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K和Na对白云鄂博铁精矿烧结连晶特性的影响

罗果萍 , , 吴胜利 , 段祥光 , 郝志忠

钢铁研究学报

通过微型烧结试验,研究了氟的质量分数为0.5%时,不同K、Na含量对白云鄂博铁精矿烧结连晶特性的影响.结果表明,在氟含量较低时,烧结过程中不易生成低强度枪晶石,随着铁精矿中K、Na含量的增加,烧结矿中液相量和硅酸盐玻璃相增加,致使气孔分布不均匀,阻碍了赤铁矿连晶的发展,导致烧结矿连晶强度降低.

关键词: 铁精矿 , 烧结 , 氟含量 , 连晶特性

K、Na对白云鄂博铁精矿烧结液相流动特性的影响

罗果萍 , 吴胜利 , , 段祥光 , 郝志忠

钢铁研究学报

通过微型烧结试验和Factsage 6.2软件计算相结合的方法,研究了氟含量为0.5%(质量分数,下同)时,不同K、Na含量对白云鄂博铁精矿烧结液相流动性的影响.结果表明,随着铁精矿中K、Na含量的增加,K2O和Na2O在烧结液相中高度富集,CaF2含量相应减少,液相黏度几乎不发生变化,液相增多,致使液相流动性指数增大.

关键词: 铁精矿 , 烧结 , 液相流动性

减缓低渗透储层敏效应的方法研究

张小琴 , 王宇池 , 王永青 , 韩力挥

合成材料老化与应用

目前,低渗透油藏在各大油田分布广泛,其石油储量占未开发石油总量的比重较大.敏效应是导致低渗透油藏难以开采、采收率低的一个重要影响因素.采用敏指数来评价敏损害程度,制取了三种非离子表面活性剂JN-1、JN-2和JN-3,通过筛选得知JN-3降低油水界面张力的能力最强.根据敏效应产生的机理以及水井转抽机理,开展了减缓敏效应的室内试验研究,结果表明,针对性地向注入水中加入非离子表面活性剂JN-3,可以降低油水界面张力,同时适时地采用水井转抽逆向驱油来增大驱动压差,有效地抑制和减缓了敏效应,提高原油采收率.

关键词: 低渗透油藏 , 敏效应 , 非离子表面活性剂 , 水井转抽

科学评价,务实求真——熊英等作者的论文编后记

材料科学与工程学报

本刊2012年第五期第801页刊登了熊英等作者的论文,这是本刊编辑部自创刊以来收到的第一篇这样的论文,该文对本刊在材料科学期刊中所处的地位及面临问题、发展方向作出如此客观、中肯的评价与指引,均使编辑部成员十分感动。今年恰是本刊创刊30周年纪念,谨以此《编后记》供奉广大读者,

关键词: 科学评价 , 论文 , 作者 , 务实 , 科学期刊 , 编辑部 , 创刊

含氟共聚聚酰亚胺的合成与性能研究鲁云华,赵洪,迟海军,董岩,肖国勇,胡知之

鲁云华 , 赵洪 , 迟海军 , 董岩 , 肖国勇 , 胡知之

绝缘材料

以1,4-双(4-氨基-2-三氟甲基苯氧基)苯(6FAPB)为含氟二胺单体,均苯四甲酸二酐(PMDA)和1,2,3,4-环丁烷四酸二酐(CBDA)为二酐单体,经低温溶液缩聚反应得到聚酰胺酸,再经热酰亚胺化处理制备出含氟共聚聚酰亚胺(CPI)薄膜.采用红外(IR)、紫外(UV-Vis)、溶解性测试等对CPI进行结构与性能表征,考察两种二酐单体的不同物质的量之比对共聚聚酰亚胺光学性能和溶解性的影响.结果表明:随着脂环二酐CBDA摩尔配比的增加,CPI薄膜在410 nm处的光透过率逐渐增加,薄膜颜色逐渐变浅,溶解性有所改善.

关键词: 聚酰亚胺 , 共缩聚 , 含氟 , 结构与性能

基于POD方法的湍流大尺度信息提取与分析

阳祥 , 丁鹏 , 李增耀 , 陶文铨

工程热物理学报

本文用正交分解(POD)方法对径向旋转方通道内直接数值模拟得到的湍流数据进行处理得到了湍流大尺度结构和POD模态的能量分布.对于不同的工况,文中均采用了200个具有相同时间间隔的湍流瞬时主流速度场作为样本.为研究浮升力对湍流大尺度结构的影响及POD模态的能量分布,对四个不同格拉芙数GrT下的主流速度场进行了POD处理和分析.结果表明:湍流大尺度结构主要集中在通道的非稳定壁面(y=0)附近和侧壁面附近,随着格拉芙数的增加湍动能分布于更多的模态中.

关键词: 湍流 , 浮升力 , 大尺度信息 , 正交分解 , 模态

含尘流透平叶片冲蚀的数值分析

姜小敏 , 凌志光 , 邓兴勇

工程热物理学报

本文在含尘流透平叶片流道内气固两相流动数值模拟的基础上,发展了叶片冲蚀的数值分析方法,提出了便于工程应用的有限区域内质量加权、面积平均的冲蚀率统计分布计算方法,对建造中的江苏徐州旺增压流化床联合循环中试电站燃气轮机叶片冲蚀问题进行了数值模拟,给出了计算结果的数据图象资料,就叶片冲蚀状况进行了分析。

关键词: 透平机械 , 叶片冲蚀 , 数值分析

TiAl金属间化合物在水溶液和甲醇溶液中的应力腐蚀

张跃 , 王燕 , 褚武扬 , 肖纪美

中国腐蚀与防护学报

TiAl金属间化合物在水溶液和甲醇溶液中的应力腐蚀张跃,王燕,褚武扬,肖纪美(北京科技大学)Ti3Al基金属间化合物已用于制作新一代宇航飞机的发动机和受力件[1],而TiAl则是下一代发动机的候选材料[2].由于构件在装配、储运过程中有可能和水及有机溶剂接触,因此需研究它们在水和有机溶剂中产生应力腐蚀的可能性.但到目前为止,还未见这方面的报导.本文则报导Ti3Al,Ti3Al+Nb和TiA?...

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