧机断带率也大大降低.

关键词: 激光焊接 , 高强钢 , 冷轧

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