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IC10合金的高温拉伸性能

张宏建 , , 崔海涛 , 陶永昌

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2008.03.016

利用力学测试与模拟试验机测得了IC10合金在很宽的温度范围(25~900℃)和不同应变速率(10-5~10-2S-1)下的应力一应变曲线,对曲线进行了分析;用扫描电子显微镜对试样的断口进行了分析.结果表明:室温下IC10合金的流变应力对应变速率不太敏感,而在900℃下对应变速率非常敏感;比较各温度下材料的屈服强度可以发现,当温度低于(含)800℃时,IC10合金的力学性能与室温下相当,而在更高的温度(900℃)下力学性能有所下降;在低于(含)800℃时断口主要以穿晶断裂为主,在900℃下主要为韧窝聚集型断裂,随着温度的增加,断口上韧窝更大、更深、更多.

关键词: 应力-应变曲线 , IC10合金 , 断口分析 , 应变速率 , Ni3Al基合金

沥青基碳/碳复合材料的弯曲性能

袁辉 , , 崔海涛 , 徐颖

机械工程材料

采用三点弯曲法测试了单向和三维四向碳纤维增强的两种沥青基碳/碳(C/C)复合材料(1D-C/C和3D-C/C)在室温及1 800℃高温时的弯曲性能,分析了增强体结构、温度对C/C复合材料弯曲性能的影响,并探讨了其弯曲断裂时的界面机制.结果表明:3D-C/C的弯曲模量高于1D-C/C的,但其抗弯强度却明显低于1D-C/C的;1ID-C/C的弯曲断裂呈脆性断裂,而3D-C/C的弯曲断裂则表现出明显的假塑性特征;对同一种增强体结构的沥青基C/C复合材料,在1 800℃时的弯曲性能高于其在室温时的.

关键词: 碳/碳复合材料 , 三点弯曲 , 抗弯强度

CFRP双剪单钉连接接头强度分析

崔海涛 ,

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2004.04.011

双剪连接接头是复合材料结构连接设计的主要环节.针对T300/KH304复合材料层合板的双剪连接形式,分析了单钉连接情况下的接头强度,并采用Yamada-Sun准则预测了该层合板结构双剪连接接头的破坏载荷.结果表明:该接头的破坏模式主要呈现为挤压破坏;Yamada-Sun准则可以较好地预测该结构的破坏载荷;所预测的接头的破坏载荷及破坏模式,试验结果与数值分析结果比较一致.

关键词: 复合材料层合板 , 双剪连接接头 , 强度分析 , 有限元法

航空发动机复合材料机匣在轴向压力和内压耦合作用下屈曲特性的有限元分析

齐红宇 , , 王林江 , 孙联文

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2002.03.004

复合材料是60年代出现的一种性能优异的新型材料,目前在航空航天结构领域里已得到了一些应用.本文利用线性板壳理论和线性屈曲模型,对航空发动机树脂基复合材料外涵道机匣构件的特点进行结构有限元建模和在轴向和径向载荷单独和耦合作用下屈曲特性进行有限元分析,可供航空发动机的复合材料机匣的结构设计参考.

关键词: 复合材料 , 机匣 , 有限元 , 屈曲

单向层合板拉-拉及压-压疲劳加载材料退化模型

王丹勇 ,

材料科学与工程学报

以刚度退化为基础,并结合正则化疲劳寿命预测方法,推导建立了单层板疲劳累积损伤过程剩余刚度退化模型,同时给出了剩余强度退化模型.本文退化模型适用于拉-拉及压-压疲劳加载任意应力水平和应力比下的单层板疲劳寿命预测,所建立的剩余刚度退化模型显著减少为获得模型参数所必需的试验件数量,经济性好.最后,通过试验研究,建立了材料T300/BMP-316单向层合板疲劳加载各主方向剩余刚度退化表达式、剩余强度退化表达式及疲劳寿命表达式,为层合板结构疲劳损伤分析提供了有力依据.

关键词: 层合板 , 疲劳 , 模型

先进纤维增强复合材料疲劳寿命的预测

齐红宇 ,

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2000.05.002

综述了纤维增强复合材料疲劳理论近年来的研究成果,对各种疲劳模型的建立、参数含义及特点进行了详细的阐述分析,并展望了今后的发展趋势。

关键词: 纤维增强复合材料 , 疲劳 , 寿命预测

摩擦系数对燕尾榫微动疲劳特性的影响

古远兴 ,

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.04.022

在燕尾榫连接接头的微动疲劳特性分析中,考虑接触表面质量,即摩擦系数的影响.给出了摩擦系数对接头应力水平、摩擦功和微动磨损参数之间的关系.分析表明:按照传统方法,将摩擦系数取为常数时所确定的裂纹萌生位置偏于危险,由于摩擦系数的变化,裂纹既可能在榫头上萌生,也可能在榫槽上萌生;摩擦系数对接头的切向应力和摩擦功等参数也有一定的影响.

关键词: 微动疲劳 , 摩擦系数 , 燕尾榫

现代纤维增强复合材料疲劳理论进展

齐红宇 ,

材料导报

纤维增强复合材料作为一种高性能先进结构材料,已经广泛地应用于工程实践当中.复合材料的疲劳问题一直是科学领域的一个热点.针对近年来基于S-N曲线和累积损伤概念的复合材料疲劳理论进行了比较论述,分析了各疲劳模型的特点和存在的问题,展望了复合材料疲劳理论研究发展趋向.

关键词: 纤维增强复合材料 , 累积损伤 , 疲劳

复合材料单向层合板损伤失效试验研究

王丹勇 ,

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2007.05.026

对T300/BMP-316单向层合板静载及疲劳加载各主方向损伤失效进行了试验研究,为建立该材料各主方向疲劳加载剩余刚度退化表达式及剩余强度退化表达式提供了依据.同时,获得了该材料剪切非线性因子,给出了面内剪切疲劳加载试验循环过程中剪切刚度计算公式,使用渗透剂增强的X射线图像技术对试样静载及疲劳破坏损伤状态进行了无损检测,并对损伤失效机理形式进行了分析探讨.试验表明,层合板结构应力分析中考虑材料剪切应力-应变的非线性效应是非常必要的.

关键词: 层合板 , 材料非线性 , 失效

复合材料单钉接头疲劳累积损伤破坏分析

王丹勇 ,

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2008.01.029

基于时间增量原理,推导了层合板接头疲劳加载累积损伤应力-应变分析的虚功方程.同时,引入Hashin三维疲劳失效准则进行材料的损伤判定,并结合建立的疲劳加载材料退化模型、4种基本损伤机制相互关联作用的材料性能退化方法及复合材料接头最终失效判据,建立了层合板接头疲劳载荷作用下三维累积损伤分析的寿命预测方法.最后,对层合板接头拉-拉疲劳载荷作用下的损伤累积扩展与失效规律进行了仿真分析,并与试验结果进行了对比,结果表明:本文中建立的寿命预测方法能够很好地预测层合板接头的寿命以及损伤发生、扩展及最终失效.

关键词: 复合材料 , 接头 , 疲劳 , 累积损伤

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