刘灯宪
,
彭琼
,
吴波
,
杨上金
,
赵春凤
,
钭舒适
,
陈祖华
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201610013
采用水冷铜坩埚真空感应悬浮熔炼工艺制备 AlCoCrFe1．5 Ni 高熵合金,然后分别在800,900,1000℃下对其进行退火热处理,研究了退火前后合金的显微组织、硬度和耐蚀性能.结果表明：退火前AlCoCrFe1．5 Ni高熵合金为BCC 结构,组织为典型的等轴晶；在800℃退火后,合金中有FCC相和σ相析出；在1000℃退火后,析出相为BCC相和FCC相,无σ相；在低于900℃的温度下退火后,合金具有较好的抗高温软化性能,在1000℃退火后硬度下降明显,由退火前的510 HV降至400 HV；退火前后合金的耐蚀性能均优于304不锈钢的,随着退火温度升高,合金的耐蚀性能逐渐增强；在1000℃退火后,合金的耐蚀性能优于904不锈钢的.
关键词:
多主元高熵合金
,
退火
,
显微组织
,
耐蚀性能
吕永钢
,
刘静
工程热物理学报
本文提出一种利用神经元电响应频率定量评价人体热舒适性的理论方法和准则.利用Hodgkin-Huxley方程和Pennes生物传热方程描述皮下神经元在瞬态温度场下的电响应特性,并研究了环境温度、对流换热系数、血液灌注率和组织导热率等参数对它的影响,结果表明神经元动作电位频率在等效温度发生0.1℃时就会发生明显变化,可以组合多个环境和热物性参数评价人体热舒适性.
关键词:
神经元电响应
,
Hodgkin-Huxley方程
,
生物传热
,
人体热舒适
,
热生理学
庄超群
,
高玉羡
,
高亚锋
,
李滨滨
,
涂建敏
,
彭军芝
涂料工业
为研究夏热冬暖地区热反射屋顶涂料的性能,对建筑屋顶涂覆3种太阳光总反射率(TSR)不同(78.8％、56.6％、5.0％)的涂料.测试选取厦门某居住建筑顶层3个房间,其朝向、建筑外形、围护结构均相同.结果表明:非空调工况下,白屋顶、黄屋顶房间室内空气温度较黑屋顶房间平均降低约0.3℃、0.2℃;对白屋顶房间而言,在53.2％的测试时间中,房间温度处于舒适温度范围内,黑屋顶房间则为56.2％,黄屋顶房间则为53.9％,对比发现,在夏热冬暖地区,热反射屋面在冬季会对室内舒适性产生不利影响,但影响较小,夏季节能效果更佳.
关键词:
热反射屋顶
,
太阳辐射
,
反射率
,
热性能
史巍
,
艾斌
,
侯景鹏
硅酸盐通报
通过将复合相变储能材料应用在建筑墙体材料中,达到调节室内热舒适度、降低建筑能耗目的.研究了普通砂浆和复合相变储能材料不同龄期的抗折强度和抗压强度,热循环对不同龄期复合相变储能砂浆抗折强度和抗压强度的影响,以及石蜡相变储能砂浆的控温性能.结果表明:复合相变储能砂浆可以满足普通砂浆的基本力学性能要求;热循环后对复合相变控温砂浆力学性能影响很小;相变储能砂浆模拟房内的温度波动小于普通砂浆,可改善居住舒适度.
关键词:
复合相变储能材料
,
力学性能
,
温度控制
李锐
,
陈伟民
,
余淼
,
廖昌荣
,
董小闵
功能材料
分析了汽车磁流变半主动悬架模型,为了抑制磁流变悬架的垂直振动,提高汽车乘坐舒适性,从提取汽车簧载质量的振动模式入手,建立了振动的特征模型,给出了在不同振动模式下寻求不同控制策略的方法,以此设计了多模态智能控制器,并用建立的汽车悬架振动仿真系统进行了脉冲输入和随机输入仿真实验.仿真结果表明,对汽车磁流变悬架的垂直振动进行多模态控制能有效提高汽车乘坐舒适性.
关键词:
汽车
,
磁流变阻尼器
,
特征模型
,
多模态控制
,
仿真
刘晓斌
,
李呈顺
,
梁萍
,
荆桂花
材料导报
刹车片是由摩擦材料和钢背锚固而成,摩擦材料决定着其安全性、舒适性、环保性等要求.概述了刹车片用无石棉摩擦材料的种类、性能、配方与生产工艺的技术发展状况,存在的问题及未来的发展趋势.重点阐述了陶瓷型摩擦材料,并预测了摩擦材料的前景.
关键词:
无石棉
,
刹车片
,
陶瓷纤维
,
摩擦材料
