王华磊
,
宋立涛
,
赵维娟
,
刘忠侠
,
张玉虎
,
周小红
,
郭应祥
,
雷祥国
,
柳敏良
,
郑勇
,
温淑贤
,
竺礼华
,
吴晓光
,
许甫荣
原子核物理评论
通过重离子熔合蒸发反应142Nd(32S,1p3nγ)170Re布居了缺中子双奇核170Re的高自旋激发态,识别出了该核的一条转动带并建议了其组态为πh1/2 vi13/2.基于对同中子素能级系统性、旋称反转系统性、带内B(M1)/B(E2)、准粒子Routhians、动力学转动惯量和Total Routhian Surface(TRS)等带结构特征的详细分析和讨论,进一步确认了对A=170核区目前最缺中子双奇核高自旋转动带组态、宇称和自旋值的指定.
关键词:
转动带
,
双奇核
,
在束γ谱学
裴俊琛
,
许甫荣
,
吴哲英
,
赵恩广
原子核物理评论
doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2003.02.008
用Skyrme-Hartree-Fock+BCS方法计算了超重核的基态性质,讨论了结合能、α衰变、形变、壳结构和自发裂变等问题.计算得到的结合能较好地反映了实验测量值,α衰变能与实验值符合很好.发现基本上有两种类型的超重核形变:在270 108核附近的β2≈0.2的长椭球形变和在298 114核附近的近球形形变.单粒子能级分布计算表明:在质子Z=108和中子N=162存在变形壳,在质子Z=114和中子N=184存在球形壳.用得到的α衰变能和Viola-Seaborg公式估算了α衰变半寿命,能合理地符合实验测量值.
关键词:
超重核
,
Skyrme-Hartree-Fock理论
,
基态性质
,
衰变
谷建法
,
郭华
,
李希国
,
刘玉鑫
,
许甫荣
原子核物理评论
doi:10.3969/j.issn.1007-4627.2005.04.030
用相对论平均场下的手征强子模型研究了前中子星内K凝聚和超子的生成.结果显示,前中子星内的中微子束缚使得出现K-凝聚的临界密度推迟到更高的重子密度,而K0凝聚无法出现.同时中微子束缚使得前中子星的状态方程变硬,从而前中子星的最大质量变大.如果考虑超子,前中子星内无法出现K凝聚,同时系统的状态方程变软(与不含超子的情况相比),从而对应前中子星的最大质量变小.
关键词:
前中子星
,
手征强子模型
,
K凝聚
谢元祥
,
徐树威
,
马飞
,
李占奎
,
刘洪亮
,
许甫荣
原子核物理评论
利用187 MeV的40Ca离子轰击同位素靶92Mo,由熔合蒸发反应生成目标核126Ce。藉助氦喷嘴快速带传输系统和X-X-t与X-γ-t符合测量,首次建立了126Ce的EC/β＋衰变纲图。建议了可能属于126Ce一个高自旋同核异能态的衰变,其β衰变后布居在与126La的高自旋同核异能态相关的低位能级区,测定的半衰期是57（9）s。也建议了可能属于126Ce基态的衰变,其β衰变后布居在与126La的低自旋同核异能态相关的低位能级区,它的半衰期被测定为12（4）s。但偶-偶核126Ce存在高自旋同核异能态的物理原因还有待进一步探究。
关键词:
EC/β+衰变
,
氦喷嘴快速带传输系统
,
衰变纲图
,
同核异能态
焦龙飞
,
许甫荣
原子核物理评论
doi:10.11804/NuclPhysRev.31.04.438
提出了一种新的用于壳模型截断计算的基矢空间的构建方法，即关联基的方法。关联基是利用壳模型中每个粒子数分布下哈密顿量的本征态作为基矢。在此基矢之上，可以很自然地通过考虑能量相对较低的关联基矢进行相应的截断计算。当所有的关联基矢都被考虑时，计算结果回到一般jj耦合给出的结果。最后，对关联基下壳模型的计算与标准的壳模型计算进行了比较，计算结果表明，关联基下壳模型能量和波函数有着良好的收敛性，同时表明关联基计算的有效性。
关键词:
关联基
,
壳模型
,
截断计算
刘颖
,
许甫荣
,
曹钟斌
原子核物理评论
基于形变Woods-Saxon势下的推转壳模型对Se同位素进行Total-Routhian-Surface(TRS)计算.结果表明,原子核的形状随中子数变化很明显.对66,72,92,94Se基态TRS图进行分析,发现缺中子同位素和中子滴线附近核素均存在扁椭球和长椭球的形状共存.分别对72Se和94Se进行推转计算,长椭球和扁椭球形状在低推转频率下共存,由于g9/2闯入轨道的影响,随着推转频率的增加,扁椭球形变逐渐消失,长椭球形变带成为转晕带.
关键词:
形状共存
,
推转壳模型
,
Total Routhian Surface计算
周春苹
,
李兴德
,
朱杉
玻璃钢/复合材料
按照CCAR25.613条款“材料与结构许用值”的要求,民用飞机雷达罩需进行许用值设计.本文通过研究确定了进行雷达罩玻璃纤维复合材料设计许用值试验的试验项目、试验采用的标准、试验环境、试验件数量以及试验数据的处理方法等,并将采用ASTM标准测试得到的许用值试验数据与用GB标准得到的测试数据进行了比较.结果表明,按照ASTM标准进行玻璃纤维复合材料结构设计许用值试验得到的数据分散性小,许用值的测试数据高,避免了采用国内标准导致的性能数据低的情况.该设计许用值已成功应用于新型涡扇支线飞机雷达罩的设计和静力试验.
关键词:
雷达罩
,
玻璃纤维复合材料
,
结构许用值
