段建军
,
刘硕
,
张正富
,
孙力军
,
杨喜昆
,
徐洋洋
,
徐明丽
功能材料
对碳黑进行不同条件的氧化处理得到不同表面化学状态的载体,以甲醛为还原剂,氯铂酸为前驱体,制备Pt/C电催化剂.运用X射线光电子能谱(XPS)、X射线衍射(XRD)、透射电镜(TEM)等分析手段研究碳黑及Pt/C催化剂的化学组成、化学状态、晶体结构及表面形貌,并用循环伏安法(CV)测试Pt/C催化剂对甲醇的电催化氧化.结果表明,碳黑经氧化处理,表面的化学组成和化学状态均发生了变化,表面的含氧官能团浓度显著增加,增加的含氧官能团为碳黑表面沉积Pt提供了更多锚位,改善了碳黑表面Pt纳米粒子的分散性,降低了Pt纳米粒子的尺寸,使Pt/C催化剂中PtO的含量减少,Pt0含量明显增加,从而提高了Pt/C催化荆对CH3OH氧化的电催化活性.
关键词:
氧化处理
,
含氧官能团
,
锚位
,
电催化活性
解惠贞
,
崔红
,
郝志彪
,
李瑞珍
,
段建军
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2006.05.008
通过预制体、复合工艺路线及参数的选择,进行了高压补燃液氧/煤油发动机涡轮泵用高性能C/C密封材料的研制,分析了预制体、复合工艺对材料性能的影响.结果表明,以针刺无纬布为预制体,进行CVD碳、树脂碳和沥青碳致密,最高热处理温度为2 500℃,最终进行封孔处理所制备的C/C复合材料综合性能良好,其密度为1.92g/cm3,开孔率0.06%,轴向压缩强度232 MPa,轴向弯曲强度158 MPa,肖氏硬度为77.该密封材料构件成功通过液氧/煤油发动机热试车考核,显示出了在该领域的应用前景.
关键词:
C/C复合材料
,
密封材料
,
液氧/煤油发动机
秦文彬
连铸
本文根据板坯连铸机扇形段的载荷情况，对扇形段进行整体建模，运用有限元方法对扇形段的强度和刚度进行分析和计算，同时考虑在生产过程中高温铸坯对扇形段变形量的影响，为扇形段的设计提供重要依据。
关键词:
板坯连铸机;扇形段;强度;刚度
秦文彬
,
胡玉梅
,
刘芳
,
曾珊
连铸
根据板坯连铸机扇形段的载荷情况,对扇形段进行整体建模,运用有限元方法对扇形段的强度和刚度进行分析和计算,同时考虑在生产过程中高温铸坯对扇形段变形量的影响,为扇形段的设计提供了重要依据.
关键词:
板坯连铸机
,
扇形段
,
强度
,
刚度
马长文
,
郑天然
,
陈松林
,
杨晓山
连铸
doi:10.3969/j.issn.1005-4006.2007.06.007
结合辊缝实际测量数据和扇形段结构特征的分析,查明了引起板坯铸机扇形段内部辊缝变大的主要原因.基于扇形段内弧辊架梁受力特征的分析,提出了一种扇形段预变形优化方法.按照扇形段内部辊缝变大的程度确定铸机实施调整的区域,实施后将扇形段内部辊缝增大量控制在0.2mm以内.
关键词:
大板坯连铸机
,
扇形段
,
辊缝
,
预变形
,
中心偏析
