庄虔鑫
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王东
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张贤彪
玻璃钢/复合材料
多环过盈结构能够改善复合材料飞轮内部的径向应力水平,解决复合材料径向抗拉强度不足的问题.多环过盈结构中各环之间的过盈量大小对结构径、环向应力的影响复杂,需要对其进行合理设计.对不同环数以及过盈量分配下的高速旋转飞轮转子轮毂、复合材料层的应力分布进行有限元计算,分析了过盈量对多环过盈结构应力水平的影响规律.结果表明:在各环之间施加的过盈量对相邻各环的应力水平影响明显,但对与其不相邻环的影响较小;分环数越多,各环之间为保证不脱开所需的最小过盈量越小,但轮毂与复合材料护套之间的压应力会显著增加,有可能超过复合材料的抗压极限;为了改善复合材料层内部的应力水平,改变与应力不理想处相邻环的过盈量效果最直接也最明显.
关键词:
多环过盈结构
,
复合材料
,
应力分析
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过盈量
叶雪芳
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衣守志
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肖清贵
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孙苒荻
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田颖
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徐红彬
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张懿
应用化学
doi:10.11944/j.issn.1000-0518.2016.03.150242
采用激光测定装置测定了过硼酸钠的溶解度和超溶解度,重点研究了过硼酸钠的溶解度、超溶解度以及结晶介稳区的变化规律,获得了过硼酸钠溶液的结晶介稳区,并用Apelblat方程对过硼酸钠的溶解度数据进行了关联.研究了降温速率、搅拌速率、六偏磷酸钠及聚丙烯酸钠添加量对过硼酸钠介稳区宽度的影响规律.研究结果表明,过硼酸钠溶解度随温度升高而增大,过硼酸钠的介稳区宽度在高温区较小而在低温区较大;降温速率的增大使过硼酸钠介稳区宽度变大,搅拌速率的增大使介稳区宽度变小;加入0.065％六偏磷酸钠和0.045％聚丙烯酸钠时获得的介稳区宽度最大.
关键词:
溶解度
,
超溶解度
,
介稳区
,
添加剂
,
过硼酸钠
智小慧
,
韩彦军
,
彭纪云
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邢建东
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高义民
稀有金属材料与工程
研究了不同的含Ti量对4C-20Cr(质量分数,%)过共晶高铬铸铁显微组织的影响.结果表明,随着含Ti量的增加,初生碳化物和总的碳化物(初生碳化物和共晶碳化物)均逐渐细化;TiC的体积分数也随含Ti量的增加而增加,但TiC出现长大和团聚现象.Ti细化过共晶高铬铸铁的机理为:弥散分布的TiC可能作为初生碳化物的异质形核质点;TiC颗粒阻碍初生碳化物的长大;生成TiC的反应消耗一部分C而降低过共晶高铬铸铁的过共晶程度.
关键词:
过共晶
,
钛
,
细化
,
高铬铸铁
闻苏平
,
胡小文
,
王军
,
马新民
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席光
工程热物理学报
本文在对应用PIV技术对具有不同径向流动方向、不同的旋转雷诺数Ren、流量系数Cw和间隙比G的强迫过流的旋转圆盘系统的间隙流动进行实验研究的基础上,通过对实验结果的分析,发现了一个重要的物理现象;带有强迫过流的动静盘系统流场的速度分布,是由零过流旋转圆盘系统流场和具有过流双静止盘系统流场的速度合成.本文对该流动现象进行了数值研究,同时提出了旋转圆盘系统间隙内速度合成分布公式,经和实验结果对比,二者符合较好.对叶轮机械的相关设计具有指导意义.
关键词:
旋转圆盘系统
,
湍流
,
速度合成
,
数值研究
李健
,
彭恩高
,
白秀琴
,
周燕
,
孙家峰
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.z1.009
水轮机过流部件的磨损,降低了机组发电效率,影响水电站的正常运转,是一个关系水轮机安全运行的重要而特殊的问题.本文在分析水轮机泥沙粒冲蚀、气蚀等单一磨损机制和试验方法的基础上,探讨了泥沙冲蚀与气蚀复合磨损问题及其试验方法,并对我国浑水发电特点下水轮机过流部件的磨损问题的特殊性进行了分析,提出了关于水轮机过流部件磨损的防护和修复措施,是解决我国水轮机磨蚀问题的有效途径.
关键词:
水轮机冲蚀气蚀磨蚀三相流
王子建
电镀与涂饰
介绍了湿式和干式喷漆室在处理汽车车身过喷漆时的原理和特点,讨论了湿式喷漆室在处理水性漆时常见的泡沫问题和漆渣含水率问题,指出了干式喷漆室的发展前景与局限性.
关键词:
汽车车身
,
涂装
,
喷漆室
,
过喷漆
,
处理
