续晗
,
姚安仁
,
姚春德
,
唐超
工程热物理学报
以二维数值模拟为基础,研究柴油机ω型燃烧室内的冲击波发展震荡过程,得到作用于活塞不同位置处的超压分布.模拟结果表明:由于燃烧室结构的独特性,导致冲击波能在特定区域进行汇聚,致使该区域超压明显高于其他区域.将该模拟结果与实际破坏失效的活塞进行对比,发现冲击波汇聚区域往往就是活塞被破坏的地方.数值模拟结果和实际破坏结果得到了很好的吻合.这为揭示柴油机活塞因爆震出现而造成的破坏机理以及燃烧室抗爆震结构形状设计提供了理论基础.
关键词:
燃烧室形状
,
冲击波
,
汇聚
,
活塞破坏
武光君
耐火材料
doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2011.04.016
分析了钢包浇注工作衬剥皮套浇修砌工艺的主要技术缺陷,介绍了浇注工作衬喷补续衬焊接技术的机制、工艺流程、技术要求及试验应用效果.通过对比分析,钢包浇注工作衬采用喷补续衬焊接技术可小修3次,经过3次小修的钢包四次包龄达到190炉次以上,工作衬耐火材料吨钢消耗同比套浇工艺降低0.61kg·t-1.小修3次后,对钢包工作衬浇注料进行剥皮套浇中修,然后再次采用喷补续衬焊接技术小修3次.依此循环修砌8～9个周期,直至更换新的钢包永久衬和工作衬,可使钢包浇注工作衬使用寿命达到l 500炉次以上.
关键词:
钢包
,
浇注料
,
喷补续衬
,
焊接技术
杨佼源
,
洪晓露
,
韦习成
,
王武荣
,
欧阳求保
,
顾海麟
,
冯奇
机械工程材料
通过摩擦磨损试验对比研究了含质量分数18％SiC颗粒和不合SiC颗粒的Al2O3连续增强铝基复合材料与NAO(无石棉有机材料)配副的干滑动摩擦磨损行为.结果表明:复合材料在较低的滑动速度(0.628m·s-1)下,最大启动摩擦因数随正压力的增大而降低;在较高的滑动速度(2.512m·s-1)下,最大启动摩擦因数随正压力的增大呈先减小后增大的趋势;正压力一定时,最大启动摩擦因数随滑动速度的增大先减小后增大;含SiC的Al2O3连续增强铝基复合材料比不合SiC的Al2O3连续增强铝基复合材料具有更高的摩擦因数和更好的耐磨性.
关键词:
SiC颗粒
,
Al2O3连续增强铝基复合材料
,
摩擦因数
,
磨损率
王鑫
,
饶添荣
,
朱涛
,
何宜柱
机械工程材料
对CT80连续油管用钢分别进行950℃淬火和550℃或650℃回火的调质热处理；通过轴向低循环疲劳试验,对比了不同调质工艺处理后试验钢的疲劳性能,并对断口形貌进行分析.结果表明:淬火温度950℃、回火温度650℃的调质处理工艺能够有效地提高CT80连续油管用钢疲劳性能；其疲劳裂纹起源于试样表面,且呈多源性特征.
关键词:
调质处理
,
CT80连续油管用钢
,
应变疲劳
,
断口形貌
任国琪
,
申毅
,
王荣
,
韦甲
腐蚀与防护
采用动电位极化和电化学阻抗方法,研究了CT80连续油管钢在不同温度(20,40,60,80℃)的3.5％NaCl溶液中的腐蚀行为.结果表明,随着温度的升高,CT80钢的开路电位呈现先负移后正移的趋势,在60℃时达到最小;CT80钢的自腐蚀电流密度呈先升高后降低的趋势,在60℃时具有最大的自腐蚀电流密度,腐蚀速率最大;CT80钢的极化电阻随温度升高呈先减小后增大的趋势,在60℃时极化电阻最小,相应的腐蚀速率最大.
关键词:
CT80钢
,
温度
,
动力学参数
,
开路电位
,
电化学阻抗谱
干勇
上海金属
doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2006.02.001
薄板坯连铸结晶器是薄板坯连铸技术的核心,通过对薄板坯连铸结晶器内钢水的流动、传热以及凝固壳的收缩和变形行为的研究,分析了连铸坯几种典型裂纹缺陷的形成原因;并结合实验室和生产实践,对薄板坯连铸连轧生产冷轧基料用B微合金化钢、电工钢、V-N微合金高强度钢等的工艺特性以及钢材性能进行了分析.文章分二次发表,本次是上海金属2006-1期文章的续载,内容是关于薄板坯连铸连轧典型品种的开发以及薄板坯连铸连轧技术的发展与展望.
关键词:
薄板坯
,
结晶器
,
连铸连轧
,
品种开发
潘梅
,
刘久荣
,
孟凡青
,
吕孟凯
,
袁多荣
,
许东
无机材料学报
doi:10.3321/j.issn:1000-324X.2001.04.027
为了制得耐高温、高强度的氧化锆连续纤维,利用新制醋酸锆作为前驱体,通过溶胶-凝胶法合成含有Zr-O长链的溶胶,干法纺丝,制备ZrO2连续纤维.研究了醋酸锫的光谱和热学性质,并对烧结后的纤维做扫描电镜观察、XRD分析和纤维抗拉强度的测试.测试结果表明醋酸锆前驱体溶胶中含有以Zr-O为骨架的长链,具有良好的可纺性和稳定性.直径在十几个微米以下的连续纤维具有一定的强度和韧性,添加5mol%的Y2O3可将ZrO2的晶相稳定在四方相.
关键词:
醋酸锆
,
氧化锆
,
连续纤维
刘明
,
薛玉娜
,
高婷
,
雒设计
,
王荣
腐蚀学报（英文）
应用动电位极化、电化学阻抗谱和浸泡实验方法研究了CT80连续油管钢试样在60℃模拟长庆油田高矿化度油井水溶液中的腐蚀行为.CT80钢试样的开路电位随腐蚀时间而变化.腐蚀过程是受活化和扩散控制,具有较高的腐蚀速率:预腐蚀后,腐蚀产物膜的形成产生一定的电阻极化,腐蚀速率明显降低.在浸泡实验中,随着浸泡时间的延长试样平均腐蚀速率逐渐下降,但产生严重的点腐蚀现象.
关键词:
CT80钢
,
开路电位
,
动电位极化
,
电化学阻抗谱
,
腐蚀速率
