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大圆坯连铸机铸坯喷号机故障原因分析及改进

徐林林 , 海军

连铸

介绍了马钢大圆坯连铸机配套的用于圆铸坯喷号的喷号机的基本原理和设备参数,详细阐述了对圆坯进行喷号时出现的字符丢失,字符模糊以及经常堵丝的问题,分析了产生问题的原因,经过现场的摸索和改进,对喷丝材料、送丝机构以及铸坯检测装置进行了改进,彻底解决了喷号机在使用中功能不稳定的问题,满足了生产方对铸坯喷号的要求,减轻了工人的劳动强度.

关键词: 圆坯 , 连铸机 , 喷号机

纳米材料在海军舰船装备应用方向展望

杨升山 , 周鑫磊 , 彭涛

材料开发与应用

本文从纳米材料基本情况以及纳米材料在特种舰船中的应用情况等几个方面对纳米材料的基本特性、发展方向、应用前景作了详细的介绍与分析,为后续海军舰船装备在新材料应用等方面提供借鉴.

关键词: 纳米材料 , 舰船 , 应用

俄罗斯海军用钛情况及我们的思考

蒋成禹 , 徐济进 , 严铿 , 赵勇

钛工业进展 doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2003.06.010

根据资料及最近2年与俄罗斯、乌克兰专家互访与学术交流的情况,概括介绍了俄罗斯目前海军用钛的基本情况,以及俄罗斯在海军用钛方面的研究、做法和思路;针对未来我国海军发展的需要,提出了我们应该面对的现状和我国海军用钛应着重研究的课题以及应采取的对策.

关键词: 俄罗斯 , 海军 , 钛合金材料 , 对策

碳钢/Ti和碳钢/Ti/海军黄铜在海水中电偶腐蚀的研究

杜敏 , 郭庆锟

中国腐蚀与防护学报

采用动电位极化技术及失重法研究Q235B碳钢/TA2钛和Q235B碳钢/TA2钛/海军黄铜在 海水中的电偶腐蚀规律.测定了Q235B碳钢、TA2钛和海军黄铜在海水中的自然腐蚀电位、腐 蚀 速率和稳态极化曲线,测定了不同面积比时电偶对电偶电流的大小、方向,电偶电位以及电 偶对阳极和阴极的失重速率,由电偶对不同面积比的数据得到Q235B碳钢被Ti电偶极化的动 态极化曲线.结果表明,阳极的腐蚀速率随阴/阳极面积比的增大而增加;阳极腐蚀速率随 阴/阳极面积比的增大有一个极限值,即当阴/阳极面积比大于这个极限值时,阳极腐蚀速率 不再增加.这三种金属构成的电偶对,海军黄铜是这个系统的阴极,受到碳钢的保护.

关键词: 电偶腐蚀 , seawater , carbon steel , titanium , navel brass

叶绿素光敏化降解水中特拉津

刘延湘 , 张旭 , 邓凤霞

环境化学 doi:10.7524/j.issn.0254-6108.2015.09.2015032609

为考察特拉津在使用过程中的环境行为,实验在模拟太阳光照射下,以叶绿素铜钠盐作为光敏化剂,探讨了特拉津光降解的影响因素及降解动力学.结果表明,特拉津直接光解较慢,叶绿素铜钠加入可以促进特拉津的光降解,具有敏化作用,当特拉津初始浓度为2 mg·L-1,加入8 mg·L-1叶绿素铜钠时,特拉津的降解率最大,达52.4%.pH影响特拉津的光敏化降解,在pH =7时降解率较大,且随着光照时间的增加,特拉津的降解率也随之提高.特拉津的光降解反应符合一级反应动力学,半衰期为174 min.

关键词: 特拉津 , 光敏化 , 降解 , 叶绿素

海军黄铜HSn62-1的长期大气腐蚀行为

陈杰 , 郑弃非 , 孙霜青 , 温军国

中国有色金属学报

通过在3种典型大气环境中进行为期20年的现场暴露试验,研究海军黄铜HSn62-1的腐蚀质量损失和力学性能损失,采用光学显微镜和XRD观察和分析腐蚀外貌、横截面和腐蚀产物.结果表明:HSn62-1的长期大气腐蚀质量损失随暴露时间的关系遵循C=KTn,腐蚀质量损失在工业酸雨大气环境中最大,在海洋大气环境中最小;腐蚀速率在工业酸雨和海洋大气环境中随时间逐渐降低,而在半乡村大气中逐渐升高;暴露20年后,HSn62-1的力学性能损失在工业酸雨大气环境中最大,在半乡村环境中最小;HSn62-1在3种典型大气环境中均发生脱锌腐蚀,腐蚀产物主要为Cu2O和ZnO.

关键词: HSn62-1 , 大气腐蚀 , 脱锌 , 腐蚀质量损失 , 力学性能

印度果矿粉的烧结性能初探

贺淑珍 , 蔡湄夏 , 贺建军

钢铁研究 doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2001.01.001

介绍了太钢烧结配用印度果矿粉的烧结试验研究,实验室试验和工业试验结果表明:印度果矿粉的烧结性能及冶金性能与H.I矿粉的差别不大,能够适于太钢烧结生产之用,同时,对太钢烧结使用果矿粉的适宜条件进行了初步分析。

关键词: 矿粉 , 烧结性能 , 冶金性能

隆材料的研究现状和展望

张作泰 , 赛音巴特尔 , 谢丽君 , 李文超

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2003.01.016

综述了当前国内外在Ti-Al-O-N体系的相关系及钛隆(TiAlON)材料的显微结构、物理性能等方面的研究现状,展望了钛隆材料的发展前景与发展方向.

关键词: , , 晶格常数 , 物理性能

维迪钢厂的技术产品优势

钢铁

1992年,在克日莫那的维迪钢厂新建了一条以生产薄板为基础的板材紧凑式生产线,这是欧洲第一、世界第二条薄板生产线.该生产线主要生产高质量钢和特殊钢.数据表明平均每浇次浇11炉钢,56%以上的产品规格都小于2mm厚,经连轧轧成1250mm宽1mm厚的薄板材.可以生产大部分钢种,例如低、中、高碳钢(0.75%),1.2mm的高强度低合金钢,硼钢,耐候钢,合金钢,包晶钢和双相钢等.明年,准备采取措施在一座115t电炉和单流最大宽度为1300mm的生产线上达到100万t的产量.引进铁素体轧制,发展热轧来生产更薄规格的钢以及多相铁素体-马氏体、铁素体-贝氏体钢.和其它薄板生产技术相比,AST(Arvedi Steel Technology维迪厂技术)有如下7项优势:薄板液芯压下技术,能使板坯中心晶粒细化、温度分布均匀;在线低速轧制(低拉速),从而使中间坯凸度<1%;板坯厚度方向上的反向温度分布;感应加热炉精确、灵活的温度控制制度;稳定的终轧温度;根据最终薄带的厚度和温度来预设一个恒定的板坯精轧速度;经过克日莫那炉的无头轧制.优良的产品是经过先进的、控制精确的二次、三次冶金生产的.本文将着重陈述维迪钢厂的实践要点.并将叙述一些变换成本、高附加值产品及其经济结果.维迪有2条年产250万t的生产线,用来生产宽度接近于1600~1800mm的钢种.实践证明,AST的效益归功于它的极高的拉速以及直接无头轧制的思想.目前,AST将上一条高拉速(7.5m/min)的带有精轧的铸轧生产线.维迪的ECR的工艺(无头轧制)能够生产0.7mm厚的所有冷轧能生产的同种规格的产品,该工艺还能够生产IF钢(汽车板)、多相钢、薄带甚至有高延伸率和抗拉强度等特殊性能的钢,用来满足汽车工业的需要.克日莫那的维迪钢厂用高生产力、低成本生产各种质量的钢种,因此经济效益很好.维迪是这项技术的拥有者,准备以维迪的名义来购买掉这项技术,其中包括钢液准备、薄带制作以及薄带精整技术.

关键词: 维迪炼钢技术 , 克日莫那厂 , 二次冶金 , 薄规格 , 质量 , 消耗 , 生产成本 , 经济效益 , 维迪无头轧制

用约瑟夫森电路探测非贝尔几何相位

冯志波 , 董新平 , 闫润瑛

量子电子学报 doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2012.05.012

研究了一种基于超导约瑟夫森电路探测非贝尔几何相位不对易特征的理论方案,实现了在宏观量子电路中对几何相位不对易性的探测.研究结果表明:通过调控外加磁通,体系能够产生两重简并的暗态并自然地诱导了几何相位.设置两个复合演化过程,考察体系在同一量子态占据几率的差值,可以直接地表征几何相位的不对易特征.进一步可行性和优势分析表明,该方案具有便易的操控性和较好的量子相干性,从而为实验上研究非贝尔几何相位的不对易特征提供一种有效的途径.

关键词: 量子光学 , 贝尔几何相位 , 约瑟夫森电路 , 复合演化 , 占据几率差

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