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模拟高温高压气井环境中HP2-13Cr的点蚀行为研究

雷冰 , 马元泰 , 李瑛 , 王福会 , 常泽亮 , 谢俊峰 , 宋文文 , 周理志

采用光学显微镜、扫描电子显微镜研究了HP2-13Cr油管钢在模拟高温高压气井环境中(酸化→返排残酸→采出水)点蚀行为的发展变化.结果表明:HP2-13Cr在服役过程中的点蚀主要在返排残酸阶段产生,残酸是引起HP2-13Cr点蚀的主要原因；统计了不同阶段点蚀坑深度的发展,得到返排残酸期间点蚀速率为7.56 mm/a,采出水期间点蚀发展速率为0.47 mm/a.点蚀坑深度的统计规律符合Gumbel分布,点蚀坑呈浅碟型.

关键词: 高温高压气井环境 , 油管钢 , 点蚀

高氯环境中饱和CO2对13Cr油管钢腐蚀行为的影响

雷冰 , 马元泰 , 李瑛 , 王福会 , 常泽亮 , 谢俊峰 , 宋文文 , 周理志

腐蚀学报（英文）

采用电化学阻抗(EIS)、极化曲线、电化学噪声(EN)和扫描电子显微镜(SEM)研究了高氯环境中饱和CO2对13Cr油管钢腐蚀行为的影响.结果表明:饱和CO2加速材料的腐蚀,增大了腐蚀的发生频率,使材料的腐蚀由点蚀转变为均匀腐蚀.碳酸对钝化膜的去羟基化作用和增大钝化膜的导通率,是材料腐蚀行为变化的原因.

关键词: 13Cr油管钢 , 饱和CO2 , 腐蚀行为

在模拟KS2井采出水环境中超级13Cr油管钢点蚀的分布规律

马元泰 , 雷冰 , 李瑛 , 王福会 , 谢俊峰 , 常泽亮 , 周理志 , 张福祥

腐蚀学报（英文）

关键词:

模拟酸化压裂环境下超级13Cr油管的点蚀速率

马元泰 , 雷冰 , 李瑛 , 王福会 , 谢俊峰 , 常泽亮 , 周理志 , 张福祥

腐蚀学报（英文）

关键词:

船用金属波纹管腐蚀适用性评价

雷冰 , 胡胜楠 , 朱学康 , 陈欢

材料开发与应用

采用电位测试、极化曲线、循环伏安等测试对比评价了316L和254SMo两种不锈钢波纹管的耐蚀性;采用实验室加速点蚀试验、实海浸泡腐蚀试验等方式测试评价了316L和254SMo两种波纹管在海洋腐蚀环境下的腐蚀适用性.研究结果显示,254SMo在海水环境下的耐蚀性能优于316L的,选用254SMo不锈钢制作波纹管将显著提高产品在海水环境下耐蚀性,具有更高的抗腐蚀安全性.

关键词: 波纹管 , 316L , 254SMo , 腐蚀适用性评价

一种带锈处理工艺与多种常用有机涂层附着力配套性研究

李洋 , 马元泰 , 雷冰 , 张滨 , 李瑛

腐蚀学报（英文） doi:10.11903/1002.6495.2014.129

探讨了磷酸和单宁酸复配方法处理带锈结构钢以提高结构钢与涂层的附着力的处理工艺与各类有机涂层的配套性.结果表明,处理后带锈结构钢与实验选用的环氧类、丙烯酸类以及氟碳类有机涂层的附着力都得到大幅度提高,满足涂层实际施工对附着力的要求;附着力提高原因为处理后多孔的锈层转化为内层致密并且表面带有微裂纹的磷酸/单宁酸复合转化膜.

关键词: 附着力 , 锈层转化 , 有机涂层

船用铜质海水冷却设备的牺牲阳极阴极保护

雷冰 , 胡胜楠 , 万文涛 , 牛建民 , 卢云飞 , 胡科峰

材料保护

为提高船用铜质海水冷却设备的腐蚀安全性,采用极化曲线、腐蚀仿真计算和样机腐蚀试验方法综合研究了船用铜质海水冷却设备牺牲阳极的阴极保护行为.结果表明:海水环境下铁合金牺牲阳极与铜合金开路电位差值合理,在提供充分的阴极保护驱动电位的前提下,能够有效降低阳极材料的溶解速率,比锌合金阳极更适合于铜合金的阴极保护;Fe-Mn-Cr合金阳极可以在保证铜合金阴极保护效果的基础上,有效提高自身服役寿命,可靠性优于现役的Zn-Al-Cd合金阳极,具有良好的工程应用价值.

关键词: 铜合金 , 铁合金牺牲阳极 , 阴极保护

直接蒸发式冰蓄冷空调的蓄冰槽融冰强化换热

肖睿 , 何世辉 , 杜艳利 , 黄冲 , 冯自平 , 国德防 , 崔昌学 , 杜光林

工程热物理学报

现有的直接蒸发式冰蓄冷空调蓄冰槽内在融冰运行时都存在不利于传热的较大垂直温差.本文通过在蓄冰槽中下部位置处设置水平交叉盘管,使蓄冰槽内的坚直冰柱易于断裂,从而改善槽内自然对流条件,达到强化换热的目的.实验表明,水半盘管的布置明显减小了蓄冰槽内在融冰过程中的上下层温差,传热过程得到强化,融冰速度加快,制冷系统的COP也相应得到提高.

关键词: 直接蒸发 , 冰蓄冷 , 蓄冰槽 , 水甲盘管 , 强化传热