鲁小川
,
徐晖
,
阳松平
,
董远达
功能材料
利用机械合金化制备Nd60Fe20Al10Co10非晶粉末,采用X射线衍射(XRD)和振动样品磁强计(VSM)研究Nd60Fe20Al10Co10非晶的形成过程、磁性能变化及其与成分结构的关系.结果表明,90min后Al原子溶入Nd原子形成固溶体.球磨2h后出现少量非晶, 20h后Co单质和Nd单质消失,组织为非晶相(含少量的α-Fe).球磨100h最终得到非晶+少量的α-Fe纳米晶.球磨过程中,矫顽力随着合金中非晶的量增加而升高,球磨20h矫顽力达到43kA/m.Nd60Fe20Al10Co10合金具有硬磁性是由于非晶相的存在而造成的.
关键词:
机械合金化
,
Nd60Fe20Al10Co10非晶合金
,
硬磁性
鲁小川
,
徐晖
,
阳松平
,
肖学山
,
董远达
中国稀土学报
利用机械合金化制备出Nd60Fe20Al10Co10非晶粉末, 采用示差扫描量热仪(DSC), X射线衍射(XRD)和振动样品磁强计(VSM)考察了Nd60Fe20Al10Co10非晶的晶化转变过程及其对磁性能的影响规律, 用Kissinger方程计算了Nd60Fe20Al10Co10的晶化激活能, 从晶化动力学的角度讨论了玻璃形成能力与晶化反应速率常数的关系. 结果表明, Nd60Fe20Al10Co10合金的晶化过程为: 非晶+α-Fe→非晶+α-Fe+Nd→非晶+α-Fe+Nd+未知相Mx→α-Fe+Nd+未知相Mx+Co2Nd+AlCo. 晶化激活能E约为173 kJ*mol-1. 非晶相的的弛豫无序结构是Nd60Fe20Al10Co10具有硬磁性的原因. 完全晶化后硬磁性迅速消失.
关键词:
金属材料
,
机械合金化
,
晶化激活能
,
硬磁性
,
稀土
阳松平
,
徐晖
,
戚楠楠
,
谭晓华
,
董远达
功能材料
利用示差扫描量热法,X射线衍射法、振动样品磁强计和扫描电镜研究了热处理对硬磁性非晶合金Nd58Fe20A110Co10B2磁学性能的影响.研究表明,随着热处理温度的升高,非晶基体中的团簇的数量不断减少以及晶化过程中析出的晶体相或亚稳相对磁畴的钉扎作用的破坏,使矫顽力、剩余磁化强度、饱和磁化强度都逐渐降低.大量晶化后,Nd-Fe、Nd-Fe-(Al、Co)团簇之间耦合作用的消失是硬磁性消失的主要原因.
关键词:
大块非晶
,
磁性能
,
交换耦合
,
团簇
林金阳
,
陈知新
,
张国成
,
谢文明
人工晶体学报
通过在平栅型基板上,分别溅射氧化铋薄膜和氧化锡薄膜,形成阴极场发射阵列,并在阴极和栅极之间加载脉冲电流,使阴栅级之间的薄膜形成裂缝,并进行场致发射性能测试,测试结果表明,平栅型双层膜发射器件的开启电压随阳极电压增加而降低.在阳压为3000 V,隔离子高度为500 μm时,平栅型双层膜场发射器件的开启电压为110 V,在栅压为110 V时的发射效率为1％左右,随着栅压的增大,发射效率逐渐减小.该双层膜阴极具有均匀的发射性能、良好的栅控能力以及场发射特性.
关键词:
平栅结构
,
场发射
,
双层膜
,
SnO2
李晓龙
,
黄富春
,
李文琳
,
赵玲
,
陈伏生
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2012.01.004
采用湿法球磨工艺,通过调整银粉和球的比例、球径大小、球磨时间制备出低松装密度片状银粉.该银粉的松装密度小于1.0 g/cm3,粒径大小可调,粉末的体积和比表面积大,已成功地应用于制备银浆,并可起到降低银含量,提高浆料粘度和导电性能的作用.
关键词:
金属材料
,
片状银粉
,
导电性能
,
银含量
,
混合银粉
,
粘度
梁作俭
,
许庆彦
,
李俊涛
金属学报
根据金属液凝固收缩理论和多孔介质中流体流动原理，建立了离心压力下Ti-Al 合金精密铸件中微观缩松缺陷预测的数学模型，采用该模型对Ti-Al 增压涡轮铸件进行模拟计算，并进行了实验验证。结果表明，数学模型能够合理反映离心转速、离心半径、温度梯度和冷却速度等重要因素对微观缩松的影响规律，数值模拟结果与实验结果相吻合。分析增压涡轮的计算结果表明，在涡轮轴向，温度梯度是影响微观缩松度如何分布的主要原因；在涡轮径向，温度梯度、冷却速度和离心半径的共同作用决定着微观缩松度的变化规律。提高温度梯度，降低冷却速度，充分利用离心压力对枝晶间补缩的有效作用，有利于减少涡轮内部的微观缩松，保证叶片和涡轮的组织致密性和力学性能。
关键词:
Ti-Al
,
null
,
null
,
null
梁作俭
,
许庆彦
,
李俊涛
,
李世琼
,
张继
,
柳百成
,
仲增墉
金属学报
doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2003.03.011
根据金属液凝固收缩理论和多孔介质中流体流动原理,建立了离心压力下Ti-Al合金精密铸件中微观缩松缺陷预测的数学模型,采用该模型对Ti-Al增压涡轮铸件进行模拟计算,并进行了实验验证.结果表明,数学模型能够合理反映离心转速、离心半径、温度梯度和冷却速度等重要因素对微观缩松的影响规律,数值模拟结果与实验结果相吻合.分析增压涡轮的计算结果表明,在涡轮轴向,温度梯度值是影响微观缩松度如何分布的主要原因;在涡轮径向,温度梯度、冷却速度和离心半径的共同作用决定着微观缩松度的变化规律.提高温度梯度,降低冷却速度,充分利用离心压力对枝晶间补缩的有效作用,有利于减少涡轮内部的微观缩松,保证叶片和涡轮的组织致密性和力学性能.
关键词:
Ti-Al合金
,
微观缩松
,
数学模型
,
精密铸件
