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深孔熔咀电渣焊补技术及其接头性能研究

马寅 , 梁景恒 , 郑自芹 , 齐维闯 , 张中东 , 张涛

兵器材料科学与工程

在轨道车辆装配和检修过程中,转向架经常因螺纹孔牙型受到损伤而报废.利用深孔熔咀电渣焊补技术对受损的螺纹孔进行焊补,然后将焊补试样重新加工螺纹孔.通过宏观金相、显微组织和冲击断口SEM观察,以及拉伸性能、弯曲、冲击性能、硬度和疲劳试验等手段对焊补试样进行测试,研究其最佳深孔焊补深宽比以及修复后螺纹孔的性能与原始材料的性能变化情况.结果表明,熔咀电渣焊技术焊补的试样以及修复的螺纹孔性能均高于原始母材,最佳的深宽比为1∶1～2∶1.

关键词: 深孔焊补 , 转向架 , 螺纹孔损伤 , 熔咀电渣焊 , 焊接接头性能

深孔焊补接头内螺纹疲劳试验方法研究

齐维闯 , 张中东 , 梁景恒 , 马寅 , 郑自芹 , 王跃旗

兵器材料科学与工程

为研究耐候钢SMA490BW补焊前后M16内螺纹的疲劳性能,制定一套全新的内螺纹疲劳试验方法;对螺纹旋合长度为5 mm的试样进行轴向拉伸疲劳试验,选用高强度不锈钢螺栓,同时根据高频疲劳试验机结构设计相应的夹具及试样.结果表明:该方法在缺陷敏感性、结果离散性以及试样加工方面都较现有方法有较大的优势,补焊后内螺纹疲劳极限与母材相同,补焊未对原材料的疲劳性能造成不良影响.

关键词: 深孔焊补 , 内螺纹 , 疲劳试验方法 , 旋合长度

复合材料尾桨叶梁恒张力缠绕设计及应用

杨涛 , 高殿斌 , 李开越

宇航材料工艺 doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2008.01.006

针对某直升机尾桨叶梁的异型缠绕进行分析.在对复合材料(预浸料)叶梁缠绕规律进行理论分析的基础上,建立了异型缠绕运动控制方程,给出了控制参数的数学描述.根据该缠绕理论设计了纤维缠绕机的张力控制系统.试验结果表明:张力波动控制在(70±3)N内,较好地满足使用要求.

关键词: 复合材料 , 缠绕 , 张力控制 , 叶梁

双悬臂单试样恒位移法测K_(Ic)

董学敏

金属学报

本文提出了一个改进的等截面双悬臂试样恒位移处理模型。基于此种增大的双悬臂梁恒位移模型,提出等截面双悬臂试样在恒位移条件下为恒K试样,并计算了4340钢的断裂韧性值。

关键词:

恒导磁合金磁导率稳恒性的计算

杨膺善 , 张安宁

金属学报

提高高恒导磁合金的磁导率稳恒度a是高恒导磁合金向前发展的关键。在诸影响因素中,磁晶各向异性的影响是主要的。本文借助于电子计算机解决了磁化强度与磁场强度之间没有sinβ=f(H)的解析式及多值问题,从而得出合金若具有均匀混乱的晶粒排列,则其稳恒度要比具有任意织构的远为优越,为发展高恒导磁合金指出了方向。

关键词:

脉冲电流模拟恒电量法

张明嘉 , 彭乔

腐蚀学报（英文）

通过对恒电位仪的改造，用脉冲电流模拟恒电量法测量模拟体系和实际体系的结果证明，此 法可行.

关键词: 电化学测量 , measurement

脉冲电流模拟恒电量法

张明嘉 , 彭乔

腐蚀学报（英文） doi:10.3969/j.issn.1002-6495.2001.03.013

通过对恒电位仪的改造，用脉冲电流模拟恒电量法测量模拟体系和实际体系的结果证明，此法可行.

关键词: 电化学测量恒电量法

邓景发先生传略

乔明华 , 许国勤 , 范康年

催化学报 doi:10.1016/S1872-2067(12)60594-4

关键词:

RPM管梁弯曲试验及其梁弯曲应变的工程控制

周仕刚 , 沈星万 , 高永飞 , 薛元德 , 沈碧霞

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2001.04.002

本文介绍了φ1200RPM管梁弯曲试验以及针对RPM管在工程应用中如何控制其梁弯曲变形进行了探讨.

关键词: RPM管梁弯曲应变控制

格栅夹层梁的热弯曲变形

张锐 , 尚新春

复合材料学报

考虑内部热传导,研究了格栅夹层梁一侧受热后的弯曲变形.认为变形后夹层结构中间腹板无弯曲.利用格栅夹层梁结构上的周期性,通过胞元结构的内力平衡方程和变形协调关系,得到了胞元两端内力和位移的关系.引入传递矩阵,建立了夹层梁内力和变形随温度变化的表达式.应用所建立的模型计算了悬臂格栅夹层梁在其上表面受热后的变形.在格栅夹层梁包含的胞元数量较多、腹板高度较小且厚度与表板厚度相近的情况下,由本文模型计算得到的挠度结果与有限元结果吻合较好.

关键词: 格栅夹层结构 , 热弯曲 , 变形 , 胞元结构分析 , 传递矩阵