贾丽敏
,
梁志敏
,
徐达鸣
,
郭景杰
稀有金属材料与工程
研究在石墨型中不同立式离心力场下离心力及铸件模数对Ti-6A1-4V合金组织及性能的影响.实验过程中铸型的旋转速度主要考虑了3种情况:0,110及210 r/min.结果表明:晶粒尺寸及片层厚度随铸件模数的减小和离心力的增加而减小,抗拉强度随铸件模数减小和离心力增加而明显增大,但铸件延伸率呈现相反的变化趋势.同时给出了重力系数、铸件模数与Ti-6A1-4V合金组织和力学性能之间的定量关系.作为与重力场下石墨型中Ti-6Al-4V合金铸件对比分析,研究了金属型中Ti-6Al-4V合金阶梯铸件组织的变化情况.研究发现:2种铸型中浇铸的合金铸件晶粒尺寸、片层厚度随冷却速度的变化趋势基本一致,结合2组实验数据,给出了重力场下Ti-6Al-4V合金铸件组织随冷却速度变化的定量关系.
关键词:
离心力
,
铸件模数
,
组织
,
力学性能
,
Ti-6Al-4V合金
闫德俊
,
韩端锋
,
王毅
,
罗玖强
,
刘晓莉
,
梁志敏
中国有色金属学报
采用双面双弧错位TIG填丝立向焊工艺对1561高镁铝合金进行焊接,并对接头的显微组织和力学性能进行分析.结果表明:焊缝中无气孔和裂纹缺陷;1561铝合金双面双弧错位立向焊缝横截面存在着“人”字形粗晶区,粗晶区两侧和下方有细晶区,同时,在部分熔化区出现了范围较窄的粗晶区;正反面焊道的显微硬度均低于母材的,但热影响区并没有表现出明显的软化现象.焊接接头的抗拉强度达到了母材的90％以上,力学性能良好;接头粗晶区的存在与双面双弧错位TIG焊的温度场和熔池流场有关.
关键词:
焊接接头
,
双面双弧错位立焊
,
组织非均匀性
,
维氏硬度
黄龙男
,
张东兴
,
吴思刚
,
赵景海
材料工程
doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2005.02.007
碳纤维具有良好的导电性,电阻率变化率与所处应力场具有稳定的对应关系,在混凝土结构中构造一定厚度的碳纤维增强混凝土机敏层,并通过实时监测电阻率变化率,可对结构的实时荷载和变形程度进行预报.本工作研究了碳纤维增强混凝土本征拉敏特性规律,并将其应用于钢筋混凝土梁构件中,实现了对构件实时荷载和变形的在线监测.
关键词:
碳纤维增强混凝土
,
拉敏特性
,
实时监测
张锐
,
尚新春
复合材料学报
考虑内部热传导,研究了格栅夹层梁一侧受热后的弯曲变形.认为变形后夹层结构中间腹板无弯曲.利用格栅夹层梁结构上的周期性,通过胞元结构的内力平衡方程和变形协调关系,得到了胞元两端内力和位移的关系.引入传递矩阵,建立了夹层梁内力和变形随温度变化的表达式.应用所建立的模型计算了悬臂格栅夹层梁在其上表面受热后的变形.在格栅夹层梁包含的胞元数量较多、腹板高度较小且厚度与表板厚度相近的情况下,由本文模型计算得到的挠度结果与有限元结果吻合较好.
关键词:
格栅夹层结构
,
热弯曲
,
变形
,
胞元结构分析
,
传递矩阵
陈康敏
,
曹芬
,
潘励
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.07.017
用金相、扫描电镜等分析方法,对开裂的客车纵梁进行了分析.结果表明,纵梁钢材冶金质量差,钢中存在较多的非金属夹杂物,降低了钢的力学性能;纵梁钢板外侧表面遭受外来敲击造成的条状凹陷伤痕,钢板热轧工艺不当,表层存在大块氧化夹杂物及微裂纹等热轧工艺缺陷,是导致其发生纵向开裂的主要原因.
关键词:
纵梁
,
非金属夹杂物
,
裂纹
,
失效分析
王亚妮
,
袁昌盛
,
孔德拴
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2012.04.024
由于层压板梁的各向异性,载荷下结构响应和刚度特性难以确定.为了解决有限元方法在进行复合层压板梁的结构分析时参数确定的难题,提出了一种层压板工字梁的应力分析方法,并在MATLAB上编程实现,通过与理论计算值和有限元软件ANSYS分析结果进行对比,证明该方法可行,且适合于进行参数化研究设计.
关键词:
复合材料
,
工字梁
,
截面特性
,
结构分析
王立辉
,
但启安
,
徐巍
,
李庆晓
物理测试
doi:10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20160094
某公司生产的货车在运行过程中发现枕梁下盖板开裂.对其进行化学成分分析、力学性能和金相检验以及对断口形貌扫描电镜进行观察.结果表明,枕梁下盖板的化学成分和力学性能符合要求,基体金相组织为铁素体+珠光体,枕梁下盖板受较大交变应力的作用,裂纹沿枕梁下盖板材料的轧制方向开裂,为疲劳断裂.
关键词:
盖板
,
裂纹
,
疲劳
