杨焰
,
肖邵博
,
车轶材
,
廖有为
电镀与涂饰
冷涂锌涂料防腐性能优异,施工方便,并且对环境没有污染,是目前最具发展前景的环保型重防腐涂料.本文综述了冷涂锌涂料的组成、防腐机理、优越性及施工要求,总结了冷涂锌涂料的发展现状,并对其未来发展进行了展望.
关键词:
重防腐涂料
,
冷涂锌
,
防腐
,
锌粉
廖有为
,
赵舒超
,
车轶材
,
曹树印
,
熊平凡
电镀与涂饰
doi:10.3969/j.issn.1004-227X.2006.07.011
介绍了电厂除盐水箱的技术参数、所处的腐蚀环境以及聚脲防腐涂层的设计要求.应用验收结果表明,防护涂层外观平整、光滑,顶部厚度1.02 mm,侧面厚度1.56 mm,底部厚度1.52 mm,电火花通过率100%,拉伸强度12.6 MPa,撕裂强度46 kN/m,断裂伸长率260.5%.水箱出水口水质符合要求,除盐水箱使用寿命可达30年.
关键词:
聚脲防腐涂料
,
电厂
,
除盐水箱
,
水质
杨焰
,
肖邵博
,
万长鑫
,
车轶材
,
廖有为
腐蚀与防护
doi:10.11973/fsyfh-201603013
采用特殊有机树脂为基体,超细锌粉为防腐蚀填料,配制成干膜锌粉含量高达96％的冷涂锌涂料.通过2 500 h中性盐雾试验及电化学试验,采用扫描电镜(SEM)观察并分析了涂层的防腐蚀性能.结果表明,该涂层防腐蚀性能优异.
关键词:
冷涂锌涂料
,
防腐蚀性能
,
中性盐雾试验
,
微观形貌
张辉
电镀与涂饰
双色车属于特殊颜色车身,其外表面颜色通常在2种以上.精益的双色车生产工艺不仅能提高车身外观质量,而且能降低能耗及单车成本.本文对双色车生产工艺作了详细的介绍,包括色漆和清漆的第一、第二遍喷涂以及中涂遮蔽打磨等工艺流程.
关键词:
双色车
,
涂装
,
打磨
,
色漆
,
清漆
秦臻
,
郑文涛
,
李雪松
,
顾春伟
工程热物理学报
本文通过对某型车用加温器风机进行CFD模拟计算,研究了风机工作性能.风机叶片布置的不合理造成了较大的攻角损失,同时在槽道内形成大尺度槽道旋涡,造成较大的总压损失,以及出口周向等方向上的不均匀.风机流道的设计对风机性能产生了较大的影响,通过改变出口后面空腔的大小,可以一定程度上改善流动,降低总压损失.
关键词:
加温器
,
风机
,
性能
马青山
,
王涛
电镀与涂饰
为实现泵车重防腐精饰涂装,根据整车外形特点、生产状况和现有涂装条件,对涂装生产线进行了系统设计.介绍了工艺平面布置、物流、关键工艺、环保和消防安全措施等.通过对传统工艺的优化满足了泵车产品发展的需要.经过现场运行,证明了设计的可行性和良好效果.
关键词:
混凝土泵车
,
生产线
,
涂装
,
工艺设计
荣军
,
姜华
,
宋利明
,
励军
材料与冶金学报
doi:10.3969/j.issn.1671-6620.2006.02.003
混铁车保温改造效果评估是混铁车保温改造过程中的重要环节之一.本文在大量实验的基础上,建立了混铁车运输过程及处理过程中铁水温降的半经验简化算法.经实验验证,该算法得出的混铁车改造前、后的铁水温降与实测值吻合,相对误差在0.7%以内.并用该算法对混铁车的保温效果进行了评估,得出改造后铁水温降可缓解20 ℃以上.该算法对采用其它改进措施的铁水温降的预测也具有参考价值.
关键词:
混铁车
,
铁水保温
,
铁水温降
,
铁水输送
,
算法
