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Yb: Lu_3Al_5O_(12)晶体的生长及缺陷研究

王晓丹 , , , 马春兰 , 徐晓东 , 徐军 , 曾雄辉

人工晶体学报

采用提拉法生长Yb~(3+)掺杂浓度为10 at%的Yb: Lu_3Al_5O_(12)(Yb: LuAG)晶体.对晶体的结晶质量、晶胞参数、分凝系数等进行了表征.采用化学腐蚀的方法,利用光学显微镜和扫描电镜相结合研究了晶体中的缺陷.结果表明晶体具有较好的结晶质量,Yb~(3+)的掺入不会改变LuAG的晶体结构.观察到Yb: LuAG晶体(111)面上呈三角锥形的位错蚀坑和由小面引起的晶体应力双折射现象,并提出了减少缺陷,提高晶体质量的方法.

关键词: Yb:LuAG晶体 , 晶胞参数 , 位错 , 应力

中高碳钢中复合延性夹杂物控制研究

马跃 , 苏航 , , 余音宏 , 杨才福 , 张永权 , 彭云

金属学报 doi:10.3724/SP.J.1037.2012.00225

研究了中高碳钢中复合延性夹杂物形成的热力学条件及其热稳定性.通过Thermo-Calc热力学计算及夹杂物显微观察等方法,分析了S含量及Ca处理对复合延性夹杂物形成及数量的影响,并利用高温淬火实验研究了复合延性夹杂物的热稳定性.计算及实验结果表明:在0.001%-0.01%S含量范围内,不进行Ca处理时,随着S含量升高,复合延性夹杂物的数量增多,但氧化物被包裹的比例不超过90%; Ca处理能大幅度提高氧化物被包裹的比例,使含0.006%S的钢中氧化物接近100%被包裹;S含量提高及Ca处理促进复合延性夹杂物出现的原因是将硫化物的析出温度提高到了基体凝固点以上;基体热履历对复合夹杂物的稳定性有重要影响,即过高的钢坯加热温度使硫化物从氧化物上部分或完全脱离;在Ca处理同时,保持S含量在0.006%以上才能抑制硫化物完全脱离,以保证复合延性夹杂物的热稳定性.

关键词: 中高碳钢 , 复合延性夹杂物 , S含量 , Ca处理 , 热力学计算

微合金化H型钢轧后空冷的温度场及组织和性能

程鼎 , 薛东妹 , , 张永权 , 王恩睿

钢铁研究学报

采用ANSYS/LS-DYNA商用数值模拟计算软件分析了H型钢轧后空冷的温度场,并在此基础上研究了不同温度场下H型钢不同部位的显微组织和力学性能.结果表明,与翼缘1/4、1/2处和腹板相比,H型钢截面R处的冷却速度最小.在冷却速度影响下,H型钢不同部位的显微组织不同.冷却速度越小,最终的铁素体晶粒越粗大,强度和冲击功越低.

关键词: H型钢 , 空冷 , 温度场 , 显微组织 , 力学性能

淬火工艺对Ni-Cr-Mo-B超厚钢板心部力学性能的影响

王小勇 , , 王华 , 李云 , 苏航 , 李向阳

钢铁

为了改善Ni-Cr-Mo-B超厚钢板的心部性能,研究了不同淬火温度、不同保温时间以及循环淬火处理对Ni-Cr-Mo-B超厚钢板心部力学性能的影响。结果表明:试验用Ni-Cr-Mo-B超厚板最佳的淬火温度区间为890~920℃;在最佳淬火温度区间内,淬火保温时间延长为3h,可获得更为理想的心部性能;采用循环淬火处理可以显著改善超厚板的心部性能。

关键词: 超厚板 , 淬火温度 , 保温时间 , 循环淬火

临界淬火工艺对9Ni低温钢力学性能及精细组织的影响

侯家平 , , 朱莹光 , 苏航 , 杨才福 , 张万山

材料热处理学报

研究了临界淬火热处理(QLT)工艺对LNG工程用9Ni低温钢力学性能及精细组织的影响.与常规调质(QT)工艺的对比研究显示,QLT工艺在略微降低强度水平的情况下,显著提高9Ni钢的低温韧性水平及工艺稳定性,屈强比降低.随着两相区淬火温度的提高,9Ni钢的抗拉强度基本不变,屈服强度逐渐升高,低温冲击功在640~680℃范围达到最高值,为200 J以上.QLT工艺处理9Ni钢良好的低温韧性水平与层片化的细化马氏体组织及一定数量的稳定逆转变奥氏体直接相关.实验钢在640 ~680℃的两相区淬火,可获得10%以上含量的逆转变奥氏体,有利于低温韧性的改善.

关键词: 9Ni钢 , 临界淬火工艺 , 低温韧性 , 逆转变奥氏体

ANSYS有限元模拟表面冷速对超厚板截面温度场的影响

王小勇 , 苏航 , , 梁丰瑞 , 李向阳

材料科学与工艺

为了研究表面冷速对超厚板心部冷却能力的影响,应用ANSYS有限元软件模拟分析了超厚板淬火水冷过程的截面温度场分布.结果表明:淬火过程中,心部与表面的截面温差随着表面冷速的增大而增大,但当冷速过大时,截面温差不再增大;随着表面冷速的增大,心部冷速在高温区和中温区表现出不同的变化规律,高温区(900~600℃),心部冷速随着表面冷速的增大而显著增大,但增幅逐渐减小,当表面冷速大于80℃/s后,心部冷速达到极值;中温区(600~300℃),心部冷速几乎不受表面冷速影响;此外,增大表面冷速对心部冷速的提升作用是有限的,厚度越大这一局限越为明显.

关键词: ANSYS , 有限元 , 表面冷速 , 心部冷速 , 超厚板 , 截面温度场

Ni-Cr-Mo-B特厚板钢的热压缩变形行为

高志玉 , , 王卓 , 刘国权 , 苏航

材料热处理学报

利用Gleeble-3800热模拟试验机,研究了Ni-Cr-Mo-B特厚板钢在900 ~1150℃、应变速率为0.01 ~ 10 s-1、试样工程应变量为70%的热压缩变形行为.基于实验数据,使用回归分析的方法建立了Ni-Cr-Mo-B钢的双曲正弦Arrhenius型本构方程.采用应变硬化速率与应力关系曲线、实验流变曲线准确的确定了表征动态再结晶行为的重要特征参数:临界应力/应变、峰值应力/应变和稳态应力/应变.结果表明:Ni-Cr-Mo-B钢的热变形激活能(Q)为351074 J·mol-1;随着变形温度升高及应变速率减小,即Zener-Hollomon参数(Z)减小,各特征参数减小,有利于动态再结晶发生;临界应力与峰值应力比为0.89,临界应变与峰值应变之比为0.44.此外,基于Z参数,确定了Ni-Cr-Mo-B钢动态再结晶特征参数的数学预测模型.

关键词: 特厚板钢 , 本构分析 , 动态再结晶 , 应变硬化速率 , 特征参数

氮含量对正火型钒微合金化钢强化效果和显微组织的影响

苏航 , 柴希阳 , , 杨才福

钢铁

利用V-N微合金化技术,在Q345钢基础上进行V-N微合金化,将通用型正火容器用钢的强度水平由345MPa升级至400MPa.考察了不同N含量对正火型V-N钢组织和强化效果的影响.结果表明,随着N含量增加,正火态V微合金化试验钢的屈服强度明显提高;每加入50×10-6的N,屈服强度提高18MPa左右,同时屈强比上升.随着N含量提高,V微合金化钢产生明显的晶粒细化效果,试验钢的铁素体晶粒尺寸由13.36μm逐渐细化至7.89 μm.对比热轧态试验钢和正火态试验钢的强化效果,发现正火态试验钢的析出强化作用相对较弱,而细晶强化作用相对显著.

关键词: V-N微合金化 , 正火 , 强化效果 , 屈强比

V-N微合金化CSP带钢中的析出物研究

, 杨才福 , 毛新平 , 张永权 , 刘清友

钢铁钒钛 doi:10.3969/j.issn.1004-7638.2007.02.005

利用Gleeble 1500D热力模拟实验机,在实验室模拟了V-N微合金化CSP钢带的生产过程.实验结果显示,在连铸初期,TiN基本全部从钢中析出,而随着铸坯温度的降低,V开始以TiN为核心或单独形核析出,在铸坯均热后,大部分单独形核的V(C,N)趋于溶解,未溶解的则开始长大,而以TiN为核心的(Ti,V)(C,N)中的V部分溶解于钢中,V在粒子中的含量减少.在CSP连轧中,V(C,N)不断从钢中析出,全部析出物起阻碍奥氏体晶粒长大的作用,而含V颗粒还促进铁素体的形核,提高奥氏体/铁素体相变比率,细化最终的铁素体组织.

关键词: V-N微合金化 , CSP钢带 , 铸坯 , 均热 , 相变比率

抗剥离车轮钢的合金设计及Si元素对抗剥离性能的影响

, 李丽 , 马跃 , 江波 , 崔银会 , 苏航

钢铁

利用热力学计算软件ThermoCalc和Gleeble物理模拟技术辅助进行抗剥离车轮钢的合金设计。热力学计算结果显示,从成分设计的角度出发,提高Si含量和降低C含量会提高车轮钢的相变点,可有效抑制车轮钢的制动剥离现象。动态升温模拟试验也说明,提高Si含量可改善车轮钢的抗剥离性能。但是,降低C含量也带来车轮钢耐磨性的降低,而提高Si含量则在基本不损害塑性的情况下,显著提高车轮钢的强度。

关键词: 车轮钢;合金设计;热力学;剥离;相变

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