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通过构建TTT图及先析相析出动力学分析,研究氧对vitreloy 105合金热稳定性及玻璃形成能力(GFA)影响的"全景效应".结果发现,由于先析相的变化,氧对合金热稳定性及GFA具有不同的影响:在连续冷却结晶过程中,氧致f.c.c.-Zr2Ni作为先析相时,氧降低合金的GFA;但是,在获得玻璃态后的重新加热晶化过程中,b.c.t.-Zf2Ni作为先析相时,氧具有抑制b.c.t.-Zr2Ni析出、提高合金热稳定性的作用.合金先析相的结构取决于结晶或晶化的动力学条件.

关键词: 块体金属玻璃 , 热稳定性 , 晶化动力学 , 先析相 , 氧杂质

固体火箭发动机复合材料裙技术研究发展

李超 , 丘哲明 , 刘建超

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2003.04.004

介绍了固体火箭发动机壳体裙的结构、用途及采用复合材料裙体的优点.详细讨论了玻璃纤维和混杂纤维等增强材料在国外发动机裙上的应用,以及国内在该领域所取得的研究成果和复合材料裙的单独成型及整体成型工艺,同时展望了国内布带缠绕高性能复合材料裙的技术发展趋势和应用前景.

关键词: 复合材料裙 , 混编布 , 布带缠绕 , 成型工艺

复合材料裙用高性能树脂配方研究

郭亚林 , 梁国正 , 李英 , 丘哲明

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2002.02.008

主要介绍了复合材料裙用高性能树脂配方的研究.配方浇铸体的拉伸强度为107.4MPa,拉伸模量为4.05GPa.配方的使用期为7天.基体与纤维具有良好的相容性.NOL环的强度不低于2000 MPa.

关键词: 复合材料裙 , 基体 , 树脂配方

VARTM工艺整体成型复合材料连接裙局部性能试验研究

刘钧 , 肖加余 , 曹竟成 , 江大志 , 彭超义 , 郭晓东 , 陈孝鹏

复合材料学报

设计了轴压性能试验,对VARTM工艺制备的复合材料整体连接裙轴压承载能力进行了试验研究.主要考察了复合材料连接裙在轴向压缩载荷作用下的轴向应变和环向应变,分析了复合材料连接裙的载荷与应变的关系,表征了裙体的表观结构刚度.结果表明,复合材料连接裙质量均匀,在625.7kN的轴压载荷所用下,连接裙的轴向应变远小于0.5%的设计指标,连接裙的轴向表观结构刚度为40.9 GPa.

关键词: VARTM , 聚合物基复合才料 , 固体火箭发动机 , 连接裙 , 轴压性能

气囊辅助RTM工艺用复合裙模具的设计与制备

张明龙 , 曾竟成 , 梁济丰 , 肖加余

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2007.02.012

针对某型号上用VARTM工艺制造的复合裙纤维体积含量偏低的缺点,提出用气囊辅助RTM工艺制造该复合裙.该工艺通过向气囊内充压,对预成型体施加一定的成型压力,从而提高构件纤维体积含量及力学性能.本文设计制备了气囊辅助RTM工艺用复合裙模具.工艺实验表明,借助该模具能顺利实施气囊辅助RTM工艺,制备出高性能的复合裙.

关键词: 模具 , RTM , 气囊

硅橡胶气囊辅助RTM工艺成型复合材料裙段研究

尹昌平 , 张明龙 , 刘钧 , 曾竟成 , 肖加余

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2006.z1.077

VARTM工艺成型的固体火箭发动机壳体复合材料连接裙段构件纤维体积含量较低,复合材料力学性能不佳.本文分别采用VARTM和硅橡胶气囊辅助RTM工艺来成型此裙段构件,进行了玻璃钢件的制备与考核.研究结果表明,硅橡胶气囊辅助RTM工艺成型的裙段性能较VARTM工艺成型的裙段有明显的提高,复合材料纤维体积含量达到了61%,拉伸强度和和弯曲强度分别比VARTM工艺制备的同种复合材料提高了29%和27%,成型裙段构件的整体轴压承载性能也相应地提高了30%以上.

关键词: 复合材料 , 裙段 , 硅橡胶 , 气囊 , RTM

固体火箭发动机复合材料及其连接裙成型技术进展

高伟 , 陈小平 , 韩建平 , 刘新东

玻璃钢/复合材料

介绍了固体火箭发动机壳体连接裙的功能,讨论了复合材料在国内外发动机连接裙上的应用,综述了复合材料裙的预制成型及一体化整体成型技术、RTM成型技术,并介绍了复合材料裙连接方式以及网格结构复合材料裙的进展.

关键词: 复合材料裙 , 成型技术 , 一体化整体成型 , 网格结构裙

全复合裙用编织布浸胶工艺研究

邓杰 , 刘建超

材料导报

针对不同的织物结构形式,测试了层板相应的力学性能,确定了全复合裙最终用编织布的织物结构参数,并制定了相应的浸胶工艺参数.

关键词: 全复合裙 , 碳纤维织物 , 混杂纤维织物

液体硅橡胶伞裙电蚀损修复方法及修复后性能研究

刘世涛 , 郭飞 , 王博 , 郝金鹏 , 相中华 , 张韶华 , 贾志东 , 叶蔚安

绝缘材料 doi:10.16790/j.cnki.1009-9239.im.2016.10.014

为修复液体硅橡胶伞裙表面的电蚀损坑洞，提出了一种采用室温硫化硅橡胶（RTV）修补胶和RTV防污闪涂料联合修补的方法。采用人工涂污的方法，模拟硅橡胶伞裙表面电蚀损的现象，使用RTV防污闪涂料和修补胶填补电蚀损坑洞，并对比修复前后的硬度、憎水性、耐电痕化和电蚀损性能。结果表明：修复后液体硅橡胶的性能与电蚀损前的水平相当。通过附着力测试和SEM观察发现，液体硅橡胶和RTV界面粘接良好。说明该修复方法可以用于修复液体硅橡胶表面电蚀损形成的坑洞，使其绝缘性能得到恢复。

关键词: 液体硅橡胶 , 电蚀损 , 室温硫化硅橡胶 , 修复方法 , 性能评价