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核壳结构氧化镍/碳微球的制备及葡萄糖传感性能

崔振珍 , 殷好勇 , , 聂秋林

无机材料学报 doi:10.15541/jim20140391

以碳球为模板,六水合氯化镍和尿素为原料,通过水热反应制备前驱体Ni(OH)2/C,在高纯氮气中煅烧获得核壳结构的 NiO/C微球。采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、X射线光谱(EDX)和热重分析(TGA)等技术手段,分析NiO/C微球的形貌结构以及物相组成,结果表明: NiO/C微球直径约1.4μm,由厚度为50 nm的纳米片包覆碳球形成花状核壳结构, NiO呈立方相。通过循环伏安法和计时电流法研究了NiO/C微球的电化学行为及葡萄糖传感能力。与单纯NiO相比, NiO/C具有优异的葡萄糖传感性能,其灵敏度为31.37 mA/(mmol·L-1·cm2)线性响应范围为2~1279μmol/L,最低检测限为2μmol/L。该传感器具有灵敏度高、抗干扰能力强和稳定性好等特点。

关键词: 核壳结构 , NiO/C花状微球 , 葡萄糖 , 电化学传感

石油钻断裂原因分析

吕拴录 , 张宏 , 许峰 , 历建爱 , 乐法国 , 康相千

机械工程材料

为查明某油井钻断裂原因,对钻断口形貌、材料化学成分、力学性能和显微组织进行了分析.结果表明:钻断裂属于疲劳断裂;断裂原因主要是材料韧性不足及螺纹形状不规则(存在尖角),存在应力集中,易在此处形成疲劳裂纹源.

关键词: 钻铤 , 疲劳断裂 , 失效分析

复合陶瓷柱钎焊变形的研究及其控制

李盛 , 吴爱萍 , 邹贵生 , 彭真山 , 任家烈

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2001.10.006

复合陶瓷柱钎焊后,由于陶瓷、金属线膨胀系数的不同,在柱中产生较大的残余应力和变形,从而影响其使用性能.通过试验,研究了影响柱变形的因素和规律.结果表明,钢套的强度和厚度、钎料的厚度、熔点及强度是影响柱焊后变形的主要因素.采用高屈服极限或者较厚的钢套时钎焊变形较小;钎料厚度较厚时钎焊变形较大.采用低熔点、低屈服极限的Sn基活性钎料可显著地降低钎焊变形,基本可以满足柱工作的表面凸起量要求.

关键词: 复合陶瓷 , 钎焊变形 , 活性钎料

冷激合金铸铁气门杆表层组织对其耐磨性的影响

建才 , 梅殿君

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2007.02.015

为了深入了解冷激合金铸铁气门杆的磨损规律,研究了冷激合金铸铁气门杆表层组织对耐磨性的影响.结果表明:当气门杆组织中的石墨以点状均匀分布,碳化物呈细小针状、块状,分布较为均匀时,耐磨性较好,磨损形式以划伤、点蚀为主;当气门杆组织中的石墨以片状均匀分布,碳化物呈粗大针状、块状,分布不均匀时,耐磨性较差,磨损形式以剥落为主.

关键词: 冷激合金铸铁 , 气门 , 组织 , 耐磨性

发动机柱沉积类金刚石薄膜的工艺及性能

黄平 , 张营营 , 张斌 , 范梅梅 , 李兴杰 , 强力

电镀与涂饰

采用磁控溅射法,以Cr、Ti和石墨为靶材,Ar、N2和CH4为溅射气体,在材料为20CrMo的发动机柱上利用多层梯度复合技术沉积了低摩擦类金刚石(DLC)薄膜复合层CrTi/CrTiN/CrTiC/DLC.该薄膜复合层的纳米压痕硬度高达13 GPa,结合力为50 N,表面粗糙度为0.398 nm.在SRV-IV微动摩擦磨损试验机上进行耐磨损试验后,DLC复合薄膜柱的磨损率为渗碳柱的1/6.该研究技术具有自主知识产权,实现了柱批量化覆膜加工,并有望在发动机主要摩擦副上推广应用.

关键词: , 类金刚石 , 薄膜 , 磁控溅射 , 摩擦 , 磨损

柱石的莫来石化

李柳生 , 平增福

硅酸盐通报 doi:10.3969/j.issn.1001-1625.2006.01.010

综述了对红柱石莫来石化及其烧结行为的研究,探讨了优化柱石基耐火材料制备工艺的途径.

关键词: 柱石 , 莫来石化 , 烧结

仿古铜表面加工工艺

李庆恩

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2009.08.008

古铜工艺是仿古技术之一,是用电镀、染色和机械打磨而成的.介绍了采用低氰工艺预镀底层.锌合金压铸件在预镀铜后,焦磷酸铜镀液加厚镀铜;而铁件预镀铜后,常温硫酸铜镀液加厚镀铜,打磨定型,涂漆封膜.

关键词: 古铜 , 着黑色 , 低氰镀液镀铜 , 打磨定型

板带钢快速冷却后表层返现象

刘相华 , 于明 , 支颖 , 谢海波 , 喻海良

钢铁研究学报

热轧板带钢轧后冷却过程中,由于骤冷后表面与中心的温差导致轧件内部的热量传向表面,出现表面返现象.对返红过程进行实验研究,实测了轧件在水冷后表层和内部温度的变化.用有限元法对不同规格轧件经历不同冷却条件下的返情况进行模拟,分析钢板表面返的原因,确定了发生返的临界条件,得到了不同条件下返引起的温升量和返时间.结果表明,随着厚度和冷却速度的增大,水冷后心表温差增加,返温升量增大,返时间也增加.

关键词: 板带钢 , 快速冷却 , 表面返

板带钢快速冷却后表层返现象

刘相华 , 于明 , 支颖 , 谢海波 , 喻海良

钢铁研究学报

热轧板带钢轧后冷却过程中,由于骤冷后表面与中心的温差导致轧件内部的热量传向表面,出现表面返现象。对返红过程进行实验研究,实测了轧件在水冷后表层和内部温度的变化。用有限元法对不同规格轧件经历不同冷却条件下的返情况进行模拟,分析钢板表面返的原因,确定了发生返的临界条件,得到了不同条件下返引起的温升量和返时间。结果表明,随着厚度和冷却速度的增大,水冷后心表温差增加,返温升量增大,返时间也增加。

关键词: 板带钢;快速冷却;表面返

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