何芳
,
易维明
,
李志合
,
闸建文
,
王丽红
,
罗冰
,
付鹏
工程热物理学报
根据生物质颗粒内部燃烧过程和生物质粉自然向下阴燃过程的共性,采用阴燃实验的方法研究了生物质内部燃烧特性.考查了物料种类、含水率、孔隙尺寸对生物质内部燃烧温度,燃烧中干燥前沿、炭氧化前沿的移动速度,裂纹、气体成分等的影响.实验结果为生物质燃烧和阴燃过程模拟以及深入理论分析提供了依据.
关键词:
生物质
,
燃烧
,
阴燃实验
王海庆
,
王成国
,
庄光山
,
孙毅
,
李丽
,
姚永强
新型炭材料
doi:10.3969/j.issn.1007-8827.2002.02.007
以短切炭纤维、金属纤维等混杂纤维为增强材料制备了适用于我国提速列车客车车辆用的酚醛树脂基盘型制动闸片材料.用扫描电镜检测混料效果,用聚速板制订合理的热压成型工艺参数,用列车台架试验测定不同制动初速度时紧急制动,常规制动和洒水制动条件下闸片的制动特性.结果表明,研制的提速列车制动闸片材料的机械性能和制动特性指标都达到了我国铁道部门的相应技术要求,其摩擦性能在整个制动过程均十分平稳.
关键词:
炭纤维
,
提速列车
,
制动闸片
,
制备工艺
,
制动特性
杨大宁
,
董凯辉
,
符传福
,
单大勇
,
张奇伟
,
张帆
,
宋影伟
,
韩恩厚
腐蚀学报（英文）
doi:10.11903/1002.6495.2015.051
采用金相、SEM、EDS和XRD等方法分析了海南电网刀闸铝合金部件的腐蚀失效原因.结果表明,刀闸杆所采用的挤压态LY12铝合金材料,其基相中含有使得该合金具有较高晶间腐蚀倾向的CuAl2强化相,且基体材料中存在有可以显著降低合金力学性能的光亮晶粒组织,在晶间腐蚀与应力的协同作用下,产生了较为严重的剥蚀现象;在海岛环境中C1及工业污染中S的影响下,刀闸底座表面的镀锡层优先脱落,基体外露,但Al及铝合金基体表面自然形成的钝化膜会继续起到腐蚀防护的作用.在海南地区,Al-Cu合金完全不适用,而Al-Si合金可以安全使用.
关键词:
户外隔离刀闸
,
LY12铝合金
,
海岛环境
,
腐蚀失效
王磊
,
潘祺睿
,
朱松
,
吴射章
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201706013
通过对材料配方进行优化设计,利用粉末冶金方法制备了高速列车用铜基粉末冶金闸片摩擦块,测试了其物理和力学性能;通过对闸片结构进行优化,组装出新型浮动式结构闸片,测试了闸片的摩擦磨损性能.结果表明:该闸片用摩擦块的剪切强度不小于7 MPa;闸片的平均摩擦因数为0.37±0.05,平均磨损量为0.126×10-6 cm3·J-1,满足国际铁路联盟对闸片摩擦磨损性能的要求;其制动性能也满足速度在350 km·h-1及以上高速列车的要求.
关键词:
高速列车
,
闸片
,
粉末冶金
,
摩擦磨损
,
制动性能
张文渊
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2003.02.023
具体分析了沿海挡潮闸钢闸门长期浸泡海水,干湿交替,日光曝晒,沿海盐雾,海生生物以及沿海潮湿空气的腐蚀情况,介绍了在海洋环境下,沿海挡潮闸使用焦油无机涂料防腐的设计、施工以及施工中应注意的有关事项.
关键词:
沿海挡潮闸
,
钢闸门
,
焦油无机涂料
,
防腐处理
,
应用效果
王海庆
,
王成国
,
庄光山
,
孙毅
,
姚永强
,
郑树伟
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2011.07.012
采用混杂纤维作增强材料生产列车客车车辆闸片,依据TB/T3118-2005进行了"现车运用试验".实际测量了闸片的磨耗和表面状况,在线测量了制动盘厚度变化并对制动盘表面进行了观测.实验结果表明,闸片线磨损率低,表面平整无龟裂、塌边和掉渣等,制动盘面光洁,无集中产生热斑和微裂纹等异常状况.摩擦学机理分析指出,混杂纤维闸片摩擦工作面的成膜成分直接影响盘-片对磨偶的摩擦形貌,其成分的相对稳定化是改善盘-片匹配性的关键.
关键词:
合成闸片
,
混杂纤维
,
摩擦磨损性能
,
制动盘
赵田臣
,
孟凡爱
,
裴龙刚
,
樊云昌
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2004.07.009
用粉末冶金热压工艺制备了高速列车用金属陶瓷制动复合闸片,并进行了力学性能、显微组织和摩擦磨损性能试验.研究表明:该制动闸片烧结体的抗压强度达到280MPa以上,抗弯强度34MPa,在300km/h制动时闸片的摩擦系数为0.32,与法国TGV闸片相当,磨损率为0.17cm3/MJ,具有良好的制动性能,能对运行速度达300km/h的高速列车实行有效制动.
关键词:
金属陶瓷
,
复合材料
,
闸片
,
摩擦磨损
,
粉末冶金
