杨政
,
郭万林
,
董蕙茹
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2002.05.001
根据平面假设对外贴纤维增强复合材料加固钢筋混凝土梁进行了弹塑性变形全过程分析,分析了不同配筋率情况下,加固率与极限弯矩、极限曲率的关系.结果表明:外贴FRP材料可以提高钢筋混凝土梁的极限承载力,但开裂前对钢筋混凝土梁的受力性能影响很小.对于较小的配筋率的钢筋混凝土梁,根据加固率的不同,可能发生FRP板拉断的破坏模式,也可能发生压区混凝土压碎的破坏模式.但对于较大配筋率的钢筋混凝土梁,不管加固率的大小,均不可能发生FRP板拉断的破坏模式.加固效果对相对小配筋率的梁更显著,随着配筋率及加固率的增加,加固钢筋混凝土梁的极限抗弯能力的增加率逐渐减小.
关键词:
纤维增强复合材料
,
混凝土梁
,
加固
,
平面假设
方彦彦
,
田野
,
王晓琳
膜科学与技术
doi:10.3969/j.issn.1007-8924.2011.06.020
正渗透技术是一种新兴的利用渗透原理的膜分离技术,能自发进行,无需外加压力即可实现,为水资源和环境问题提供了低能耗、高效率的解决途径.近年来正渗透技术在国际上得到了广泛的重视,相关的研究正快速发展.文章详细总结了正渗透机理方面的研究进展,深入分析了正渗透的整个动力学过程,为正渗透膜的设计和制备与驱动溶质的选择和开发提供了理论基础.
关键词:
正渗透
,
渗透压
,
机理
,
膜
杨薇
,
蒲晓妮
,
文光平
,
刘昊
,
王建章
,
阎逢元
材料保护
赛龙材料作为一种新型水润滑轴承材料,在海洋工程中有广阔的应用前景,但目前有关海水介质对赛龙材料吸湿性及摩擦学性能的影响研究还不够深入.研究了赛龙材料在海水环境中的吸湿行为和摩擦磨损性能,分析了摩擦工况参数如润滑介质、载荷、转速等对赛龙材料润滑性能的影响规律.结果表明,在各测试条件下,海水均比纯水对赛龙材料有更好的润滑效果,其原因之一为赛龙在海水介质中浸泡后,基体-填料间的结合力更强.
关键词:
海水润滑
,
吸水行为
,
赛龙材料
,
摩擦磨损性能
李艳
,
潘燕秋
,
陈卫峰
玻璃钢/复合材料
为改善普通钢筋混凝土梁易开裂的缺点,可将受拉区部分混凝土采用同体积的HPFRCC替代形成HPFRCC/混凝土复合梁.基于复合梁的正截面弯曲性能试验,主要研究PVA纤维体积掺量对复合梁受弯性能的影响,研究结果表明,受拉区HPFRCC层的存在,可有效分散裂缝且抑制裂缝的扩展,复合梁的裂缝呈“根系状”分布形态,且随着HPFRCC层内纤维掺量的增加,裂缝变得更加细密;开裂后,PVA纤维的桥接承拉作用使复合梁中受拉钢筋与压区混凝土的应变增长较为迟缓;与普通混凝土梁相比,复合梁的初裂荷载、屈服荷载与极限荷载均有不同程度的提高且开裂荷载的提高幅度最为明显.
关键词:
高性能纤维增强水泥基复合材料
,
聚乙烯醇纤维
,
复合梁
,
受弯性能
周梅
,
栾从起
,
李高年
硅酸盐通报
通过对6根相同配筋率、相同混凝土强度等级、不同细骨料的混凝土简支梁的抗弯试验,探讨了自燃煤矸砂全部取代天然砂制备的自燃煤矸砂混凝土受弯构件正截面受力变形性能和破坏特征.试验结果表明:自燃煤矸砂混凝土梁与普通混凝土梁的受弯破坏过程基本相同,仍具有弹性、开裂、屈服和极限等4个明显特征;正截面平均应变服从平截面假定;相同条件下虽然自燃煤矸砂混凝土抗压强度稍低于普通混凝土,但其试验梁的开裂弯矩和极限抗弯承载力稍高于普通混凝土梁,现有的普通混凝土梁计算公式适用于自燃煤矸砂配制的混凝土.
关键词:
自燃煤矸砂混凝土
,
抗弯性能
,
正截面假定
,
开裂弯矩
,
极限弯矩
