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钢渣砂浆的交流电阻率特性

, 宋志伟 , 邵亮亮 , 王瑞

硅酸盐通报

通过对钢渣砂浆电阻率及无侧限抗压强度的测定,研究了交流电流频率、龄期、钢渣掺量对砂浆试件电阻率的影响,并且对钢渣砂浆无侧限抗压强度与电阻率的关系进行了分析.分析结果表明,在50 Hz~50 kHz范围内时,交流电流频率对钢渣砂浆的电阻率影响较大;在50 kHz~1 MHz范围内时,随着电流频率的增大,试件的电阻率变化趋于平缓.钢渣砂浆试块电阻率随养护龄期的增大而增大,随钢渣掺量的增加总体呈减小趋势.钢渣砂浆的无侧限抗压强度随钢渣掺量的增加而减小,与电阻率之间存在正相关关系.

关键词: 钢渣砂浆 , 电阻率 , 抗压强度 , 电流频率

局部腐蚀检测与评估分析

黄跃平 , 胥明 , 姜益军 , 顾成军 , 段永胜 , 朱绍庄

腐蚀学报(英文)

在检测斜拉腐蚀程度的基础上,分析和探讨拉腐蚀失效与寿命估算.进而提出力对于局部应力腐蚀的不敏感性和应定期对服役中的拉进行全面防护状态检测的建议. 

关键词: , null , null

局部腐蚀检测与评估分析

黄跃平 , 胥明 , 姜益军 , 顾成军 , 段永胜 , 朱绍庄

腐蚀学报(英文) doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2006.02.016

在检测斜拉腐蚀程度的基础上,分析和探讨拉腐蚀失效与寿命估算.进而提出力对于局部应力腐蚀的不敏感性和应定期对服役中的拉进行全面防护状态检测的建议.

关键词: , 点腐蚀 , 寿命估算 , PE护套

桥梁斜拉的锚端防护

叶觉明

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2007.02.014

斜拉是现代大跨度斜拉桥的主要承重结构,由于长期承受动载和静载,暴露在风雨、潮湿和污染空气的环境中,斜拉索索体和锚具结构件都容易遭受腐蚀破坏,影响斜拉桥的安全使用.为了保证桥梁和斜拉结构的安全,必须加强斜拉的防护.本文结合工程应用,讨论斜拉实用锚端防护系统,分析和探讨锚端防护技术、工艺、材料应用及施工质量控制.

关键词: 斜拉桥 , 斜拉 , 锚端防护 , 涂装 , 密封 , 填充

大桥斜拉腐蚀防护技术的应用和探讨

叶觉明 , 钟建驰

腐蚀与防护 doi:10.3969/j.issn.1005-748X.2003.05.012

斜拉是斜拉桥的主要承重传力结构件,由于置于江河、海湾的不利外部环境中使用,以钢丝和锚具构成的斜拉可能产生金属锈蚀,使斜拉腐蚀失效,影响斜拉桥的安全营运.在讨论斜拉实用防腐蚀保护方式的基础上,分析和探讨新的长效斜拉防腐蚀保护技术.

关键词: 斜拉 , 高强度钢丝 , 钢绞线 , 腐蚀 , 聚乙烯

利用斐干涉测量激光波长

宋建明 , 是度芳

量子电子学报 doi:10.3969/j.issn.1007-5461.2001.03.009

在激光应用中需要精确、快速测量所用激光的波长,本文介绍了一种测量激光波长的方法,其光路基于斐干涉仪,并通过光路准直与滤波而产生平行干涉条纹,通过线阵CCD采集并经计算机处理后能够以较高的精度测量激光波长.

关键词: 干涉仪 , 相对测量 , 周期分析算法

某大桥扣钢铰线断丝失效分析

杨世柏 , 廖红卫

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.08.017

对大桥施工中发生的扣钢绞线断丝进行了成分、显微组织、断口及裂纹分析,找出了断裂原因,采取了措施.分析结果表明,扣钢绞线断丝的断裂性质为疲劳断裂,其裂纹源的产生是由于扣鞍轮处弯曲过大,内侧受到较大交变接触应力所致.风振及反复张拉调整,使裂纹不断扩展.

关键词: 失效 , 钢绞线 , 接触疲劳

利用电流变阻尼器的振动控制实验研究

曹天义 , 刘红军 , 滕军 , 刘鹏

功能材料

由于拉具有极大的柔性,相对较小的质量,以及非常低的阻尼,其对风荷载及交通荷载引起的振动十分敏感.最近的研究方向也转向了对振动使用电/磁流变阻尼器的半主动控制.本文通过在靠近下端锚固点的轴垂直方向设置电流变阻尼器来减缓拉振动.实验中,我们对实际结构中143m长的索取1/12的模型比,也就是建立一个12m长的模型.设计了一个电流变阻尼器,在不同的激振力幅值和不同的使用电压条件下,对拉-阻尼器系统的非线性振动特性进行了实验研究.最后计算了控制后的振动衰减效果.

关键词: 电流变阻尼器 , 斜拉 , 半主动控制

多丝碳纤维拉研制及静载试验研究

邓年春 , 欧进萍 , 周智 , 龙跃 , 蒋业东

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2008.04.005

为了解决拉锈蚀和疲劳问题,提高其耐久性,采用轻质、高强、耐腐蚀和耐疲劳的碳纤维(CFRP)筋制作拉.以环氧树脂砂浆为粘结剂,研制CFRP筋粘结式锚具及成套拉.并进行了静载试验.分析了影响CFRP拉锚固性能的各种因素,并进行了相关试验.研究结果表明,筋表面粗糙程度、锚具内锥度、粘结胶的性能和灌浆压力等直接影响锚具的锚固性能.所研制的多丝CFRP拉的性能稳定,锚固效率系数达95%以上,可直接应用于实际工程.

关键词: 碳纤维增强聚合物(CFRP) , 环氧树脂 , 锚具 , 静载试验

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