赵立红
,
任正义
,
江树勇
,
杨玉英
材料科学与工艺
为进一步研究变形程度对曲面扁壳类覆盖件刚度的影响规律,并为提高和改善汽车覆盖件的刚度提供理论依据,建立了能够代表汽车覆盖件曲面特点的柱面扁壳、双曲扁壳件和球面扁壳试验模型.通过分析零件胀拉成形过程特点,得出零件变形程度与成形件特征之间的关系:板厚及成形件的回弹对刚度的影响较为显著,板厚越大、回弹越小,板材的刚度越好;由胀拉成形深度增加而引起的回弹量减少及变形程度增加而导致的试件成形均匀性的提高对刚度提高的贡献大于厚度减薄的影响.
关键词:
汽车覆盖件
,
扁壳件
,
刚庹
,
变形程度
赵立红
,
江树勇
,
邢忠文
,
张艳秋
材料科学与工艺
为有效控制和提高汽车覆盖件的刚度,以能够代表汽车覆盖件曲面特点的柱面扁壳件和双曲扁壳件为研究对象,采用数值模拟和试验相结合的方法,深入分析零件在成形过程中拉深筋、拉深深度及压边力对刚度的影响规律,并通过分析扁壳件成形后应力应变分布特点,揭示工艺条件对刚度的影响机制.研究表明：刚度随着压边力的增大而增大,增设拉深筋有助于提高曲面扁壳件的刚度;刚度随着拉深深度的增加而增大;工艺条件的改变可以增大塑性应变量,减少残余应力,并减少回弹,提高刚度.
关键词:
汽车覆盖件
,
刚度
,
压边力
,
拉深筋
赵立红
,
江树勇
,
郑玉峰
,
杨玉英
材料科学与工艺
为更好地预测和评定板材覆盖件的刚度,进一步分析研究各影响因素对刚度的影响规律,以能代表汽车覆盖件曲面特点的柱面扁壳零件为研究对象,建立了柱面扁壳模拟件胀拉刚度的仿真分析模型,对柱面扁壳类覆盖件的成形、回弹以及刚度变形3个过程进行数值模拟研究,实验验证了本仿真系统的有效性和实用性,分析了压边力、回弹及约束形式对覆盖件刚度的影响规律.研究表明:增大压边力及回弹的减小都可以提高覆盖件的刚度;成形过程中,约束形式对刚度有重要影响,约束越大,刚度越大.
关键词:
覆盖件刚度
,
数值模拟
,
回弹
,
约束
江树勇
,
孙金凤
,
赵立红
,
张艳秋
材料科学与工艺
以工艺实验和刚塑性有限元法为基础,研究了滚珠直径对薄壁筒形件反向滚珠旋压成形性的影响.有限元模拟结果表明,随着滚珠直径的增加,轴向旋压力的波动减小,滚珠前方金属堆积减小,金属稳定流动性增加.工艺实验结果表明,滚珠直径对薄壁筒形件反向滚珠旋压成形性的影响存在两个临界值,而且随着滚珠直径的增加,滚珠旋压力增加,筒坯较易发生塑性变形,滚珠前方金属稳定流动性增加.有限元模拟结果与实验结果保持了良好的一致性.
关键词:
强力旋压
,
滚珠旋压
,
滚珠直径
,
有限元法
薛克敏
,
江树勇
,
康达昌
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2002.03.014
关于带有纵向内筋的薄壁筒形件强旋成形时金属流动规律和变形机理,可以通过实验获得.实验主要涉及所用的旋压方式,所需的旋压设备,旋压工装的设计,旋压管坯的制备,以及部分工艺参数对试件成形性的影响.分析了旋压件产生某些质量缺陷的原因.通过实验获得必要数据,为以后将要进行的人工神经元网络预测和有限元模拟奠定了坚实的基础.
关键词:
强力旋压
,
纵向内筋
,
薄壁筒
傅大学
,
张伟
,
王耀武
,
彭建平
,
狄越忠
,
陶绍虎
,
冯乃祥
材料与冶金学报
采用稳态平板法测定了皮江法炼镁工艺物料的导热系数.结果表明:温度升高,原料中硅铁配入量增加,以及添加CaF2都能提高物料的导热系数.随着还原反应进行,物料的导热系数降低.添加CaF2将降低还原渣的导热系数.对于添加3％ CaF2的还原原料导热系数与温度的关系为λ=2.88×10-4T+0.14;添加3％ CaF2、还原率为78％的还原渣的导热系数与温度的关系为λ=4.95×10-5T+0.08.
关键词:
导热系数
,
平板法
,
还原
,
皮江法
曾荣昌
,
靳强
,
赖文超
,
王俊
,
陈君
材料保护
通过对重庆嘉陵江石门大桥钢索、混凝土桥墩、索塔和桥面的实地调查和走访,分析了石门大桥钢结构部分和混凝土部分存在的严重的腐蚀问题,提出了一些混凝土腐蚀防护的合理建议.
关键词:
桥梁
,
腐蚀
,
防护
,
调查
