鲍明昱
,
任呈强
,
郑云萍
,
杜磊
,
鲜宁
,
姜放
,
郭小阳
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.017.002
国内外酸性气田的开发使腐蚀环境越来越苛刻，为满足气液混输的工艺要求，发展了耐蚀合金／碳钢的双金属复合管技术。316L不锈钢被广泛用于双金属管的内衬，在含H2 S和CO2环境中腐蚀速率很低，然而在高含Cl－的溶液中，316L不锈钢容易出现点蚀而诱发集输管线失效，为此，就316L不锈钢在酸性气田集输环境中的点蚀进行评述。讨论了影响316 L不锈钢点蚀的材质因素，Mn和Fe的硫化物及Mg、Al、Ca的氧化物等两种夹杂物均能促进钝化膜的溶解而引起点蚀；分析了316L不锈钢点蚀的H2 S、CO2、温度、Cl－浓度和pH值等环境的适应性条件，发现H2 S环境比CO2环境更容易发生点蚀，H2 S和CO2对点蚀发生存在协同机制，温度升高、Cl－浓度增加和酸性介质均会增加316L不锈钢点蚀的敏感性。为进一步优化选材原则，需重点加强环境因素的协同机制、环境适应性的边界条件、点蚀发展的动力学以及新的标准研究。
关键词:
316L不锈钢
,
气液混输
,
点蚀
,
双金属复合管
,
边界条件
奚运涛
,
刘道新
,
蔡杭平
,
樊明峰
,
鲜宁
腐蚀学报（英文）
采用三点弯曲加载法，研究了国产X80管线钢及其焊接接头的抗H2S环境应力腐蚀开裂（SSCC）行为.结果表明，热影响区（HAZ）对应力腐蚀开裂最为敏感，主要是HAZ组织不均匀、晶粒粗大、硬度大，易引起局部腐蚀，从而导致该区SSCC敏感性高。母材的纵向和横向取样对H2S应力腐蚀不敏感，薄壁管材较厚壁管材有更好的H2S环境应力腐蚀抗力.
关键词:
X80钢
,
null
,
null
鲜宁
,
刘道新
,
白真权
,
姜放
材料保护
为加强对油气管线钢腐蚀失效机理的认识,采用动态慢应变速率拉伸试验(SSRT),研究了弱酸性环境中富锌涂层与阴极保护对16Mn和X80 2种不同强度级别管线钢应力腐蚀开裂(SCC)敏感性的影响,探讨了2种管线钢的SCC机理.结果表明:在5%NaCl+0.5%CH3 COOH 酸性溶液中,16Mn钢的SCC机理以阳极溶解为主,富锌涂层和阴极保护均能有效提高16Mn钢的SCC抗力,前者效果优于后者;X80钢的SCC机理以氢脆为主,富锌涂层和阴极极化均促进其SCC过程,但富锌涂层提高X80钢SCC敏感性的程度低于与涂层自腐蚀电位相近的阴极极化作用.
关键词:
管线钢
,
应力腐蚀开裂
,
敏感性
,
富锌涂层
,
阴极极化
,
慢拉伸
裴承河
,
鲜宁
,
童富良
,
陈彬源
,
荣明
腐蚀与防护
油气田地面管网和设备装置中接触的流体介质范围广泛,流体介质通常含有H2O、H2S、CO2、高Cl-等腐蚀性介质组份,形成不同的腐蚀体系.大部分油气田地面管道设备选择碳钢材质,碳钢材质在这些腐蚀条件下存在腐蚀风险,在运行期间需要对碳钢的腐蚀情况进行监测和检测,以便即时调整运行期间的腐蚀控制方案,确保管道设备的完整性.腐蚀监测技术种类繁多,不同的腐蚀监测技术其原理各异,各具优缺点.介绍了常见的腐蚀监测技术的作用原理、优点以及使用的局限性,以期为工程设计和管理人员在进行腐蚀监测设计和腐蚀综合管理过程中提供参考.
关键词:
腐蚀风险
,
腐蚀监测
,
H2S
,
CO2
,
腐蚀管理
奚运涛
,
刘道新
,
蔡杭平
,
樊明峰
,
鲜宁
腐蚀学报（英文）
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2007.02.007
采用三点弯曲加载法,研究了国产X80管线钢及其焊接接头的抗H2S环境应力腐蚀开裂(SSCC)行为.结果表明,热影响区(HAZ)对应力腐蚀开裂最为敏感,主要是HAZ组织不均匀、晶粒粗大、硬度大,易引起局部腐蚀,从而导致该区SSCC敏感性高.母材的纵向和横向取样对H2S应力腐蚀不敏感,薄壁管材较厚壁管材有更好的H2S环境应力腐蚀抗力,
关键词:
X80钢
,
管线钢
,
焊缝
,
H2S环境
,
硫化物应力腐蚀
鲜宁
,
刘道新
,
任呈强
,
姜放
腐蚀学报（英文）
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2008.06.019
采用应力环试验研究了在H2S环境下,喷丸强化及其后处理技术对X80管线钢焊接接头应力腐蚀开裂(SCC)行为的影响和喷丸强化及其后处理前后焊接接头的显微组织结构变化.结果表明:由于残余压应力和晶粒细化的共同作用,喷丸强化能有效改善X80钢焊接接头抗SCC的能力;若喷丸强化后再表面磨光,则可以进一步改善喷丸强化提高SCC抗力的效果.
关键词:
喷丸强化
,
应力环
,
X80
,
应力腐蚀
,
焊接接头
鲜宁
,
刘道新
,
谭宏斌
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2007.12.020
采用电化学测试技术和盐雾腐蚀试验方法,研究了U71Mn铁轨钢与1Cr13、2Cr13、1Cr18Ni9三种不锈钢在模拟雨水环境中的电偶腐蚀行为,以期为解决火车在站位置检测技术提供依据.结果表明:当阴、阳极面积相等时,U71Mn钢与三种不锈钢间的电偶腐蚀敏感性均较高,其中在模拟酸雨环境中,三种电偶对的腐蚀电流较为接近;而在中性环境中,1Cr18Ni9/U71Mn电偶对的腐蚀电流最大.在模拟酸雨环境中,对于大阳极/小阴极焊接结构,不锈钢阴极腐蚀轻微,U71Mn阳极腐蚀严重,但是以自腐蚀为主,电偶腐蚀影响较小.中性雨水环境中铁轨钢上焊接1Cr13不锈钢带,酸雨环境中铁轨钢上焊接1Cr18Ni9不锈钢带,是解决火车在站位置检测的可行性技术途径.
关键词:
铁轨钢
,
不锈钢
,
电偶腐蚀
,
盐雾试验
,
雨水环境
卢琳
,
任玉苓
,
温乃盟
,
李晓刚
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2010.02.005
为提高有机涂层钢板的表观装饰性和工艺优化,对涂层表面鲜映性进行了测量评价,并探讨了影响涂层鲜映性的主要因素及其作用规律.研究表明:降低钢板表面粗糙度、减小涂料的粒度和黏度、增加面漆或底漆的厚度和准确控制面漆烘干温度,均可有效提高钢板鲜映性,改善涂层平滑性.
关键词:
有机涂层
,
鲜映性
,
光泽
,
粗糙度
,
涂料
,
钢板
吕祥鸿
,
谢俊峰
,
毛学强
,
薛艳
,
张双双
,
赵国仙
材料科学与工程学报
通过不同温度的高温高压鲜酸(15％HCl+1.5％HF+3 ％HAc+4.5％缓蚀剂)腐蚀试验及极化曲线测量,研究超级13Cr马氏体不锈钢油管材质在鲜酸溶液中的腐蚀行为及其与酸化缓蚀剂的匹配性.结果表明:鲜酸中加入酸化缓蚀剂,超级13Cr的开路电位正移,自腐蚀电流密度显著降低,酸化缓蚀剂主要改变了超级13Cr的阳极过程;在较低温度条件下,超级13Cr与酸化缓蚀剂的匹配性良好;随着鲜酸试验温度的提高,超级13Cr材质的均匀腐蚀速率增大,其在160℃的均匀腐蚀速率为47.08mm/a,接近50.8mm/a;温度低于120℃,超级13Cr未出现明显点蚀,超过160℃,其点蚀程度显著增大;140～160℃应为酸化缓蚀剂缓蚀效果显著降低的突变区.
关键词:
超级13Cr马氏体不锈钢
,
鲜酸腐蚀
,
均匀腐蚀
,
点蚀
张双双
,
赵国仙
,
吕祥鸿
腐蚀与防护
采用SEM,EDS,XPS和激光共聚焦等测试手段,研究了套管钢TP140在模拟油田鲜酸和残酸环境中的腐蚀行为.结果表明,在120℃鲜酸和170℃残酸环境中,TP140的均匀腐蚀速率均在一级标准范围内.酸化缓蚀剂在试样表面吸附成膜,降低了TP140在鲜酸、残酸环境中的均匀腐蚀速率,酸化过程中不完整铜膜覆盖在试样表面,会加重局部腐蚀.
关键词:
TP140
,
鲜酸
,
残酸
,
吸附膜
