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00Cr18Ni5Mo3Si2双相不锈钢组织稳定性及其对脆性影响的研究

吴玖 , 陈荣仙 , 李雪缘 , 陆金生 , 季绍华 , 霍淑云 , 李殿坤

金属学报

本文就铁素体—奥氏体型双相不锈钢00Cr18Ni5Mo3Si2组织稳定性及其对脆性的影响进行了探讨。980℃固溶处理及在450—900℃温度区间时效后产生α→γ′+X(σ)及α→α′+脱溶产物两种类型的组织转变。在450—750℃时效沿晶界发现有一种片状的Fe_3Cr_3Mo_2Si_2金属间相,在铁素体晶内有一种Fe_(2.4)Cr_(1.3)=MoSi拓扑密排相(R相),而在750—900℃时效发现x相只是一个能转变为σ相的亚稳相。本文就α-铁素体等温转变动力学曲线进行了研究。前人研究结果认为本钢脆性是由σ相造成的,本文研究结果发现在550—650℃及800—900℃不同温度区间脆性断裂特征不同,在550—650℃区间沿晶脆性断裂主要是由于沿晶规则排列的片状Fe_3Cr_3Mo_2Si_2金属间相的析出造成的,而在800—900℃区间的准解理断裂则与α相分解为块状的σ相、x相有关。

关键词:

修正理论计算参考强度比值的X射线定量相分析

陆金生 , 邸秀萱

金属学报

本文介绍了一种新的X射线定量相分析方法,即首先计算出参考强度比值。再模拟样品的真实物理状态和试验条件对计算值进行修正(包括显微吸收、择尤取向、单色器和自动发散狭缝等)。用此修正值作X射线定量相分析时,可以显著提高分析结果的准确度。 只要知道物相有关的晶体结构参数,就可以用本方法完成各种样品的定量分析,还可以检验实际测量的参考强度比值的准确度及解析误差来源。

关键词:

铝电解质中阳极残渣(碳)浓度的XRD法测定

陆金生 , 吴庆春

物理测试 doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160038

研究了一种新的X射线衍射定量相分析方法,利用这种方法解决了铝电解质中阳极残渣(碳)浓度的测定困难问题.该方法分析数据准确度高、速度快,可以实现铝电解质中阳极残渣浓度的在线监控,降低了铝电解生产的成本.这种分析阳极残渣方法可以与全铝电解质分析技术共同组成一个软件包,在测试铝电解质中阳极残渣的同时,在3 min内还可以完成铝电解质中分子比、氧化铝、初晶温度、氟化锂、氟化钙、氟化镁、氟化钾、游离氟化钠、游离氟化钙以及亚冰晶石浓度的测定.

关键词: 铝电解质 , 碳浓度 , X射线衍射 , 定量相分析:阳极残渣

铁的状态分析

陆金生 , 罗锐 , 李万华

钢铁

首次提出烧结矿、铁矿石及球团矿中两价铁的X射线衍射复相净强度测试法及其计算普适式。与经典的化学分析方法相比，提高了分析速度，获得更高的重现性，克服了变价元素对两价铁测试的干扰，使测试结果更准确。与X射线衍射单相强度测试法相比，适用更广泛，即使Fe3O4相以外的其他两价铁物相含量变化时，仍然可以给出准确的分析结果。本方法还可以测定Fe3O4相及Fe2O3相的含量，提供与两价铁相关物相的晶体结构及结晶学参数。为烧结过程的在线分析，炼铁生产的质量监控，及时提供重要数据。

关键词: X射线衍射 , 烧结矿 , 两价铁 , 多相分析法

"江南古陆"中段湖南地区金矿床成矿模式研究

匡文龙 , 刘继顺 , 朱自强 , 高珍权

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2001.11.001

"江南古陆"又称"江南古岛弧",它是我国南方一条重要的金成矿带,其内发育有一系列似层状的金矿床,有关其成因长期以来一直被认为属于晚元古代的层控矿床.笔者通过对"江南古陆"金矿成矿带上新近发现的万古金矿床和邻近的其它金矿床进行对比性研究,提出了对"江南古陆"中段湖南地区金矿床成矿模式的有关认识,认为元古宙浅变质岩系作为金矿赋存层位,在成矿作用过程中提供了一定的物源,但主要成矿作用发生在燕山期.

关键词: 江南古陆 , 成矿带 , 金矿床 , 成矿模式

飞行器模型着陆特性的试验研究

万志敏 , 陈立平

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2002.01.005

研究了两种飞行器模型的着陆特性.模型着陆应用气囊系统衰减着陆冲击载荷.实验模拟着陆的垂直速度为2～6 m/s,水平速度0～4 m/s,着陆姿态范围-19.5°～+19.5°,测定了飞行器模型的加速度和稳定性.结果表明,峰值加速度随垂直着陆速度的增加而增加,且舱体模型的加速度高于弹体模型的加速度,着陆姿态和水平速度对稳定性有显著的影响.

关键词: 着陆特性 , 回收 , 冲击 , 飞行器模型

西部内陆盐土中铜、铝的腐蚀行为

中国腐蚀与防护学报

采用试件自然埋藏的方法研究了线缆金属材料Cu及Al在西部内陆盐土中1年的腐蚀行为.结果表明,Cu、Al呈局部斑点腐蚀,土壤质地、Cl-、SO42-含量及土壤微生物是造成腐蚀的主要原因.

关键词: 铜 , 铝 , 土壤腐蚀

西部内陆盐土中铜、铝的腐蚀行为

中国腐蚀与防护学报

采用试件自然埋藏的方法研究了线缆金属材料Cu及Al在西部内陆盐土中1年的腐蚀行为.结果表明,Cu、Al呈局部斑点腐蚀,土壤质地、Cl-、SO42-含量及土壤微生物是造成腐蚀的主要原因.

关键词: 铜 , 铝 , 土壤腐蚀

西部内陆盐土中铜、铝的腐蚀行为

王永红 , 鹿中晖 , 李英志

中国腐蚀与防护学报

采用试件自然埋藏的方法研究了线缆金属材料Cu及Al在西部内陆盐土中1年的腐蚀行为.结果表明，Cu、Al呈局部斑点腐蚀，土壤质地、Cl-、SO2-4含量及土壤微生物是造成腐蚀的主要原因.

关键词: 铜 , Al , soil corrosion

水陆装甲车车体锈层分析

谭伟 , 徐滨士 , 韩文政 , 钟群鹏

腐蚀学报（英文） doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2003.02.015

采用x射线衍射、SEM和EPMA等方法对服役20年～30年水陆装甲车车体锈层进行了研究,研究表明:锈层中含有Cl-,锈层主要由α-FeOOH、β-FeOOH、γ-FeOOH、γ-Fe2O3、Fe3O4以及α-Fe等相组成,同时还残留有极少量的绿锈GR*(I).结合水陆装甲车的使用环境(海水、淡水,干湿交替),对锈层各相的成因进行了分析.内锈层致密,大蚀坑下有小蚀坑,锈层中包含有呈小岛状弥散分布的Fe基体,均匀腐蚀与局部点蚀共同造成了材料的腐蚀破坏.

关键词: 锈层 , 均匀腐蚀 , 点蚀 , Cl-干湿交替 , 水陆装甲车