高伟丽
,
严红革
,
盛绍顶
,
陈振华
稀有金属材料与工程
采用电弧加热蒸发法制备出粉末粒度在5 nm~30 nm的Ti-Fe系合金纳米粉末,研究了纳米粉末的相生成规律以及混合物粉末的尺寸效应.实验结果表明,纳米粉末中化合物相的生成规律与Ti-Fe合金平衡相图的不同.蒸发Fe含量大于73%(质量分数,下同)的母合金时易得到FCC相和Fe2Ti相,而蒸发Ti含量大于47%的母合金易得到以FCC相和FeTi相为主的粉末,且所有粉末中FCC相含量最多.当母合金中Fe含量为53%时,粉末中FeTi相的相对含量是所有粉末中最高的.只有在蒸发Ti含量为90%的母合金所得的粉末中检测到了少量Ti单质相.FCC相的d(111)晶面间距随母合金中Ti含量的增加而增加,说明FCC为固溶体相.DSC结果表明,纳米粉末的平均熔点明显低于粉末中各个合金相在平衡状态下的熔点.
关键词:
气相蒸发
,
纳米粉末
,
Ti-Fe合金
,
尺寸效应
赵青才
,
严红革
,
盛绍顶
,
陈振华
机械工程材料
用快速凝固结合粉末冶金法制备了SiC颗粒增强镁合金基复合材料(SiCp/AZ91)棒材,研究了SiC颗粒含量对复合材料室温力学性能及显微组织的影响.结果表明:制备的复合材料棒材中SiC颗粒在基体中分布均匀,但仍存在局部颗粒团聚现象;随SiC颗粒含量的增加,复合材料的屈服强度、抗拉强度和断后伸长率均逐渐降低;热挤压过程中,镁、SiC和SiO2之间发生了界面反应,在界面生成Mg2Si等脆性相,影响了复合材料的界面性能.
关键词:
SiCp/AZ91复合材料
,
显微组织
,
力学性能
盛绍顶
,
严红革
,
陈振华
机械工程材料
采用自制的双辊雾化急冷设备,用快速凝固结合粉末冶金方法制备了Al2O3颗粒增强AZ91镁基复合材料,研究了该复合材料的显微组织、相组成和力学性能.结果表明:Al2O3颗粒增强相在基体中分布均匀,复合材料的室温δ、σb、σ0.2分别为2.00%,325.00 MPa,293.64 MPa;复合材料表现出较好的高温力学性能,473 K时,其δ、σb、σ0.2分别为11.24%,209.75 MPa,195.53 MPa.
关键词:
镁基复合材料
,
快速凝固
,
粉末冶金
,
颗粒增强
赵士明
,
熊继全
硅酸盐通报
沙钢华盛钢铁新建的1080 m3高炉三座热风炉为顶燃式(卡鲁金式),投产使用不到半年,炉底耐热基墩与炉壳之间出现窜气,且窜气面多,压力较高,窜气量大,不仅增加能耗,而且在热风炉的正常使用中造成—定的安全隐患.前期对热风炉炉底进行了多次灌浆、打抱箍、采用树脂材料封堵等修复处理,基本都没有效果.最后经中冶武建院相关专家对窜风原因分析,采取具有针对性的材料和施工工序,对该热风炉进了处理,效果较为显著,热风炉炉底的窜风现象基本得到了修复.
关键词:
高炉热风炉
,
炉底窜风
,
事故分析
程本军
,
李鹏飞
,
谭慎迁
,
赵启成
钢铁研究
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0963.20140210
为了确定合适的钢包烘烤预热温度,以某钢厂90 t整体铝镁浇注料钢包为原型进行数值模拟,利用有限元分析软件ANSYS,采用间接耦合法进行计算,得出了不同烘烤预热温度工况下,钢包盛钢时的内衬温度变化及应力分布.结果表明:提高钢包预热温度可以降低钢包内衬的温升及钢液温降幅度,减小钢包内衬的温度梯度,减少内衬材料受热应力所引起的热震破坏,从而延长钢包使用寿命.综合考虑钢包内衬水分排除、节能及热应力分布等因素,钢包预热温度取1 173~1 273 K最佳;钢包底部的烘烤预热温度应提高到1 373 K.
关键词:
预热温度
,
钢包
,
数值模拟
,
应力分布
刘远清
,
陈炜
钛工业进展
doi:10.3969/j.issn.1009-9964.2006.06.003
主要介绍了朝阳百盛锆业有限公司的发展历程,展望了公司的发展前景,指出了公司的进步得益于创新和速度,提出了创一流企业,创一流产品,开拓创新,永无止境,服务社会,追求卓越的发展宗旨.
关键词:
海绵钛
,
钛
,
海绵锆
王文三
,
唐菲
,
赵庆军
,
徐建中
工程热物理学报
本文采用数值模拟的方法,对比分析了1+1/2对转涡轮四种不同的叶顶冷却布置方案对叶顶传热、冷却性能以及气动特性的影响。四种布置方案分别是:靠近压力面垂直叶顶方向、靠近压力面且与叶顶有30°出射角、中弧线位置垂直叶顶方向、中弧线位置有30°出射角。研究表明,气膜孔沿压力面布置与气膜孔沿中弧线布置相比可以降低叶顶传热系数;由于气膜孔倾斜布置气膜射流动量降低,且削弱了肾形涡的影响,气膜的侧向覆盖范围增大。因此气膜孔靠近压力面布置可以提高气膜冷却效率;气膜孔靠近压力面且有30°出射角比垂直布置叶顶热负荷减少2.7%。另外,气膜孔靠近压力面布置可以降低主流的泄漏流量,有利于减小泄漏损失和提高涡轮效率。
关键词:
气膜冷却
,
动叶叶顶
,
传热系数
,
冷却效率
牛茂升
,
臧述升
,
黄名海
工程热物理学报
叶顶间隙流动是导致涡轮动叶中产生流动损失的主要原因之一.对某动力涡轮第一级内三维流动的数值计算结果表明,流体在经过动叶叶顶间隙以后在约25%叶顶轴向弦长处(τ=3mm)在叶顶与吸力边夹角处卷起形成间隙涡,造成流动阻塞,同时在间隙内叶片顶部10%叶顶轴向弦长处(τ=3mm)开始在压力边出现叶顶分离涡,使得间隙流动损失增加.随着间隙高度增大,通过间隙的流量增加,间隙涡形成位置后移,间隙涡、叶顶分离涡尺寸变大,在流道内影响范围增大,导致流动损失变大.
关键词:
涡轮动叶
,
叶顶间隙流动
,
间隙涡
,
叶顶分离涡
陈瑜
,
王建忠
,
李娜
,
祁立国
,
张浩
物理测试
针对45圆钢热顶锻开裂问题,从宏观和微观两方面对裂纹原因进行分析,结果表明圆钢折叠缺陷是引起热顶锻裂纹的主要原因,同时局部脱碳加剧了顶锻开裂。可以通过严格执行检修和轧制制度,同时配合优化轧钢加热制度来消除热顶锻裂纹的发生。
关键词:
45圆钢
,
热顶锻
,
折叠
王正明
,
贾希诚
,
王嘉炜
工程热物理学报
本文用数值方法研究带有间隙的三维叶栅叶顶区的流动.对于不同大小的间隙及环壁静止与旋转的不同壁面条件,揭示了叶顶区流动的细节.计算结果表明,叶片当地厚度与间隙高度之比过大过小的情形均不易形成叶顶分离涡,相比轮毂静止的情形,轮毂转动时较不易形成叶顶分离涡.
关键词:
叶轮机械
,
不同间隙
,
叶顶区
,
分离涡