董梅
,
吴文林
,
徐光元
,
浦红
,
丰慧
钢铁
应用数据统计、离线检验以及扫描电镜缺陷分析等手段,对应用CSP线生产的热轧卷在冷轧与镀锌过程中出现的产品问题进行了分析,分析结果表明,应用CSP热轧卷进行冷轧与镀锌产品生产,不但受与炼钢、连铸、热轧各工序密切相关的热轧卷质量的影响,而且与冷轧与镀锌生产线本身工艺有重要关联.为提高最终产品质量,应做好生产过程中的检验和信息传递.
关键词:
CSP
,
缺陷
,
产品质量
孙致平
,
董梅
,
朱涛
,
浦红
,
裴陈新
绝缘材料
doi:10.3969/j.issn.1009-9239.2008.05.005
采用扫描电镜(SEM)结合能谱(EDS)的测试方法,对热处理前后含铬绝缘涂层中正常涂层和斑点的表面形貌及成分进行了分析.含铬绝缘涂层中斑点的C、O元素含量均比正常涂层高6%,而无机组分元素Zn、Cr含量与正常涂层无明显差别,研究表明,斑点是由于有机树脂分散不均匀所造成的.通过改进搅拌工艺等措施,获得了表面质量良好(无斑点)的电工钢含铬绝缘涂层.
关键词:
电工钢
,
扫描电镜
,
能谱
,
含铬绝缘涂层
,
斑点
,
有机树脂
浦红
,
陈斌
物理测试
846 mm轮箍发生崩裂，为确定轮箍失效原因，对其进行解剖检验分析。低倍酸洗后发现轮缘表面有多条热裂纹。金相检验可知其表面存在马氏体组织。断裂起源于轮缘表面的热裂纹，为典型的疲劳断口。结果表明：轮箍崩裂由轮缘处热裂纹引起。轮缘处热裂纹的产生与其使用、路况等因素有关。
关键词:
轮箍
,
hot cracks
,
crack
浦红
物理测试
车轮常规检验中拉伸试样出现批量脆断情况。为确定车轮拉伸脆断产生的原因，进行了调查研究、拉伸比对试验和解剖检验分析。金相检验发现拉伸试样表面存在异常的马氏体白层。结果表明：加工过程控制不当导致试样表面产生马氏体白层，导致发生车轮拉伸试样脆断。
关键词:
浦红
,
陈斌
,
王仲琨
物理测试
doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2002.05.007
加热炉冷却水管发生断裂,通过对其化学成分,显微组织,晶粒度,断口等进行柃验分析,认为冷却水管断裂主要是因为水管局部长时间高温氧化腐蚀造成的.
关键词:
冷却水管
,
断裂
,
高温氧化
,
腐蚀
浦红
,
王仲琨
,
丁萍
物理测试
车轮常规检验中拉伸试样出现批量脆断情况.为确定车轮拉伸脆断产生的原因,进行了调查研究、拉伸比对试验和解剖检验分析.金相检验发现拉伸试样表面存在异常的马氏体白层.结果表明:加工过程控制不当导致试样表面产生马氏体白层,导致发生车轮拉伸试样脆断.
关键词:
拉伸
,
脆断
,
马氏体
