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钢轨对焊顶锻变形热力模拟研究

钢铁钒钛 doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2004.01.004

采用Gleeble-2000热模拟试验机,对高速铁路轨道用U71Mn钢轨钢的对焊顶锻变形过程进行了热力模拟试验.研究了不同加热条件下,钢轨顶锻所需压力的大小;探索了在相同加热条件下,钢轨钢在顶锻变形过程中的顶锻量、顶锻速度以及带电顶锻时间对接头焊接质量的影响规律.实验结果为合理制定钢轨对焊工艺,有效控制焊轨质量,确保列车安全运行提供了试验数据和理论依据.

关键词: 钢轨 , 对焊 , 顶锻变形 , 热力模拟

镀锌层军绿色钝化

奚兵

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2004.09.016

介绍由常规五酸草绿色钝化工艺改良的,以重铬酸钾为体系的镀锌军绿色钝化工艺.

关键词: 镀锌层 , 军绿色钝化 , 工艺配方

军绿色隔热降温涂料的研究

杨万国 , 董秀彩 , 李少香 , 张波

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2010.04.008

研究了空心玻璃微珠和纳米陶瓷材料等材料用量对军绿色隔热降温涂料热性能的影响,通过对多种着色颜料及其复配体系反射率的研究,优选出反射率较好的几种颜料,用它们调制出的军绿色降温涂料作为深色降温涂料具有较高的反射率,并且其他各项物理机械性能良好.

关键词: 隔热 , 降温 , 军绿色 , 反射率 , 发射率

军用汽车哑光军绿色面漆的研制

周荣华

电镀与涂饰

介绍了军用汽车哑光军绿色面漆及其稀释剂的配制,着重探讨了军用汽车哑光军绿色面漆的施工工艺,分析了热固性丙烯酸树脂、环氧树脂、氨基树脂和聚酯树脂,氨基比、消光粉、分散剂、防沉剂和稀释剂对军用汽车哑光军绿色面漆性能的影响.结果表明,选用丁醚化三聚氰胺甲醛树脂作交联剂,氨基比为28.24:10.44时,面漆的综合性能最佳,满足技术指标要求.

关键词: 军用汽车漆 , 哑光 , 军绿色面漆 , 消光粉 , 氨基比

帐篷用军绿色热反射涂料的研究

杨万国 , 李少香 , 王文芳 , 刘来运 , 刘光烨

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2008.09.006

以降低帐篷内的温度为研究目的,通过对乳液、颜料、反射填料等的研究制备了一种隔热性能和耐候性能良好的水性帐篷用军绿色热反射涂料.该涂料涂装帐篷后可有效地降低帐篷表面温度10～12℃,降低帐篷内部温度6～8℃,同时兼具有防水、保温功能.

关键词: 帐篷 , 军绿色 , 热反射涂料 , 乳液 , 反射填料 , 反射率

四酸型镀锌层军绿色钝化工艺

张馥 , 曾琳 , 王光明 , 石磊 , 石璐丹

电镀与涂饰

提出了一种镀锌层四酸型军绿色钝化工艺.研究了钝化液中4种酸的含量和钝化时间对钝化膜外观和耐蚀性的影响.确定最佳工艺条件为:CrO3 6 g/L,H3PO4 2 mL/L,H2SO4 2 mL/L,H3NO3 3 mL/L,温度25℃,pH 1.5,钝化时间100s.所得钝化膜为光亮的军绿色,耐蚀性较镀锌层好.

关键词: 镀锌层 , 钝化 , 军绿色 , 耐蚀性

铝合金镀锌军绿色钝化工艺的改进

熊老伍

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2003.02.006

所介绍的工艺与常规五酸军绿色钝化工艺比较,可明显提高镀锌军绿色钝化膜的导电性能,并相应地获得良好的电磁屏蔽镀层,能满足较高级别的电磁屏蔽要求.介绍了改进后的工艺配方及铝合金生产工艺过程,讨论了钝化工艺各组份和操作条件对膜层质量的影响以及钝化膜的某些特性,特别是屏蔽性能,并指出了本工艺的不足之处.

关键词: 军绿色 , 钝化 , 电磁屏蔽

开发了一种无铬军绿色钝化剂，通过单因素试验和正交试验研究了钝化剂的组成(包括硝酸镍、钼酸钠、丙二酸、亚硫酸钠和柠檬酸钠的用量)对钝化膜外观与腐蚀电流的影响，获得了较优的钝化剂配方为：硝酸镍15 g/L，钼酸钠20 g/L，丙二酸12 g/L，亚硫酸钠10 g/L，柠檬酸钠14 g/L。Q235钢碱性锌酸盐镀锌试样在pH为2.0~2.5、温度25~30°C的此钝化剂中钝化20~25 s，得到的钝化膜平整致密，呈军绿色，该钝化膜在(50±5) g/L的NaCl溶液中浸泡，出现白锈和红锈的时间为16 h和72 h，具有较好的耐蚀性。

关键词: 镀锌层 , 无铬钝化剂 , 军绿色 , 耐蚀性