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文中分析了矿用汽车轮胎失效的类型及原因,提出了提高矿用汽车轮胎使用寿命的途径在于如何减少轮胎的磨损、早期损坏,只要正确的选择轮胎、加强道路的修筑和养护、合理使用、维护和修理轮胎一定能取得良好效果.

金属卟啉LB膜的气敏特性研究

采用Langmuir-Blodgett (LB)技术,在不同膜压条件下制备了四苯基卟啉锌(ZnTPP)和四苯基卟啉铜(CuTPP)LB膜,分析了两种金属卟啉LB膜分别对吡啶、乙酸乙酯和四氢呋喃气体的紫外-可见光吸收光谱变化,并通过LB膜对紫外-可见光吸收光谱响应的变化,系统研究了两种金属卟啉LB膜的气敏特性,初步建立适合有机气体传感器敏感探测单元使用的材料体系.实验结果表明,在23mN/m的膜压条件下,金属卟啉的成膜效果最好,金属卟啉LB膜的紫外-可见吸收光谱响应最敏感,且发现分别通入3种不同气体后,CuTPP LB膜和ZnTPP LB膜的吸收光谱呈现不同的响应.所以CuTPP LB膜和ZnTPP LB膜相配合可作为色谱阵列单元用于识别吡啶、四氢呋喃和乙酸乙酯气体.

关键词: 金属卟啉 , LB技术 , 超薄膜 , 紫外-可见光吸收光谱响应

矿用汽车发动机润滑系统保养周期的研究

阎岩 , 施杰 , 赵红

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2006.08.008

分析了矿用汽车润滑系统保养周期制定的影响因素,提出了科学合理的制定矿用汽车润滑系统保养周期的方法.在此基础上,提出了科学运用矿用汽车、增加汽车润滑系统保养周期间隔、减少润滑油消耗的途径,以达到矿山企业降低运输成本,提高经济效益的目地.

关键词: 矿用汽车 , 发动机 , 润滑系统 , 保养周期

矿用汽车轮胎实时监测系统的实现

阎岩 , 赵红 , 王吉忠

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2007.08.010

矿用汽车轮胎消耗费用,在矿山运输成本中占有很大份额.文中分析了矿用汽车轮胎工作参数对其性能的影响,介绍了国内矿用汽车轮胎工作参数的监测现状,阐述了具有较大推广价值的智能式矿用汽车轮胎气压实时监测系统的设计原理.

关键词: 矿用汽车 , 轮胎 , 工作参数 , 实时监测

岩爆研究现状综述

刘卫东 , 李角群 , 李磊

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2010.01.007

岩爆是一种世界性的地质灾害,极大地威胁着矿山施工人员和设备的安全.目前,国内外在岩爆方面做了大量的研究工作,但是,由于岩爆问题极为复杂,还没有成熟的理论和方法.针对岩爆定义、岩爆发生机理、岩爆预测预报、岩爆控制的研究现状,进行了归纳分析与评述,并在某些方面提出了新的见解.

关键词: 岩爆 , 岩爆发生机理 , 岩爆预测预报 , 岩爆控制

中国深井岩爆研究现状评述

郭树林 , 姚香 , 严鹏 , 许卫军 , 李晓明

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2009.01.006

中国深井岩爆课题研究已经有近30年的历史,但一般都停留在理论性研究方面,解决岩爆防治的实用性研究工作却没有太多成果.针对岩爆类型划分、形成机理、发生判据、岩爆预测与防治的研究现状,进行了归纳分析和评述.

关键词: 深井岩爆 , 岩爆类型 , 岩爆判据 , 岩爆预测与防治

软岩改性及其微观机理研究

王来贵 , 张鹏 , 杨建林 , 李喜林

硅酸盐通报

为了改善软岩遇水软化的特性,采用化学改性、水泥改性以及复合改性的处理方法从微观上改变软岩的结构,通过静态水润湿角实验、膨胀率实验、崩解性实验和直接剪切实验得到了改性前后软岩物理力学性质变化规律,并从微观上分析改性机理.结果表明:复合改性相对单一改性能够更好的改善软岩遇水软化的特性;复合改性后软岩的润湿角由3.58°提高到109.48°,使软岩由亲水性转变为憎水性;膨胀率由改性前的16.61％降为2.42％;软岩由强崩解性转变为弱崩解性;复合改性后软岩的抗剪强度变化明显,粘聚力由117.2 kPa增加到363.8 kPa,内摩擦角由24.4°提高到44.3°,分别提高了210.4％、81.6％;复合改性从微观上改变了软岩的结构,提高了颗粒间的胶结作用力,并在颗粒表面形成一层憎水膜.

关键词: 软岩 , 复合改性 , 润湿角 , 崩解性 , 抗剪强度