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N-月桂酰基谷氨酸作为润滑油生物降解促进剂的研究

孙霞 , 陈波水 , 学兵 , 高军

材料导报

将月桂酰氯和谷氨酸在碱性溶液中反应制备出了N-月桂酰基谷氨酸.用红外光谱对其主要官能团进行了表征;用设计的生物降解试验方法考察了该物质作为润滑油添加剂对HVI350矿物基础油的生物降解性能的影响,并分析了生物降解机理.

关键词: N-月桂酰基谷氨酸 , 润滑油添加剂 , 生物降解

纳米TiO2的磨损自修复特性

学兵 , 陈国需 , 孙霞 , 李华峰

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2008.01.020

为研究纳米TiO2的磨损自修复作用及摩擦条件对修复的影响,将纳米TiO2作为添加剂加入350 SN基础油中,采用HQ-1环决摩擦磨损试验机考察了纳米TiO2对磨损表面的修复作用,在不同载荷、转速、修复时间条件下进行了磨损试验,以质量变化及粗糙度变化来评价添加剂的修复效果.结果表明:纳米TiO2添加剂对磨损表面具有良好的修复作用,修复后表面粗糙度降低了10.26%;其自修复性能受载荷、速度、摩擦时间的影响.

关键词: 自修复 , 纳米TiO2 , 摩擦磨损

含镧Fe-B激光熔覆层的摩擦学性能研究

学兵 , 程西云

中国稀土学报

为研究稀土对Fe-B激光熔覆层摩擦学性能的影响, 采用自配Fe, B4C, 硅铁稀土混合粉末在45#钢基体上进行激光熔覆实验, 并在HQ-1摩擦磨损实验机上对不同稀土含量的熔覆层进行摩擦磨损实验. 结果表明: 含适量稀土熔覆层的耐磨性得到很大提高, 在本实验条件下, 硅铁稀土加入量最佳值为4%~5%, 此时熔覆层耐磨性提高25.8%, 当硅铁稀土加入量过多时, 熔覆层耐磨性反而降低, 甚至低于不加稀土时的耐磨性. 通过对磨斑表面硼元素(1s电子轨道)的XPS图谱分析表明, 熔覆层中铁与硼主要以Fe2B相存在. 磨损表面部分镧元素被氧化, 生成La2O3.

关键词: 激光熔覆 , 摩擦学性能 , Fe2B相 , 稀土

环境友好N-油酰基谷氨酸润滑油添加剂的合成及性能

孙霞 , 陈波水 , 学兵 , 高军

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2008.04.010

将油酸酰氯和谷氨酸在碱性溶液中反应制备出了N-油酰基谷氨酸润滑油添加剂,用红外光谱对其主要官能团进行了表征;用摩擦磨损试验机测试了加入此添加剂的HVI350矿物基础油的摩擦磨损性能,并研究了该添加剂对HVI350矿物基础油的生物降解性能的影响.结果表明:加入适量的N-油酰基谷氨酸后HVI350的无咬卡载荷PB和烧结载荷PD分别提高了27.2%和26.9%;392 N载荷下摩擦30 min后抗磨性提高了15.4%;生物降解指数由原来的21.4%提高至87.9%.

关键词: N-油酰基谷氨酸 , 润滑油添加剂 , 摩擦磨损 , 生物降解

二极管激光器阵列微通道冷却实验研究

李志刚 , 淮秀兰 , 陶毓伽 , 王立

工程热物理学报

5 W/cm2的界面热流密度.实验结果还验证了Shah和London提出的表观阻力系数关联式、用于预测平均努尔数的Sieder-Tate关联式以及Shah&London关联式.

关键词: 微通道 , 流动阻力 , 传热特性 , 激光器热管理

流体在微多孔介质内对流换热实验研究

胥蕊娜 , 姜培学

工程热物理学报

本文对空气流过烧结微多孔介质内部对流换热进行了实验研究,分析了不同颗粒直径下对流换热努尔特数随流量的变化.结果表明:当颗粒直径为200~40μm时,实验得到的对流换热努尔特数与已有研究结果符合很好;当颗粒直径为20μm和10 μm时,实验结果略小于已有研究结果,说明空气在微多孔介质中的对流换热需要考虑微尺度效应的影响.同时,根据实验结果给出了微多孔介质内对流换热努尔特数与雷诺数的经验关联式,并提出了考虑努森数的修正关联式.

关键词: 微多孔介质 , 实验研究 , 对流换热 , 微尺度效应

微小尺度下自然对流换热特性实验研究

杨德伟 , 黄善波 , 林日亿

工程热物理学报

采用直接电加热法对平均为101 μm、403 μm及801 μm的铜丝进行加热,使用高精度电阻仪测量电加热前及电加热后的铜丝的电阻值,根据温度与金属电阻之间的关系能够相当精确的测量整个铜丝电加热后的平均温度值.电加热时的电压及电流也同时被测量.实验结果表明,在自然对流条件下,实验得到的努尔特数与经典的准则关联式得到的努尔特数随着外径的减小,其偏差越来越大,最大偏差超过50%.

关键词: 微尺度换热 , 细铜丝 , 电阻 , 尔特数

路用木质纤维性能研究

徐静 , 赵永利 , 刘加平

材料导报

采用了德国JRS、国产某BH及新型絮状木质纤维,通过伦堡沥青析漏、马歇尔稳定度、动稳定度、水稳定性、渗水系数及构造深度等试验,研究木质纤维性能对提高沥青混凝土的路用性能的影响.结果表明,易于分散、低含水率、高吸油率、惰性大、动弹模高的木质纤维有利于增强SMA的路用性能.

关键词: 木质纤维 , 沥青混凝土 , 沥青玛蹄脂碎石(SMA)

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