苏容波
,
夏文友
,
吴中义
,
涂俊
原子核物理评论
介绍了通用的乏燃料破损检测方法,分析了已有的乏燃料破损检测技术存在的缺陷,针对其缺陷以及根据自身的需求设计了新的乏燃料破损检测工艺与工作流程,并介绍了检测样品的测量及样品与乏燃料包壳状态的判断依据。实际应用结果表明：该技术可以在水下实现一次对一批乏燃料进行逐个取样,每个样品对应一盒确定的乏燃料,检测效率高;该采样系统对乏燃料的操作在水下进行,现场辐射防护容易满足。
关键词:
乏燃料
,
破损检测
,
辐射防护
朱明
,
洪杰
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2011.05.002
涂膜开裂是常见的涂膜弊病,长期以来,是涂料配方设计要考虑解决的问题.涂膜开裂存在多种模式,根据毛细管理论,存在颗粒比表面积和不发生开裂的最低成膜厚度之间的关系.文章研究了不同的乳液粒径、不同的填料粒径和最低成膜厚度的关系,并对数据进行拟合.结果表明:颗粒的比表面积大小直接决定了不发生开裂的最低成膜厚度,比表面积越大,最低成膜厚度越薄.两者之间经过数据拟合符合经验公式y=1116x-1.7,为配方开发人员进行理论计算和预测提供了依据.
关键词:
毛细管理论
,
比表面积
,
最低成膜厚度
,
涂膜
高伟峰
,
冉浩
,
赵旭星
,
杨丛
涂料工业
介绍了汽车免中涂工艺的应用背景及工艺特点,将免中涂工艺与传统的三涂两烘(3C2B)工艺进行了对比,同时也比较了各厂家免中涂工艺的差异,结果表明:免中涂工艺在保证了与传统3C2B工艺一致的涂膜外观水平和材料性能的前提下,简化了涂装工艺,降低了能耗,减少了污染物排放,节省了成本,提高了整车的利润空间,是目前最具发展前景的涂装技术之一.
关键词:
免中涂
,
汽车涂装
,
VOC
,
节能
,
环保
材料导报
借助扫描电镜(SEM)和能谱分析(EDAX)等分析手段,对彩涂钢板镀锌层的均匀性、基板进行了研究.结果表明,本批彩涂钢板的基板存在镀锌不均以及锌层严重氧化等质量问题,是导致整批彩涂钢板发生表面油漆剥离,并造成部分钢卷加工成型的构件失效的主要原因.
关键词:
彩涂钢板
,
镀锌层
,
失效分析
李敏风
电镀与涂饰
冷涂锌具有优异的防腐性能,可以使用无气喷涂法喷涂,可与环氧、聚氨酯和丙烯酸涂料等配套,不含重金属离子.介绍了冷涂锌的性能,对其应用过程中产生的附着力和配套性问题等进行了分析,提出了以下建议:迅速拟定颁发相应的标准,使冷涂锌市场规范化;加强冷涂锌在重防腐涂装行业中的应用性研究,尤其是冷涂锌产品与其他重防腐涂料产品的配套性研究;进一步扩大冷涂锌产品的使用范围,以逐步替代热浸镀锌和电弧喷锌工艺,应用于桥梁钢结构和建筑钢结构中.
关键词:
重防腐涂料
,
冷涂锌
,
钢结构
,
配套性
张启富
,
黄建中
,
赵沛
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2001.09.024
涂镀层钢板具有优良的综合性能,因而广泛应用于各工业领域.作者概述了四种类型带钢连续的涂镀层技术(热浸镀层技术、电镀层技术、有机涂层技术和真空镀层技术)的发展趋势以及我国涂镀层钢板的发展现状.可知,带钢连续涂镀技术已经取得了很大的发展,随着市场需求增大,其必将有更大的发展;同时,我国应努力发展该技术,以满足工业生产的需求.
关键词:
带钢
,
涂镀层技术
,
发展
