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溶质梯度系数对二元合金枝晶生长的影响

邱文旭 , 陈长乐 , 马强 , , 张利学 , 贾锡文

材料科学与工艺

为了准确描述金属凝固过程中的微观特性,用相场法模拟流场下二元合金的枝晶形貌.结合C.W.Lan提出的耦合流场的相场模型,在溶质场中加入溶质梯度项,研究溶质梯度系数对合金非等温凝固过程中枝晶生长及溶质截留效应的影响.结果表明:随着溶质梯度系数的增大,上游尖端半径和尖端速率都逐渐增大,固相中的溶质浓度显著提高,溶质截留效应更加明显.另外,此模型的计算结果与Oseen-Ivantsov理论符合较好.

关键词: 相场法 , 溶质梯度 , Oseen-Ivantsov理论

差对矢量偏振贝塞耳-高斯光束聚焦场的影响

赵肇雄 , 刘勇

量子电子学报 doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2009.06.001

利用Richarda-Wolf矢量衍射积分公式,获得矢量偏振贝塞耳-高斯光束经具有初级差的高数值孔径系统聚焦后的三维光场复振幅函数,模拟了不同差系数下聚焦光场的纵向分布,以及焦平面和光轴上的光强.研究表明,初级差的存在导致矢量偏振贝塞耳-高斯光束的会聚光场发生偏移和变形,焦平面光强的分布和光轴上的光强峰值都受初级差和入射光偏振态的共同影响,偏振态和初级差不影响聚焦光场在光轴上的对称分布.

关键词: 物理光学 , 贝塞耳-高斯光束 , Richards-Wolf矢量衍射积分 , 径向偏振 , 方位角偏振 ,

含氟共聚聚酰亚胺的合成与性能研究鲁云华,赵洪斌,迟海军,岩,肖国勇,胡知之

鲁云华 , 赵洪斌 , 迟海军 , , 肖国勇 , 胡知之

绝缘材料

以1,4-双(4-氨基-2-三氟甲基苯氧基)苯(6FAPB)为含氟二胺单体,均苯四甲酸二酐(PMDA)和1,2,3,4-环丁烷四酸二酐(CBDA)为二酐单体,经低温溶液缩聚反应得到聚酰胺酸,再经热酰亚胺化处理制备出含氟共聚聚酰亚胺(CPI)薄膜.采用红外(IR)、紫外(UV-Vis)、溶解性测试等对CPI进行结构与性能表征,考察两种二酐单体的不同物质的量之比对共聚聚酰亚胺光学性能和溶解性的影响.结果表明:随着脂环二酐CBDA摩尔配比的增加,CPI薄膜在410 nm处的光透过率逐渐增加,薄膜颜色逐渐变浅,溶解性有所改善.

关键词: 聚酰亚胺 , 共缩聚 , 含氟 , 结构与性能

促进电镀业实施清洁生产,为绿色奥运作贡献

马捷

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2003.02.022

简述了电镀行业开展清洁生产的重要性和迫切性.分析了北京电镀行业的现状,提出北京电镀协会为奥运在行业中推行清洁生产的初步设想.

关键词: 清洁生产 , 资源利用 , 物料流失 , 末端治理

用剖分压块測量平塑压时的接触摩擦力

张纪 , 谢刚朝 , 杜秋源 , 魏立羣

金属学报

<正> 近年来,常用剖分压块测量平塑压时的接触摩擦力,即所谓的“测摩器”。它能提供金属压力加工力和变形计算的重要参数——平均摩擦系数,以及作为研究金属压力加工摩擦和润滑的工具。 和德元;和;和的测摩器压一个试样。和;和等的测摩器压两个试样。等;和用弹性压缩剖分试样的方法标定

关键词:

加强筋的布置对其抗爆性能影响的研究

侯海量 , 张成亮 , 朱锡

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2012.04.001

为探讨抗爆结构设计,采用有限元模拟了典型加筋板结构加强筋、背爆面布置下抗冲击过程,分析加强筋的布置对冲击载荷的影响,并与加筋板抗爆实验进行比较.结果表明:加强筋爆面布置将使板架在加强筋间的局部区域承受的冲击载荷变大,而使板架承受的角隅汇聚冲击波强度减弱;数值模拟结果与实验结果吻合良好.

关键词: 爆炸力学 , 爆炸载荷 , 有限元分析 , 舱室结构 , 冲击波

内蒙古商都项家村金矿床地质特征及矿床成因

密文天 , 辛杰 , 席忠 , 李长才 , 王文祥 , 武景龙

黄金 doi:10.11792/hj20151103

内蒙古商都项家村金矿床位于白云鄂博裂谷带东段南缘,金矿床的赋矿岩层为晚二叠世黑云母钾长花岗岩. 研究后确定2种矿体类型,分别为蚀变岩型和石英脉型. 区内的控矿构造为乌兰哈达—高勿素深大断裂带,该断裂具多期次和继承性的特征,是重要的导矿构造. 次级构造家村背斜北翼的层间断裂带为矿质赋存提供了空间,是重要的容矿构造. 项家村金矿床的发现为裂谷带南缘找矿指明了方向.

关键词: 项家村金矿床 , 地质特征 , 矿床成因 , 商都 , 内蒙古

五种船体结构钢在流动海水中的腐蚀行为

王曰义 , 姚萍 , 刘玉梅 , 王洪仁

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.1999.01.006

研究了5种船体结构钢在0~7.0 m/s的海水中的腐蚀行为.结果表明,海水的流动对船体钢的腐蚀具有很大影响,1.5 m/s的流速就会使腐蚀率产生数量级的增大,3.02 m/s的流速就会导致显著的冲击腐蚀.无镍铬钢主要表现为水侧边的质量耗损,含镍铬钢主要表现为流线形沟纹和马蹄形坑.

关键词: 船舶 , 结构钢 , 流动海水 , 腐蚀

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