陆腾
,
奚修安
,
税安泽
,
蔡晓军
,
马赫
,
郑文
,
简润桐
硅酸盐通报
本文以陶瓷抛光废料为主要原料,辅以长石、球土、石英等,制备环保型轻质材料.在此基础上,利用XRD、体式显微镜、导热仪等详细研究了氧化铝含量对试样体积密度、抗压强度、物相组成、导热系数等性能的影响.研究结果表明:随氧化铝含量的增多,试样的体积密度、抗压强度逐渐增大,且导热系数随体积密度的增大呈线性增大.此外,少量的氧化铝有助于试样内堇青石相的生成,但过多的氧化铝导致堇青石峰强度减弱,并伴有少量的刚玉相和莫来石相出现.
关键词:
陶瓷抛光废料
,
多孔
,
导热系数
,
氧化铝
钟兢军
,
高海洋
,
武卉
,
陆华伟
,
高洋
,
丁小娟
,
王东
工程热物理学报
本文研究分析了三套涡轮平面叶栅设计攻角下变出口等熵马赫数时的气动性能,给出了三套涡轮叶栅设计攻角下的临界马赫数;阐述了叶栅出口总压恢复系数、能量损失系数、负荷系数及进口马赫数随出口等熵马赫数的变化规律;分析了叶片表面和叶栅端壁静压系数及等熵马赫数的分布情况.结果表明,三套叶栅所采用的叶型具有后部加载特性,具有较好的气动性能;叶栅出口能量损失系数随出口等熵马赫数的变化呈现出先减小后增大的变化规律.
关键词:
涡轮平面叶栅
,
实验研究
,
马赫数
,
后部加载
,
能量损失
韦安阳
,
樊建人
,
罗坤
,
王则力
工程热物理学报
采用低马赫数近似的方法来对大温差驱动的自然对流问题进行数值模拟。低马赫数近似是通过将全可压的Navier—Stokes方程中声波进行过滤，从而在马赫数较低的流动中忽虑声波对流场的影响。声波过滤后的方程具有不可压缩N—S方程的特点，但可以求解温度和密度变化较大的问题。首先，通过对盖顶驱动流的数值模拟，验证了本文方法的可靠性。本文对常重力下，瑞利数为100的大温差驱动自然对流进行数值模拟，并且与简单不可压方程的结果进行比较，发现在大温差的情况下Boussineq假设并不能给出很精确的结果。
关键词:
低马赫数
,
声波过滤
,
自然对流
,
数值模拟
韦安阳
,
樊建人
,
罗坤
工程热物理学报
低马赫数方法通过对可压缩方程中的压力波进行过滤,得到的方程能够对于反应或者传热造成密度出现较大波动问题进行很好描述。此方面的研究大多数集中在多相反应等问题上,然而工程实际上普遍存在的流固耦合以及多场耦合问题却鲜有涉及。本文将低马赫数方法与内嵌边界方法进行结合发展出可以用来求解弱可压缩流动中的流固耦合以及传热问题的数值算法。本文对加热圆柱在封闭腔体内的自然对流进行研究,同时也对本文提出的算法的正确性以及准确性进行了验证。
关键词:
IBM
,
低马赫数
,
弱可压
,
自然对流
李利利
,
潘路军
,
李大卫
,
赵琴
,
马赫
新型炭材料
doi:10.1016/S1872-5805(14)60123-2
在滴有锡溶液的普通不锈钢片上，利用热化学气相沉积法合成了碳纳米线圈。在900益煅烧导致不锈钢片表面的皲裂，使得Fe ( Ni)和Sn能够充分融合，并形成了适合于碳纳米线圈生长的具有活性的Fe( Ni)-Sn-O催化剂颗粒。研究分散在n型硅基板上的合成碳纳米线圈的场发射特性。结果表明碳纳米线圈具有大小为1.6 V/mm的低开启电场。单根直立的和躺倒的碳纳米线圈上的电场分布成功地解释了Fowler-Nordheim ( F-N)图的“行为”。同时发现躺倒的碳纳米线圈上的场增强因子茁是躺倒的碳纳米管上的2.25倍。这是因为碳纳米线圈的螺旋结构减少了周围基板对其的屏蔽效应。在这种情况下，碳纳米线圈更易发射电子，有望应用在X射线源，场发射显示器和其他微纳米装置中。
关键词:
碳纳米线圈
,
不锈钢片
,
煅烧温度
,
场发射
,
有限元法
毛义军
,
祁大同
工程热物理学报
提出了一种求解非紧凑低马赫数运动边界散射流动诱发噪声的预测方法。该方法首先基于运动坐标系下的连续性方程和动量方程推导得到该坐标系下的波动方程及其积分解,然后在该坐标系下采用边界元方法求解得到非紧凑运动边界表面的声压,最后将求解得到的壁面声压回代到静止或运动坐标系下的积分方程中实现对远场噪声的预测。推导得到的积分方程适用于流体与飞机机身、高速列车车身及旋转叶片等非紧凑结构边界作用诱发噪声的预测。
关键词:
气动声学
,
声比拟理论
,
低马赫数流动
,
非紧凑运动边界
李庆
,
何雅玲
,
何超
工程热物理学报
提出一种基于D2Q9标准格子的低马赫数可压缩格子Boltzmann模型，模拟了管内一维气体谐振。气体振荡由位于谐振管左端的活塞振动引起，传播至右端并反射回来。利用本文模型捕捉到了谐振频率附近不同频率下的激波现象，得到了谐振频率下不同位置处轴向速度、密度和温度随时间和沿轴向的变化规律。模拟结果和理论分析及前人文献结果相一致，验证了本文所提出的基于标准格子的低马赫数可压缩格子Boltzmann模型的有效性。
关键词:
低马赫可压缩流
,
格子Boltzmann方法
,
气体谐振
张晨
,
应国兵
,
王乘
,
王鹏举
,
田宝娜
,
韩建兴
,
王香
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2017.04.028
以凝胶注模技术制备的固相含量为40％、45％、50％(质量分数,下同),孔隙率高速65.24％、63.26％、61.19％的多孔氮化硅天线罩材料作为研究对象.将测得的材料性能参数作为有限元分析模拟的数据支撑,构件模型载体选择正切尖拱形,使用FLUENT模拟流场,结构场采用ANSYS软件,热力耦合得到不同固相含量的材料在不同马赫数下流-热-固耦合后的热应力强度,对其力学特性进行分析.结果表明,较高马赫数下的飞行构件的尾部连接端是受热应力最大的部位,也是失稳较为严重的部位.飞行构件的结构稳定性需通过加固尾部连接端来提高;气动热是引起天线罩构件失稳的首要问题,解决结构失稳的关键在于解决气动热,可通过在天线罩构件外增加耐热隔层,使其免受气动热;多孔氮化硅材料的孔隙率与失稳时对应的马赫数成正比,热导率是影响多孔氮化硅天线罩构件在较高马赫数下受到热应力大小的关键因素.
关键词:
高孔隙率
,
多孔氮化硅
,
较高马赫数
,
流-热-固耦合
,
力学特性
季路成
,
黄海波
,
陈江
,
于海力
,
徐建中
工程热物理学报
本文以1+1/2对转涡轮为背景,开展出口马赫数1.5、气流角为70°高出口马赫数涡轮叶栅设计与试验研究.研究与分析表明,尾缘厚度及尾缘附近叶表速度分布是决定上述高出口马赫数叶栅性能的关键;尾缘后约一倍叶栅出口宽度范围内,损失剧烈增加,此距离之后,总压降低趋于平缓.初步试验结果说明高出口马赫数涡轮叶栅是可行的.
关键词:
超音出口涡轮叶栅
,
无导叶对转涡轮
,
激波管风洞
黄慧慧
,
黄国平
,
俞宗汉
,
乔文友
工程热物理学报
为了提高内乘波式进气道的起动性能,扩大其稳定工作的马赫数范围,以得到一种高外压缩比例的高超声速进气道,在ICFC二维基本流场的基础上进行改进,提高流场的外压缩比例,减小流场长度,并基于改进后的基本流场生成内乘波式进气道.数值模拟结果表明:在来流马赫数6的设计状态,该进气道保持了内乘波式进气道的优点:流量捕获能力强(流量系数99.94％),显著减弱外流阻力等;较基于原ICFC流场得到的进气道,该高外压缩比的进气道长度更短,且性能略有提升(出口马赫数为2.78时总压恢复系数为0.459),能在马赫数3.8～6范围内起动工作,较原进气道具有更佳的低马赫数起动能力.
关键词:
ICFC流场
,
内乘波进气道
,
数值模拟
