商兴艳
,
陆洲导
材料热处理学报
研究了高温后ECC(经设计的水泥基复合材料)的残余力学性能.将ECC试件分别加热到不同的温度(200、400、600和800℃),保持不同的恒温时间(0.5、1和2h).结果表明,试件自然冷却后受压,200℃除外,发现ECC的强度和刚度随温度和恒温时间增加而降低.采用MIP(压汞)试验测试试件的孔结构,发现试件总孔隙率和平均孔径随温度和恒温时间的增加而增加(200℃除外),这很好地解释了火后ECC试件力学性能的变化.
关键词:
ECC
,
温度
,
恒温时间
,
力学性能
,
孔结构
欧阳利军
,
丁斌
,
陆洲导
,
余江滔
玻璃钢/复合材料
为分析玄武岩纤维布加固混凝土短柱的抗剪承载力和破坏形态,对1根对比短柱和2根采用玄武岩纤维布加固的无损混凝土短柱进行了低周反复荷载试验.试验表明,玄武岩纤维布加固能显著改变短柱的破坏形态,提高短柱的抗剪承载力.基于现有试验数据和计算公式,提出了玄武岩纤维布加固混凝土短柱抗剪承载力的简化计算公式.
关键词:
玄武岩纤维
,
混凝土
,
短柱
,
破坏模式
,
抗剪承载力
都凡
,
欧阳利军
,
陆洲导
,
陈有亮
,
镇斌
玻璃钢/复合材料
钢筋锈蚀是导致钢筋混凝土结构耐久性降低的重要原因.FRP筋具有轻质、高强和耐腐蚀等优异特性,因而有望成为传统钢筋的补充材料.FRP筋混凝土构件在服役过程中会受到高温(火灾)环境的威胁,因而FRP筋及FRP筋混凝土构件在高温(火灾)作用下的力学性能是其应用于实际工程时所面临的重要课题.综述了国内外FRP筋及FRP筋混凝土构件高温力学性能的研究成果,包括FRP筋的高温力学性能、高温对FRP筋-混凝土粘结强度的影响及FRP筋混凝土构件抗火设计方法,并对相关文献的试验数据与理论成果进行了分析和总结,指出了未来需进一步研究的方向.
关键词:
FRP筋
,
混凝土
,
高温
欧阳利军
,
陆洲导
,
丁斌
玻璃钢/复合材料
玄武岩纤维复合材料(BFRP)是一种新型纤维复合材料,具有价格低、延性好、耐高温和耐腐蚀等优点.为分析玄武岩纤维加固混凝土抗弯构件的受力性能和破坏模式,对4根玄武岩纤维布加固的混凝土T形截面连续梁和1根对比梁进行了抗弯试验.试验表明,玄武岩纤维布加固能显著提高混凝土连续梁的屈服荷载和极限荷裁,加固梁表现出较好的延性.
关键词:
玄武岩纤维
,
混凝土
,
连续梁
,
抗弯试验
谢群
,
陆洲导
,
余江滔
玻璃钢/复合材料
doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2005.05.012
本文提出了预应力纤维聚合材料在结构应用中涉及的几个技术问题,如粘结锚固、张拉应力的大小及施工工艺的选取等,通过分析比较,并结合国内外在这些方面的研究成果,得出了一些结论和建议,为今后的研究与设计提供依据.
关键词:
预应力
,
FRP
,
锚固
,
粘结
,
施工工艺
,
张拉力
万志敏
,
陈立平
物理测试
doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2002.01.005
研究了两种飞行器模型的着陆特性.模型着陆应用气囊系统衰减着陆冲击载荷.实验模拟着陆的垂直速度为2～6 m/s,水平速度0～4 m/s,着陆姿态范围-19.5°～+19.5°,测定了飞行器模型的加速度和稳定性.结果表明,峰值加速度随垂直着陆速度的增加而增加,且舱体模型的加速度高于弹体模型的加速度,着陆姿态和水平速度对稳定性有显著的影响.
关键词:
着陆特性
,
回收
,
冲击
,
飞行器模型
吴建华
,
陈仁兴
,
刘光洲
,
陈光章
,
王志学
,
郭卫华
,
张殿平
,
运德才
,
邹立卿
中国腐蚀与防护学报
通过在台洲海轮上进行的实船试验,研究了压载水舱在两个浸水周期中的保护电位变化以及四年实船试验的保护度与保护电流密度的关系。
关键词:
压载水舱
,
Cathodic protection
,
Protective current density
