高正平
,
沈来宏
,
肖军
,
吴家桦
工程热物理学报
采用流化床反应器并以水蒸气作为汽化一流化介质,研究了800～950°C内以Fe2O3为载氧体的煤化学链燃烧循环反应特性.实验表明,气态产物CO2的体积浓度(干基)随温度单调递增;CO、CH4的浓度在反应时间内呈单峰特性且随温度单调递减,CH4浓度值高于CO;H2被载氧体完全氧化.载氧体与水煤气化产物在温度高于850°C体现了高的反应活性,CO2干基浓度接近95%.反应器温度900°C时,气态产物CO2体积浓度随循环数而逐渐降低,CO、CH4浓度增加.
关键词:
化学链燃烧
,
Fe2O3载氧体
,
CO2分离
,
煤气化
,
流化床反应器
王国成
,
徐乃昊
,
刘毅
,
高正平
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2012.03.003
相比传统吸波材料,电路模拟吸波材料可以很好地减小材料厚度、提高吸波性能,其设计通常使用遗传算法进行优化.针对传统遗传算法的诸多不足,对交叉和变异概率进行了改进、引入了模拟退火思想作为子代接受准则并增加了算法终止准则.其中,对交叉和变异概率的改进是最大创新点.改进后的遗传算法只需进化100代即得到最优解,平均反射率为-15.0420,厚度为1.43 mm,均优于传统算法得出的结果.结果表明,改进后的遗传算法具有收敛速率快、不易陷入局部最优解等优点.
关键词:
电路模拟吸波材料
,
遗传算法
,
模拟退火
,
电路屏
,
Boltzmann准则
程磊
,
陈潇
,
张杰
,
罗治贤
,
高正平
材料导报
为了探讨用于制造飞机的纤维复合材料的电磁特性,运用等效层模型分析了纤维复合材料的等效电磁参数,利用传输线理论推导了材料的反射系数计算公式并计算了不同参数下材料的反射系数.将计算结果与有限元方法对实际材料的数值计算结果进行了比较,发现在材料结构周期(纤维间距)远小于波长时,等效层模型的计算结果与有限元法的结果吻合良好.
关键词:
复合材料
,
反射系数
,
等效层模型
,
传输线理论
,
电磁计算
卢健
,
高正平
,
颜学源
,
王运灿
材料导报
基于金属栅,建立了一种加入阻性毯面的多层堆积、金属条周期格栅吸波结构.将单层传输线模型引入多层堆积复杂吸波结构,建立传输线理论电路模型.验证结果表明,模型精确度较高.理论模型对多层吸波结构透射谱的物理机制可以用最简单有效的计算和测量方式反映出来.不同极化波下,所建电路模型在2～15 GHz频率范围内可以完全拟合此结构的微波吸收特性.金属栅基底的加入,使反射极点消失,带宽展宽约5 GHz,吸收极点频率随入射角变化的漂移量较不加阻性毯面小很多.
关键词:
频率选择表面
,
电路模型
,
输入阻抗
,
传输系数
刘沙沙
,
高正平
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2015.22.029
根据实际的多层频率选择表面吸波结构建立传输线模型,并分别给出了单方环、双方环和栅格方环结构的等效电路模型以及等效阻抗,通过等效电路法研究了3种不同结构的电磁波传输特性,并将计算结果与HFSS仿真结果作对比,验证了该方法的有效性.此外,在单方环结构的基础上,又讨论了不同参数对其传输特性的影响,结果表明,吸收峰个数随着介质层数不同而不同,介质厚度、介质相对介电常数以及方环尺寸的增加使吸收峰向低频方向移动.
关键词:
频率选择表面
,
等效电路
,
传输系数
高正平
,
沈来宏
,
肖军
,
吴家桦
工程热物理学报
采用热重分析与红外色谱分析(TGA-FTIR)相结合的方法,研究了NiO载氧体与高浓度CO与H2S混合气的还原、硫化反应性.实验结果表明,随反应循环数增加,NiO载氧体的平衡态转化率基本不变,但反应速度减小.FTIR检测得气态产物主要由CO2、COS、CS2、SO2组成,而且XPS、XRD分析结果显示硫化产物Ni3S2的质量分数随循环数增加而减小.SEM表明还原态NiO载氧体颗粒表面呈现烧结现象.
关键词:
化学链燃烧
,
NiO载氧体硫化
,
CO2分离
,
反应机理
,
表面烧结
马骁
,
王韬
,
戴领
,
蔡晓舟
,
高正平
材料导报
提出了一个预测单根磁性铁纤维有效介电常数和磁导率的数学模型.通过这个数学模型,在两种不同方位电磁波的入射下,计算出了在2～18GHz频率下不同直径铁纤维的有效电磁参数.得出的计算结果与实验数据相符合,以此证明该模型的正确性.
关键词:
铁纤维
,
介电常数
,
磁导率
,
阻抗
,
振幅
吴家桦
,
沈来宏
,
肖军
,
郝建刚
,
高正平
工程热物理学报
为了缓解载氧体颗粒表面的烧结,本文提出在化学链燃烧过程中,对空气反应器进行分级送风.以Fe2O3为载氧体,在10 kW级串行流化床实验装置上进行煤化学链燃烧分级送风实验,探讨了一二次风的配比对两个反应器气体产物组成以及煤中碳的捕集效率的影响,利用SEM和BET对反应前后载氧体的物化性能进了分析.结果表明,分级送风方法能够有效地缓解载氧体的烧结程度,有助于载氧体在长时间使用过程中反应性能的维持.
关键词:
化学链燃烧
,
分级送风
,
Fe2O3载氧体
,
煤
