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加氢反应器壁原子氢分布的在线、实时、无损检测新技术

余刚 , 张学元 , 柯克 , 苏俊华 , 杜元龙 , 杜鹏 ,

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.1999.03.010

为了在线、实时、无损检测高温高压条件下运行的加氢反应器的多层器壁中原子氢的渗透速率和在任何指定剖面上的体浓度分布,发展了种新型的检测技术.介绍了检测仪的结构设计及其特征.

关键词: 检测技术 , 原子氢 , 分布 , 器壁 , 加氢反应器

电化学测量金属中氢的背景电流问题

柯克 , , 张学元 , 杜元龙

金属学报

为连续监测常温下金属中氢浓度,根据Devanathan-Stachurski电池原理设计了种新型的双电极电化学氢传感器,采用电镀Ni层作为催化剂,金属氧化物电极作为辅助电极.用电化学方法和SEM研究了背景电流问题.结果表明,电镀过程中产生的氢是测量初期较大背景电流的根本原因.氯碱生产现场实验结果表明,该传感器对大电流电解槽阴极中的原子氢含量变化响应灵敏、迅速.

关键词: 电化学传感器 , null

电化学测量金属中氢的背景电流问题

柯克 , , 张学元 , 杜元龙

金属学报 doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2000.08.024

为连续监测常温下金属中氢浓度,根据Devanathan-Stachurski电池原理设计了种新型的双电极电化学氢传感器,采用电镀Ni层作为催化剂,金属氧化物电极作为辅助电极.用电化学方法和SEM研究了背景电流问题.结果表明,电镀过程中产生的氢是测量初期较大背景电流的根本原因.氯碱生产现场实验结果表明,该传感器对大电流电解槽阴极中的原子氢含量变化响应灵敏、迅速.

关键词: 电化学传感器 , 氢渗透 , 电镀Ni , 背景电流

氢传感器在腐蚀检测中的研究现状

肖恺 , , 雷良才 , 柯克 , 杜元龙

腐蚀与防护

综述了用于材料中氢检测的各种类型的氢传感器的工作原理和主要性能,重点介绍了电化学传感器的研究现状和存在的问题,展望了其工业应用前景.

关键词: 氢传感器 , 电化学 , 氢检测

金属体系中氢进入及破坏过程的电化学方法研究

柯克 , 张学元 , , 杜元龙

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2001.01.011

综述了研究氢进入和破坏金属体系的电化学方法及过程,对金属材料中有或无氢陷阱时的氢渗透研究进行了分析和总结,讨论了金属材料中电化学方法产生的氢进入及破坏过程及动力学.

关键词: 电化学充氢氢扩散氢陷阱金属体系

固态电解质氢传感器的研究进展

肖恺 , , 雷良才 , 杜元龙

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2001.03.011

介绍了电化学固态氢传感器的基本原理和优点,重点阐述了氢传感器在测量金属中H的研究现状和存在的问题,并指出了固体电解质氢传感器的发展方向

关键词: 固态电解质传感器电化学 , H

Pd-Ag合金在电化学氢传感器中的应用研究

肖恺 , , 雷良才 , 杜元龙

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2002.03.001

研究了Pd-Ag合金电极在KOH溶液中的电化学行为,讨论了H在Pd-Ag合金上的作用原理并推导出传感器响应信号和氢气量的定量关系,指出Pd-Ag合金适合于作为氢传感器的选择性催化阳极并研究了以Pd-Ag合金为阳极的电化学氢传感器的性能特点.

关键词: Pd-Ag合金 , H , 传感器 , 电化学

Pd-Ag合金在电化学氢传感器中的应用研究

肖恺 , , 雷良才等

腐蚀学报(英文)

研究了Pd-Ag合金电极在KOH溶液中的电化学行为,讨 论了H在Pd-Ag合金上的作用原理并推导出传感器响应信号和氢气量的定量关系,指出Pd-Ag 合金适合于作为氢传感器的选择性催化阳极并研究了以Pd-Ag合金为阳极的电化学氢传感器 的性能特点.

关键词: Pd-Ag合金 , hydrogen , sensor , electrochemistry

固态电解质氢传感器的研究进展

肖恺 , , 雷良才等

腐蚀学报(英文)

介绍了电化学固态氢传感器的基本原理和优点,重点阐述了氢传感器在测量金属中H的研究现 状和存在的问题,并指出了固体电解质氢传感器的发展方向.

关键词: 固态电解质传感器 , electrochemistry , hydrog en

种输出冷比可调的新型冷联供系统性能研究

于泽庭 , 刘海 , 韩吉田 , 张涛 , 岳秀艳

工程热物理学报

本文提出种新型氨水冷联供复合循环系统.该系统包括个氨水工质动力/制冷子循环和个吸收式制冷子循环,并通过分流和混合过程耦合而成,其主要特点是当工作参数保持不变时,只改变分流比即可使系统输出冷比在定范围内连续变化.新系统可采用燃气轮机、燃气内燃机或高温燃料电池的排烟等中低温余热作为该系统的驱动热源.对分流比和再沸器出口工质温度变化对系统性能的影响进行了参数分析,结果表明,通过增加分流比可提高系统的输出冷比和系统的联供效率.

关键词: 动力/制冷复合循环 , 氨水混合工质 , 比可调 , 吸收式制冷

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