唐晓东
,
税蕾蕾
,
刘亮
催化学报
柴油氧化法脱硫技术具有操作条件温和,无需氢源以及工艺投资和操作费用低等优点,是取代直馏柴油加氢脱硫技术较为理想的工艺.但是,该法仍存在H2O2氧化剂价格昂贵和不能再生,以及含硫废水排放等问题.为克服这些缺点,采用Nox和空气作为氧化催化剂,采用冰乙酸作为助催化剂对直馏柴油进行了脱硫研究.结果表明,加入冰乙酸的原料柴油,在60 ℃下用Nox和空气氧化70 min后,柴油中的硫含量从1 039降至299 μg/g; 用N,N-二甲基甲酰胺萃取柴油中的氧化产物,在剂油比为0.2的条件下萃取4次,脱硫柴油中的硫含量降至152μg/g,脱硫效率高达85.4%,柴油收率高达93.7%,符合欧洲Ⅱ#柴油硫含量标准.
关键词:
柴油
,
催化氧化
,
脱硫
,
氮氧化物
,
空气
,
冰乙酸
杨丽梅
,
才凌惠
稀土
doi:10.16533/J.CNKI.15-1099/TF.201605024
随着我国稀土产业的不断优化,稀土资源税改革取得了重要进展,稀土资源税与稀土价格两大热点问题成为关注的焦点.将稀土价格及其影响因素视为线性动态系统,采用系统动力学的方法,分别研究不同计征方式和不同税率方案下的稀土资源税对稀土价格的影响.研究发现从价计征资源税可在稀土价格中更好的反应出资源税的价值,并解决稀土资源在开采过程中存在的负外部性问题.最后针对不同计征方式下的优缺点提出了促进我国稀土产业发展的资源税改革方面的建议.
关键词:
稀土资源税
,
系统动力学
,
稀土价格
金蕾
,
唐其环
,
彭长灏
,
牟献良
腐蚀学报（英文）
大气腐蚀的模拟加速试验方法研究(摘要)金蕾,唐其环,彭长灏,牟献良(中国兵器工业第五九研究所,重庆630039)试样材料为20fi4比学成分《ql.):C017SI020.Mfl04(1.P001,50017,Cfl002、N1001.Cll001、A1001试验方法采用表1列出的加速试验TablelAcceleratedtestingconditions!相关性由于本研究中只m了一种材料,因此不能采用相关系数法定量计算,对相关性只作定性评价1刽1、2分别是加速试验和户外暴露试验结果从图中曲线看,加速试验
关键词:
null
,
accelerated testing
,
correlation analysis
,
carbon steel
赖丹
稀土
由于上游产品价格的传导性,稀土采矿业盈利稳定与否会影响整个稀土产业发展的稳定性,关系到我国稀土产业持续、健康发展和国际竞争力的提升.为了研究我国稀土采矿业盈利稳定性及其影响因素,建立了稀土采矿业本量利模型,将变动成本分解为生产成本、税费成本(除资源税)、资源税成本三个变量.研究结果表明,我国稀土采矿业盈利状况极不稳定,价格、生产成本、税费成本是最重要的影响因素,其中价格对盈利的敏感性最强;而资源税成本、固定成本则对盈利的敏感程度最低.针对定量分析结果,研究引起各变量变动的深层次原因,并提出相应政策建议.
关键词:
稀土行业
,
盈利影响
,
本量利分析
,
政策建议
隋延辉
黄金
doi:10.11792/hj20160801
中亚地区作为“一带一路”沿线国家,近年来已成为全球矿业投资的主战场.境外投资牵涉到企业自身税务筹划与所在国政府税收政策.对于矿业投资项目,尚需弄清有关矿产资源使用税费方面的问题.“矿权税”与“开采税”无疑是当前在中亚开展矿产资源项目并购投资中的热点问题.该文对中亚各国与矿产资源使用有关的税费进行了分类,对资源税费有关术语进行了厘定和解读,并提出应对政策风险之对策.
关键词:
中亚
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矿权税
,
开采税
,
黄金
,
税基
周健
,
吴承旭
,
王国军
,
李磊
,
董观秀
,
杨润苗
高分子材料科学与工程
采用磷酸酯（PX-220）作为阻燃剂，聚四氟乙烯（PTFE）、硼酸锌（ZB）作为阻燃协同剂，聚碳酸酯（PC）和聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）为基体，通过熔融挤出混合，获得阻燃PC／PBT合金。研究了磷酸酯／PTFE和磷酸酯／ZB复合阻燃列对PC／PBT、合金阻燃性能、热分解行为的影响，分析了磷酸酯、PTFE和ZB在阻燃PC／PBT合金中的阻燃机理．采用扫描电镜（SEM）观察阻燃PC／PBT合金的燃烧物表面形态。研究结果表明，磷酸酯／PTFE和磷酸酯／ZB复合阻燃剂盘PC/PBF合金中具有优良的阻燃协同作用，使该阻燃材料的氧指数达到30以上；垂直燃烧达到V-0级。TG曲线扎明，磷酸酯的加入提高了PC／PBT舍金的热分解温度，延缓了PC／PBT合金燃烧速度。合金材料燃烧炭层形税扫描电镜（SEM）说明，复合阻燃剂能增加炭层密度，提高阻燃效果。
关键词:
阻燃机理
,
复合阻燃剂
,
协同效应
,
热分解
