邹明
,
蒋明学
,
李勇
,
崔维平
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2007.06.003
以电熔镁砂、电熔白刚玉、电熔尖晶石、铬精矿及钛白粉为原料制备了镁铝钛试样,研究了加入不同量TiO2(分别为2%、3.5%、4%、4.5%、5%、7%和12.5%)的镁铝钛材料分别在1 450 ℃、1 500 ℃、1 550 ℃、1 600 ℃、1 680 ℃、1 750 ℃保温4～5 h后的烧结状况,并对1 500 ℃和1 600 ℃烧后试样进行了SEM、EDAX和XRD分析.结果表明:加入质量分数为3.5%～7%的TiO2就能显著促进镁铝钛试样的烧结,同时改善其抗热震性;当煅烧温度低于1 680 ℃时,随着煅烧温度的升高,试样的烧结程度越好,显气孔率下降,体积密度增加;试样的主晶相为方镁石,基质部分结构致密,气孔少且多呈封闭的圆孔状;基质中主晶相为方镁石,次晶相为尖晶石固溶体、钛酸钙和少量的镁橄榄石,方镁石之间、方镁石和次晶相之间的直接结合利于试样性能的提高.
关键词:
二氧化钛
,
镁铝钛材料
,
烧结
,
显微结构
邹明
,
蒋明学
,
钱跃进
,
史晓琪
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2007.03.005
采用回转抗渣法模拟研究了试验温度、保温时间和熔渣加入量等因素对铝铬砖和镁铬砖抗艾萨炉炉渣侵蚀能力的影响.用SEM、EDAX及XRD等方法,对抗渣试样的显微结构和矿物组成进行了分析研究.结果表明:随着侵蚀温度的升高、保温时间的延长及炉渣加入量的增加, 铝铬砖和镁铬砖的侵蚀面积增大;熔渣渗入铝铬砖后,形成铁铝尖晶石和铁铬尖晶石保护层,阻止了熔渣的侵蚀;三种耐火材料抗艾萨炉炉渣侵蚀能力由强到弱为:铝铬砖＞电熔再结合镁铬砖＞直接结合镁铬砖.
关键词:
艾萨炉
,
铝铬砖
,
镁铬砖
,
抗渣性
,
模拟试验
葛军亮
,
程子建
,
程树森
,
郑跃强
,
李积鹏
,
邹明
钢铁研究
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20130370
借助于动态显式有限元软件ABAQUS/Explicit,模拟了CSP热轧过程中,板坯厚度方向上不同位置处直径为50μm的Al2O3夹杂物周围孔洞的形成和演变过程.结果表明,对于不同位置处的Al2O3夹杂物,在它们沿轧制方向的前、后部位都形成了孔洞,但前孔洞面积大于后孔洞面积;夹杂物越靠近板坯表面,形成的孔洞越大;热轧过程中,孔洞的演变是一个“愈合—长大—愈合”的动态过程;随着道次的增加,夹杂物前、后孔洞在轧制方向上的投影长度变化与面积变化趋势相一致,而与孔洞尖端夹角的变化趋势恰好相反;孔洞在热轧过程中发生转动,导致前孔洞尖端朝着带钢表面扩展.模拟结果有助于揭示夹杂物周围孔洞与表面缺陷的关系,并为实际生产提供理论指导.
关键词:
热轧
,
夹杂物
,
孔洞
,
显式动力学
,
有限元
邓建辉
,
徐权
,
董雅君
,
邹明
,
陈朝阳
钢铁
通过对线路钢轨伤损特点的研究分析，认为开发碳含量相对较低、抗拉强度1100 MPa级韧性较好的热处理钢轨，在快速客货混运线路上使用有利减少其接触疲劳伤损，提高钢轨综合使用效果。通过钢轨钢成分、热处理工艺与组织性能的研究，开发出了抗拉强度1080～1150 MPa、断裂韧性KIC为45～51 MPa·m1/2,裂纹萌生和扩展速率低于既有钢轨的碳素在线热处理钢轨。钢轨在160 km/h、年运量达7200万t的客货混运线路上试用，表现出优良的抗接触疲劳伤损性能和较好的耐磨性能，钢轨使用1年后轮轨作用面光亮，未出现接触疲劳裂纹，耐磨性能优于抗拉强度1000 MPa级U75V热轧钢轨。
关键词:
钢轨;热处理;性能
邹明
,
李伟
,
蒋明学
,
姚嘉斌
,
高旭东
硅酸盐通报
本文主要针对酒钢二炼钢LF炉渣线用镁碳砖,运用热力学、XRD、SEM等方法研究了镁碳砖在接触熔渣以后的抗氧化行为.结果表明,采用Al和Si复合金属粉作抗氧化剂,能有效的阻止镁碳砖中MgO和C的氧化,Al和Si首先和O2、CO2反应,其次氧化剂和熔渣反应生成MgO·Al2O3和SiO2,阻止、减弱了熔渣对砖的侵蚀;脱碳层的形成及高碱度渣的作用,使得MgO不易与C和熔渣反应,有利于镁碳砖抗熔渣侵蚀性能的提高.
关键词:
镁碳砖
,
氧化机理
,
LF炉渣
,
抗氧化剂
邹明
,
蒋明学
,
于仁红
,
钱跃进
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2008.01.006
分别以79.3%～85.3%(质量分数,下同)的电熔镁砂、10%的电熔尖晶石、电熔白刚玉(2.5%～8.5%)和钛白粉(2.2%和5.5%)为原料制备了2组镁铝钛试样,研究了镁铝钛材料中Al2O3含量(分别约为7%、10%和13%)对其烧结、抗热震性以及抗炉外精炼渣侵蚀性的影响,并借助SEM、EDS分析了侵蚀后试样的显微结构.结果表明:随着镁铝钛试样中Al2O3含量的增加,试样更易烧结,烧后显气孔率降低,体积密度升高,抗渣性能提高;Al2O3含量的增加,使试样中的尖晶石数量增多,而尖晶石和方镁石热膨胀系数的差异形成的微裂纹,使试样的耐压强度降低,抗热震性提高;显微结构分析显示,随着Al2O3含量的增加,试样中析出的晶间尖晶石增多,有助于提高试样中的固-固结合率,从而增强其抗侵蚀能力.
关键词:
镁铝钛耐火材料
,
Al2O3
,
抗侵蚀性
,
烧结
,
抗热震性
钱跃进
,
高里存
,
蒋明学
,
邹明
硅酸盐通报
doi:10.3969/j.issn.1001-1625.2007.04.035
采用相图分析了中间包溶渣对于式振动料的侵蚀机理,并用扫描电镜、能谱及X-ray衍射对中间包干式振动料残衬进行显微观察和分析.结果表明:在中间包使用初期,熔渣对中间包工作衬侵蚀的途径为渗透;在渗透的同时,熔渣对干式料产生化学侵蚀及干式料对熔渣产生化学过滤作用、方镁石溶于熔渣改变了熔渣的性质,提高了熔渣的熔点和粘度,在干式振动料/熔渣界面形成致密的结构,阻碍熔渣的进一步渗透;此后,熔渣对干式料侵蚀的主要途径是对界面致密层的溶蚀.
关键词:
镁质耐火材料
,
中间包
,
干式振动料
,
蚀损机理
高里存
,
钱跃进
,
蒋明学
,
邹明
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2007.02.017
为了探讨中间包熔渣对中间包镁质干式振动料的侵蚀机理,采用化学分析、SEM、EDS、XRD等手段对现场使用40 h后的中间包镁质干式工作衬残衬各层的化学组成、显微结构和相组成进行了分析.结果表明:在中间包使用过程中,熔渣对中间包工作衬进行渗透;在渗透的同时,熔渣对干式料产生化学侵蚀,干式料对熔渣产生化学过滤作用,方镁石溶于熔渣,都提高了熔渣的熔点和粘度,在干式振动料-熔渣界面形成致密的结构,阻碍熔渣的进一步渗透;此后,熔渣对干式料侵蚀的主要途径是对界面致密层的溶蚀.
关键词:
镁质耐火材料
,
中间包
,
干式振动料
,
蚀损机理
