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在30 mm×375 mm二维有机玻璃通道中研究CTAC/NaSal表面活性剂湍流减阻特性,并用Hoyt尺度放大方法对所测数据在不同管径条件下进行关联拟合.研究表明,表面活性剂溶液发生湍流减阻的临界温度和临界雷诺数均随其质量分数的增大而增大.质量比为1:1的CTAC/NaSal溶液,最大无关减阻率约为60％.在完全减阻区域内,Hoyt尺度放大方法对于CTAC/NaSal表面活性剂溶液具有很好的放大效果.

关键词: 表面活性剂溶液 , 湍流减阻 , Hoyt尺度放大法 , 最大无关减阻

板翅式换热器流动和换热性能研究

魏进家 , 刘海燕 , 龙延

工程热物理学报

本文采用实验及数值模拟两种方法研究了板翅式换热器流动和换热的性能。通过数值模拟计算得出换热器内各截面的温度场、压力场分布，通过数值模拟和实验测量得到了不同状况下努塞尔数Nu，表面换热因子j，阻力系数，和功率因子α^＊等换热器性能参数。实验与数值模拟结果吻合较好。结果表明，随着Re的增大，换热器的努塞尔数Nu、传热表面功率因子α^＊均在增大；而j因子及f因子则随着Re的增大在逐渐减小。获得了Nu、α^＊及f与Re的关联式，为板翅式换热器的设计提供了指导。

关键词: 板翅式换热器 , 换热特性 , 流动性能

槽道尺寸对平板式环路热管性能的影响

吕虓 , 魏进家 , 龙延

工程热物理学报

设计开发了一套平板式环路热管,比较了2 mm×1.5 mm和1 mm×1 mm(高×宽)两种蒸气槽道环路热管在不同倾角和充液率下的性能.结果发现,两种蒸气槽道在相同条件下最低启动功率相同,但前者启动时间和过渡时间较后者短.稳定运行时,除充液率为55％且功率小于150 W外,其他情况下前者运行温度比后者低.变工况运行时,随功率的增大,温度后者变化很大,而前者变化较小,前者自适应能力强.对于传热特性,两种槽道环路热管的热阻都随功率的增大而逐渐减小,最后趋于平稳;对水平、充液率为55％的系统,功率较小时前者热阻较大,功率增大后,其值大幅减小,215W时仅为0.12C/W.

关键词: 平板式环路热管 , 槽道尺寸 , 启动性能 , 传热特性

龙脖河铜矿龙达矿段地质特征及资源／储量估算

江训普 , 黄德镛 , 陈雷 , 钟彩彩

黄金 doi:10.11792/hj20160306

龙脖河铜矿龙达矿段Ⅲ1－4号矿群共有5个矿体。通过研究龙达矿段的地质特征，基本查明了Ⅲ1－4号矿群5个矿体的形态、产状、空间位置及厚度、品位的变化情况；基于地质块段法在探矿区范围内对Ⅲ1－4号矿群进行了资源／储量的估算，获得了5个铜矿体332＋333总金属量18559．57 t，为龙脖河铜矿今后的进一步资源开发规划提供了依据。

关键词: 地质特征 , Ⅲ1-4号矿群 , 资源/储量 , 估算 , 龙脖河铜矿龙达矿段

龙塘金矿堆浸工艺特点

巫汉泉 , 林源

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2002.10.010

介绍了龙塘金矿多层堆浸的大规模、永久性堆浸场、采用一堆多区、交叉喷淋、逆流浸出、二次吸附和无氰解吸工艺的特点,及生产中取得的技术经济指标.

关键词: 堆浸 , 喷淋 , 工艺特点 , 指标

广西高龙金矿区鸡公岩矿段地质特征及矿床成因

肖振 , 王广南

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2011.11.005

鸡公岩矿段位于高龙金矿区东部,为高龙金矿区的重要矿段.详细阐述了高龙金矿区鸡公岩矿段地质特征,并对矿床成因进行了分析,为进一步勘查开发高龙金矿区各矿段提供了依据.

关键词: 地质特征 , 矿床成因 , 高龙金矿区

建龙钢铁烧结烟气脱硫工艺抉择实践

芮义斌 , 赵宏

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2010.01.017

介绍了建龙钢铁烧结烟气脱硫工艺抉择过程中重点关注的原料特点、烟气参数、选择的原则、选择的依据等因素,较详细地介绍了建龙钢铁石灰-石膏法湿式脱硫工艺流程,并从工程建设角度,对选择该工艺后可能出现的腐蚀和磨损问题进行了应对策略分析.

关键词: 烧结机 , 烟气 , 脱硫 , 磨损 , 腐蚀

陶瓷材料流延成型研究现状

黄勇 , 向军辉 , 谢志鹏 , 杨金龙

硅酸盐通报 doi:10.3969/j.issn.1001-1625.2001.05.005

简要概括了陶瓷坯体流延成型的工艺过程,比较了水基流延成型与传统流延成型技术相比的优点和不足之处,着重介绍了陶瓷材料新型流延成型工艺的研究现状,并指出了陶瓷坯体水基流延成型工艺的发展方向.

关键词: 陶瓷 , 水基 , 流延成型

赛龙材料在海水环境中的吸湿和摩擦学行为

杨薇 , 蒲晓妮 , 文光平 , 刘昊 , 王建章 , 阎逢元

材料保护

赛龙材料作为一种新型水润滑轴承材料,在海洋工程中有广阔的应用前景,但目前有关海水介质对赛龙材料吸湿性及摩擦学性能的影响研究还不够深入.研究了赛龙材料在海水环境中的吸湿行为和摩擦磨损性能,分析了摩擦工况参数如润滑介质、载荷、转速等对赛龙材料润滑性能的影响规律.结果表明,在各测试条件下,海水均比纯水对赛龙材料有更好的润滑效果,其原因之一为赛龙在海水介质中浸泡后,基体-填料间的结合力更强.

关键词: 海水润滑 , 吸水行为 , 赛龙材料 , 摩擦磨损性能