董瑞琨
,
钟芸
,
朱珣
,
曹克华
,
杨志平
材料导报
为了验证不同老化程度沥青结合料的针入度测量误差与针入度指数PI和当量脆点T1.2间的关系,选取3种常用重交基质沥青进行TFOT和不同时长的PAV老化,测定不同老化程度沥青结合料在不同温度的针入度,得到针入度温度指数ALgPen、K、针入度指数PI和当量脆点T1.2;通过试验得出:针入度较小的测量误差会引起针入度指数PI和当量脆点T1.2较大的变异,这种变异可以掩盖沥青结合料的老化程度,导致PI和T1.2无法区分不同老化程度沥青结合料的低温抗裂性能.因此,现行规范使用的针入度指数PI和当量脆点T1.2不适合用于评价不同老化程度沥青结合料的低温抗裂性能.
关键词:
沥青结合料
,
老化
,
针入度
,
针入度指数
,
当量脆点
,
抗裂性能
郭超
,
游宏
,
张永兴
,
董瑞琨
功能材料
为改善矿区掘进巷道泥岩行车道现有处理对策的不足或不佳,首次提出了低温施工微表处系统在其处理中的应用问题.试验对比了在泥岩行车道上设置粘结防水层和不设粘结防水层两种情况下的微表处方案的处治效果,分析了粘结防水层在泥岩行车道处理中的作用;通过试验分析可知:在原泥岩满足强度要求的情况下,采取低温施工微表处系统处理矿区掘进巷道泥岩行车道,具有施工迅速、开放交通快、安全、环保和经济效益好等优点;若在泥岩上先采用高浓度的改性乳化沥青作为粘结防水层,然后再进行低温施工微表处,则处理后的泥岩行车道具有防水效果好、粘结性能好、路用性能好等优点.
关键词:
掘进巷道
,
泥岩
,
功能层
,
低温施工
,
微表处
董瑞琨
,
苏胜斌
功能材料
采用氧指数法测试沥青试样的燃烧性能,分析点火时间与氧浓度、点火时间与燃烧时间之间的关系,提出测试沥青燃烧性能的合理点火控制时间.实验结果表明,化工等行业标准中30s的点火控制时间不利于沥青燃烧性能的测试,把点火时间延长到40s能更合理测试沥青的燃烧性能.该研究结论为合理准确测试沥青的燃烧性能提供了重要参数.
关键词:
沥青
,
氧指数
,
燃烧性能
,
点火时间
,
燃烧时间
董瑞琨
,
苏胜斌
功能材料
doi:10.3969/j.issn.1001-9731.2013.10.026
采用氧指数法测试不同状态调节时间后沥青试样的燃烧性能,分析试样状态调节时间对沥青燃烧性能测试的影响.实验结果表明,当试样状态调节时间＜12h时,对沥青燃烧性能测试结果影响较大；而当试样状态调节时间≥12h时,对沥青燃烧性能测试结果影响较小,测试结果趋于稳定.因此,当采用氧指数法测试沥青的燃烧性能时,建议沥青试样的状态调节时间应不小于12h.
关键词:
沥青
,
氧指数
,
燃烧性能
,
状态调节时间
董瑞琨
,
苏胜斌
,
任俊
,
樊德
功能材料
温拌改性剂可以有效地降低摊铺或碾压温度,有利于隧道等特殊环境的路面施工,但关于温拌改性剂是否会影响沥青燃烧性能的研究却很少.分别选取3种不同添加剂ADZ、ADW、ADS加入到不同沥青中,利用数显氧指数仪测试其氧指数.探讨添加剂的加入在实现降低摊铺或碾压温度的情况下是否会影响沥青的燃烧性能,是否会对阻燃剂的阻燃效果产生影响.实验结果表明,3种添加剂在实现降低摊铺或碾压温度的同时不会对沥青的燃烧性能产生不利影响.同时,3种添加剂的加入也不会影响阻燃剂的阻燃性能.
关键词:
阻燃
,
改性剂
,
沥青
,
氧指数
彭建康
,
樊德
,
苏胜斌
,
董瑞琨
材料导报
概述了沥青和沥青混合料阻燃性能的测试和评价方法.沥青阻燃性能的测试评价方法主要为:氧指教试验法、水平及垂直燃烧测定法、锥形(Cone)量热仪法、熔融流淌时间和耐烧穿时间测定法、烟密度试验法、标准火灾房法、烟气毒性法、AsrM E-108法等.其中.对沥青路面阻燃性能的评价多采用氧指数试验法.沥青混合料阻燃性能的测试评价方法主要为:燃烧对路用性能影响的评价方法、燃烧深度的评价方法等.分析了每种测试评价方法的适用范围.通过对比分析得出,沥青结合料是影响隧道沥青混凝土路面阻燃性能的主要因素,但沥青混合料的级配类型、配合比也是影响隧道沥青混凝土路面阻燃性能的重要因素.因此,隧道沥青混凝土路面的阻燃性能测试评价除了对沥青结合料的阻燃性能进行测试评价外,还应对沥青混合料的阻燃性能进行测试评价.
关键词:
阻燃
,
沥青
,
沥青混合料
,
测试
,
评价
董瑞琨
,
孙立军
高分子材料科学与工程
针对目前延度测试中沥青结合料老化程度考虑不足,通过试验提出了不同老化程度的重交基质沥青延度测试条件:温度为15℃、拉伸速率为5 cm/min.通过测试不同老化程度沥青的延度,得出沥青从原样到TFOT、再到10 h PAV老化,延度表变很快;到20 h PAV老化后,延度变化减小.试验证明,不同老化程度沥青的15℃延度和相应的低温BBR指标S、m具有较高的相关性.为了更好体现服务期内沥青路面的低温抗裂性能,除进行原样沥青和TFOT(RTFOT)后沥青的延度测试外,建议增加一定时间的PAV试验再进行延度测试.
关键词:
沥青结合料
,
老化
,
低温抗裂性能
,
延度
,
弯曲梁流变仪
,
压力老化容器
,
相关性
彭建康
,
董瑞琨
,
苏胜斌
材料导报
概述了沥青阻燃剂的几种典型阻燃原理:吸热、覆盖、抑制链反应及不燃气体窒息作用等;分析了常用沥青阻燃剂的特点及其阻燃机理,指出了沥青混凝土路面的阻燃研究目前主要集中在沥青结合料的阻燃研究和评价上;介绍了新型的阻燃技术和阻燃思路;展望了长大隧道阻燃沥青混凝土路面的研究方向:低温施工的阻燃沥青混凝土由于排放少、热辐射低、有利于施工操作而具有很好的发展前景.
关键词:
阻燃机理
,
沥青阻燃剂
,
新型阻燃技术
,
隧道
,
沥青路面
董瑞琨
,
严蕾
,
王静超
功能材料
选取3种阻燃剂氢氧化铝、硼酸锌、三氧化二锑分别加入到基质沥青中,利用数显氧指数仪测试其在不同混合气体流量下的氧指数OI,分析混合气体流量是否会影响沥青燃烧性能的测试结果.实验结果表明,在一定范围内,混合气体流量对沥青、阻燃沥青燃烧性能测试结果影响较小,可以按照ASTM D2863-77将混合气体流速控制在30～50mm/s测试沥青的燃烧性能.
关键词:
沥青
,
氧指数
,
混合气体流量
,
燃烧性能
董瑞琨
,
游宏
,
孙立军
材料研究学报
doi:10.3321/j.issn:1005-3093.2007.03.014
制备了Sasobit改性乳化沥青,碳链长度为C45-C100的Sasobit使改性乳化沥青残留物具有很好的高温性能:其软化点提高可到20℃,车辙因子增幅超过45%,60℃粘度可达3倍以上;与一般沥青中蜡的粗晶质结构相比,Sasobit的微晶结构则可减弱沥青路面低温下的脆裂性.Sasobit的链状结构和微晶结构保证了Sasobit改性乳化沥青路用性能优良,各项技术指标均明显优于普通的乳化沥青;用于碎石封层时可以明显提高路面强度及其抗变形能力.
关键词:
无机非金属材料
,
改性乳化沥青
,
碎石封层
,
Sasobit
