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影响多孔硅孔隙率的因素

研究了在制备多孔硅过程中影响其孔隙率的各种因素,给出了氢氟酸浓度、腐蚀时间、阳极腐蚀电流、温度及光照度与多孔硅孔隙率的关系,同时研究了多孔硅的晶格常数随其孔隙率变化的规律,并对以上各项结果作出了初步解释.

九连墩楚墓青铜器铅锡焊料的耐腐蚀机理

中国腐蚀与防护学报 doi:10.3969/j.issn.1005-4537.2007.03.008

用能谱、X射线衍射、X射线荧光光谱和金相等分析手段,研究九连墩楚墓出土的战国青铜文物的铅锡焊料的基体和锈蚀产物,发现产物致密、均匀,主要由PbCO3、Pb和SnO2组成.整个埋藏环境相对密闭,总体呈中性,HCO-3浓度较高.这些因素共同作用,减缓了铅锡焊料的腐蚀,使大部分青铜器完好地保存了下来.

关键词: 金属文物 , 土壤腐蚀 , 铅锡焊料 , 青铜器

青海沱沱河楚多曲铅锌银矿床流体包裹体特征及矿床成因

陈生彦 , 湛守智 , 姚旭东 , 景向阳

黄金 doi:10.11792/hj20141006

青海省沱沱河楚多曲铅锌银矿床是近几年发现并正在勘查的大型铅锌矿床。利用Linkam（林克姆） THMS600型冷-热台对其主要蚀变矿物重晶石流体包裹体的进行了测试。结果表明，包裹体主要以纯液相及气液二相为主，气液二相流体包裹体的均一温度在170～220℃，盐度为4％～12％，成矿流体密度为0．92～0．98 g/cm3，成矿压力为11～22 MPa，估算成矿深度为1．1～2．2 km。综合研究认为，楚多曲铅锌银矿床是与中酸性岩脉密切相关的、浅成中低温热液脉型矿床。

关键词: 楚多曲铅锌银矿床 , 流体包裹体 , 矿床成因 , 浅成中低温热液脉型矿床

湖北枣阳九连墩战国楚墓青铜器铅锡焊料的腐蚀机理探讨

金普军 , 秦颖 , 龚明

中国腐蚀与防护学报

用能谱、X射线衍射、X射线荧光光谱和金相等分析手段，研究了九连墩楚墓出土的战国青铜文物的铅锡焊料的基体和锈蚀产物、发现产物致密、均匀，主要由PbCO3、Pb和SnO2组成，整个埋藏环境相对密闭，总体呈中性，HCO3-浓度较高。这些因素共同作用，减缓了铅锡焊料的腐蚀，使用大部分青铜器完好地保存了下来。

关键词: 金属文物 , soil corrosion , Pb-Sn alloy , Pb corrosion , Sn corrosion

镀(涂)件的干燥

郑瑞庭

电镀与精饰 doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2002.03.011

重点介绍了镀(涂)件的干燥方法.指出干燥方法与镀(涂)层质量的关系,提出了不同镀(涂)干燥方法中相应的工艺条件和安全操作中需要注意的事项.

关键词: 干燥工艺 , 游离水 , 吸附水

涂膜开裂机理探讨

朱明 , 洪杰

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.05.002

涂膜开裂是常见的涂膜弊病,长期以来,是涂料配方设计要考虑解决的问题.涂膜开裂存在多种模式,根据毛细管理论,存在颗粒比表面积和不发生开裂的最低成膜厚度之间的关系.文章研究了不同的乳液粒径、不同的填料粒径和最低成膜厚度的关系,并对数据进行拟合.结果表明:颗粒的比表面积大小直接决定了不发生开裂的最低成膜厚度,比表面积越大,最低成膜厚度越薄.两者之间经过数据拟合符合经验公式y=1116x-1.7,为配方开发人员进行理论计算和预测提供了依据.

关键词: 毛细管理论 , 比表面积 , 最低成膜厚度 , 涂膜

怎样处理涂膜的病疵

李宝水

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2001.03.014

讨论了怎样处理涂膜病疵.还介绍了一些处理涂膜病疵的经验.

关键词: 涂膜病疵 , 病疵处理

预涂卷材涂料涂装工艺对涂膜性能的影响

李钢

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2005.06.013

介绍了预涂卷材涂料涂装时,前处理辊涂方式、涂装线的线速、炉温、板温(PMT)及膜厚等涂装参数对涂膜性能的影响.

关键词: 预涂卷材涂料 , 涂装工艺 , 前处理 , 辊涂方式 , 线速 , 膜厚 , 性能

国外粉末涂覆技术介绍

胡小丽 , 李城

材料保护 doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2000.11.021

综述了粉末涂覆技术的应用过程、材料设备、目前和潜在的应用情况及其优点。随着现代计算机和红外线烘烤技术的发展，粉末涂覆将有更加广阔的应用前景

关键词: 粉末涂覆 , 优点 , 应用

汽车免中涂工艺探讨

高伟峰 , 冉浩 , 赵旭星 , 杨丛

涂料工业

介绍了汽车免中涂工艺的应用背景及工艺特点,将免中涂工艺与传统的三涂两烘(3C2B)工艺进行了对比,同时也比较了各厂家免中涂工艺的差异,结果表明:免中涂工艺在保证了与传统3C2B工艺一致的涂膜外观水平和材料性能的前提下,简化了涂装工艺,降低了能耗,减少了污染物排放,节省了成本,提高了整车的利润空间,是目前最具发展前景的涂装技术之一.

关键词: 免中涂 , 汽车涂装 , VOC , 节能 , 环保

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