材料期刊网，材料期刊，材料类期刊，材料期刊投稿

改性水性硝化纤维素乳液研究

曾朝霞 , 包汇川 , 傅和青 , 燕冲 , 陈焕钦

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2007.02.011

采用醇酸树脂转相乳化法和丙烯酸酯类单体互穿聚合物网络聚合法制备改性硝化纤维素乳液.研究了醇酸树脂、丙烯酸酯类单体乳化剂用量等因素对乳液性能的影响.结果表明,丙烯酸酯类单体改性互穿聚合物网络聚合法制得的乳液效果好.

关键词: 硝化纤维素乳液 , 丙烯酸酯类单体 , 醇酸树脂 , 改性

醇酸改性硝化纤维素水乳液的制备研究

包汇川 , 傅和青 , 曾朝霞 , 燕冲 , 陈焕钦

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2007.03.007

采用醇酸树脂相反转乳化法制备了硝化纤维素乳液.分析了反相乳液聚合过程中电导率的变化规律,研究了乳化剂HLB值、乳化剂用量和乳化温度等因素对乳液临界含水量Rf值及其稳定性的影响.

关键词: 硝化纤维素 , 乳液聚合 , 转相 , 醇酸树脂

硝化纤维素-醇酸树脂-丙烯酸酯复合乳液的研究

燕冲 , 黄洪 , 夏正斌

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2008.07.004

首先采用相反转乳化法制得醇酸树脂和硝化纤维素的混合乳液,然后加入丙烯酸类单体和过硫酸钾引发剂,通过自由基乳液聚合得到了硝化纤维素-醇酸树脂-丙烯酸酯复合乳液.试验研究了溶剂种类和用量、乳化剂种类和用量、醇酸树脂种类和用量、丙烯酸酯单体等因素对复合乳液及其涂膜性能的影响,并采用傅里叶红外光谱、粒径分析仪和原子力显微镜(AFM)等多种方法对复合乳液及其性能进行了表征.实验结果表明,以不干性油醇酸树脂、甲基丙烯酸甲酯(MMA)和丙烯酸丁酯(BA)单体为主要原料,在优化的实验条件下对硝基纤维素进行改性,可制得稳定性好的硝化纤维素-醇酸树脂-丙烯酸酯复合乳液.复合乳液性能优良,其涂膜硬度0.73,光泽75,附着力2级,可作为传统硝化纤维素的替代品而广泛用于多种水性涂料如水性木器家具涂料、皮革涂饰剂等的制备.

关键词: 硝化纤维素 , 丙烯酸酯 , 醇酸树脂 , 改性 , 复合乳液

厚板精冲技术的工艺研究

彭群 , 李荣洪 , 郑鹏飞 , 赵彦启 , 陆辛

材料科学与工艺 doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2004.04.002

在吸取强力压边精冲、对向凹模精冲、振动修边和往复冲裁等金属塑性加工工艺特点的基础上,首次提出了往复成形精冲--一种新型的厚板精冲工艺方法,以突破传统精冲技术对加工材料的厚度限制.先用数值模拟的方法对新工艺进行了研究,然后研制了用于实现新工艺的模具,该模具由两个凹模,两个凸模组成,其动作比强力压边精冲更复杂.研究表明,新工艺与传统工艺相比,能够加工更厚的材料,利用新工艺,项目组通过实验获得了直径为Ф30 mm,厚度为12 mm的合格圆形35#钢精冲件.新工艺突破了传统精冲工艺对材料厚度的限制,将大大拓展精冲技术的应用范围.

关键词: 厚板精冲 , 往复成形精冲 , 塑性加工 , 厚度限制 , 数值模拟

深冲铌带工艺研究

朱军 , 张亚军 , 李桂鹏 , 张春恒 , 张全

材料开发与应用

深冲铌带主要应用于电解电容器行业,深冲铌带不但要满足内部晶粒尺寸的要求,而且要满足其后续加工的力学性能要求.深冲铌带要经过多次的拉伸,对铌带的生产工艺提出了很高的要求.本文研究了锻造、轧制、热处理3个关键工艺,确定了能够满足电解电容器行业用深冲铌带的生产加工工艺.

关键词: 深冲铌带 , 晶粒尺寸 , 锻造工艺 , 轧制工艺 , 热处理工艺

深冲钢夹杂物控制研究

唐向东

连铸 doi:10.3969/j.issn.1005-4006.2005.04.007

攀钢通过优化深冲钢转炉冶炼、炉外精炼及连铸浇铸等工艺,使其产品夹杂物得到了控制,夹杂废品率降低.

关键词:

阻燃、耐热、高抗冲ABS合金

马玫 , 刘冠文 , 朱继芳 , 谢春灼

合成材料老化与应用 doi:10.3969/j.issn.1671-5381.2004.01.004

ABS合金化是提高ABS综合性能的有效途径.本研究开发成功ABS/PVC、ABS/PC、ABS/SMA合金,其中ABS/PC合金具有阻燃、耐热、高抗冲性能.

关键词: ABS合金 , 阻燃 , 耐热 , 抗冲

冲头形状对液压冲孔塌陷的影响

齐延兵 , 林俊峰 , 苏海波 , 陈新平 , 刘钢

材料科学与工艺

为了研究管材液压冲孔中冲头形状对塌陷的影响规律,采用7种不同形状的冲头进行了液压冲孔实验,分析了冲头形状对液压冲孔质量的影响.实验结果表明:塌陷深度随着冲头端面倾斜角度的增大而减小,随着冲头圆角的增大而增大.提高内压能够降低塌陷深度,塌陷深度随着管内压力的增大而减小.不同形状冲头对塌陷的影响不同,斜冲头冲孔后塌陷较小,圆角冲头冲孔后塌陷较大.

关键词: 液压冲孔 , 液压成形 , 管材 , 塌陷 , 冲头 , 汽车零部件